Green manteve a quarta posição até a metade da prova, assumindo a terceira posição quando seu parceiro de equipe, o alemão Ralf Schumacher,com problemas elétricos, ficou lento na pista.
A pista, que no começo da prova estava molhada, começou a secar; com Green se tornando o mais rápido da prova. Volta a volta, Green diminuindo a vantagem de quatro segundos, de Spengler e Tomczyk.
Na volta final o inglês passou Spengler na curva quatro, e foi cima de Tomczyk, conseguindo a ultrapassagem sobre o atual campeão na última curva, para vnecer pela quarta vez em Norisring. A diferença final foi de apenas 0s687. Spengler foi o 3º.
Pole-position, o inglês Gary Paffett, também parceiro de Green, terminou em 4º. Paffett rodou logo na primeira curva, o que provocou o travamento de rodas do brasileiro Augusto Farfus (BMW), que acabou se enroscando com o sueco Mattias Ekstrom (Audi). Depois fez um incrível turno de 57 voltas, antes de entrar nos pits pela segunda vez.
O escocês David Coulthard (Mercedes) conquistou o seu melhor resultado na categoria, com o 5º lugar. O alemão Mike Rockenfeller (Audi), em 6º, foi o único pioto da montadora entre os dez primeiros.
O inglês Andy Priaulx (BMW), o alemão Christian Vietoris (Mercedes), o canadense Robert Wickens (Mercedes) e o alemão Dirk Werner (BMW), fecharam a zona de pontos. Foram os primeiros pontos de Wickens na categoria.
Com o carro avariado após a batida com Ekstrom, Farfus abandonou na 15ª volta.
Paffett lidera o campeonato com 95 pontos. Green em 2ºsoma 69. Farfus é o 9º com 16.
A próxima etapa acontece em Munique, na Alemanha, no dia 15 de julho.
Grid:
1 .Gary Paffett (Mercedes C-Coupe) - HWA - 49"139
2. Jamie Green (Mercedes C-Coupe) - HWA - 49"171
3. Augusto Farfus (BMW M3) - RBM - 49"255
4. Mattias Ekstrom (Audi A5) - Abt - 49"369
5. Ralf Schumacher (Mercedes C-Coupe) - HWA - 49"023
6. Martin Tomczyk (BMW M3) - RMG - 49"049
7. Bruno Spengler (BMW M3) - Schnitzer - 49"100
8. Christian Vietoris (Mercedes C-Coupe) - HWA - 49"156
9. Andy Priaulx (BMW M3) - RBM - 49"186
10. Edoardo Mortara (Audi A5) - Rosberg - 49"195
11. Mike Rockenfeller (Audi A5) - Phoenix - 49"029
12. Adrien Tambay (Audi A5) - Abt - 49"038
13. Filipe Albuquerque (Audi A5) - Rosberg - 49"091
14. David Coulthard (Mercedes C-Coupe) - Mucke - 49"130
15. Joey Hand (BMW M3) - RMG - 49"135
16. Dirk Werner (BMW M3) - Schnitzer - 49"297
17. Robert Wickens (Mercedes C-Coupe) - Mucke - 49"248
18. Roberto Mehri (Mercedes C-Coupe) - Persson - 49"348
19. Susie Wolff (Mercedes C-Coupe) - Persson - 49"378
20. Miguel Molina (Audi A5) - Phoenix - 49"466
21. Timo Scheider (Audi A5) - Abt - 49"525
22. Rahel Frey (Audi A5) - Abt - 49"539
Final:
1 - Jamie Green (Mercedes C-Coupe) - HWA - 82 voltas em 1h15m00s005
2 - Martin Tomczyk (BMW M3) - RMG - 0"687
3 - Bruno Spengler (BMW M3) - Schnitzer - 2"335
4 - Gary Paffett (Mercedes C-Coupe) - HWA - 14"666
5 - David Coulthard (Mercedes C-Coupe) - Mucke - 36"861
6 - Mike Rockenfeller (Audi A5) - Phoenix - 37"062
7 - Andy Priaulx (BMW M3) - RBM - 44"529
8 - Christian Vietoris (Mercedes C-Coupe) - HWA - 46"236
9 - Robert Wickens (Mercedes C-Coupe) - Mucke - 49"254
10 - Dirk Werner (BMW M3) - Schnitzer - 49"301
11 - Filipe Albuquerque (Audi A5) - Rosberg - 1 volta
12 - Miguel Molina (Audi A5) - Phoenix - 1 volta
13 - Roberto Mehri (Mercedes C-Coupe) - Persson - 1 volta
14 - Joey Hand (BMW M3) - RMG - 1 volta
15 - Adrien Tambay (Audi A5) - Abt - 2 voltas
16 - Timo Scheider (Audi A5) - Abt - 2 voltas
17 - Rahel Frey (Audi A5) - Abt - 3 voltas
Abandonos:
Ralf Schumacher (Mercedes C-Coupe) - HWA - 45 voltas
Edoardo Mortara (Audi A5) - Rosberg - 41 voltas
Susie Wolff (Mercedes C-Coupe) - Persson - 20 voltas
Augusto Farfus (BMW M3) - RBM - 15 voltas
Mattias Ekstrom (Audi A5) - Abt - 1 volta
Campeonato:
1.Paffett 95 pontos; 2.Green 69; 3.Spengler 58; 4.Tomczyk 54; 5.Ekstrom 47; 6.Rockenfeller 39; 7.Mortara 31; 8.Vietoris 24; 9.Farfus e Scheider 16.
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