Automobilismo é aqui!
A Fórmula E apresentou, nesta terça-feira (4), o Gen2 EVO, carro da categoria que será utilizado na temporada 2020/2021. Com um design repaginado, o modelo fará sua estreia no sétimo ano da categoria, quando ela será chancelada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e ganhará status de Campeonato Mundial.
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A Fórmula E recebeu a aprovação da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), órgão que cuida do automobilismo em escala global, e ganhará status de Campeonato Mundial a partir da temporada 2020/2021. Com isso, a categoria de carros elétricos se juntará à Fórmula 1 como as duas competições de elite entre os monopostos. O nome oficial será Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA.
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Uma punição aplicada ao alemão André Lotterer (equipe DS Techeetah) recompôs a classificação da 11ª etapa do Campeonato Mundial de Fórmula E, disputada no último sábado (22) nas ruas de Berna, Suíça. O piloto alemão não respeitou a luz que proíbe a saída dos boxes minutos antes da relargada da prova.
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Uma batida do inglês Alexander Sims (BMW Andretti) tirou momentaneamente do brasileiro Lucas Di Grassi a chance de brigar pela ponta do Campeonato de Fórmula E, neste sábado (11), nas ruas de Mônaco. O toque aconteceu na 31ª das 51 voltas da prova, quando o piloto da Audi Sport Abt Schaeffler ocupava a oitava colocação. Com o acidente, Di Grassi agora é o quinto colocado, a 17 pontos do primeiro colocado, o francês Jean-Eric Vergne, da equipe Techeetah. Di Grassi retomará a campanha pelo bicampeonato no dia 25 de maio, em Berlim.
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A Fórmula E apresentou na última semana o resultado financeiro de mais um ano fiscal. A categoria de carros elétricos conseguiu uma arrecadação recorde de US$ 150 milhões (cerca de R$ 600 milhões), superando em quase US$ 45 milhões a receita do ano anterior, mas fechou mais uma vez a temporada com prejuízo, com as perdas somando US$ 30 milhões.
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