WEC: Trio da Audi vence a Seis Horas de Silverstone. Mas é desclassificada

O trio formado pelo suíço Marcel Fässler, o alemão André Lotterer e o francês Benoît Tréluyer (Audi Sport Joest R18 e-tron) venceu neste domingo (17/04), a Seis Horas de Silverstone, na Inglaterra, etapa de abertura do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC).

Contudo na vistoria técnica após a prova, o Audi vencedor foi desclassificado devido a uma irregularidade técnica.

Com isso a vitória passou para o trio Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (Porsche 919 Hybrid).

Com isso a vitória passou para o trio Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (Porsche 919 Hybrid). Os trios Kamui Kobayashi/Stéphane Sarrazin/Mike Conway (Toyota Gazoo S040 Hybrid) e Matheo Tuscher/Dominik Kraihamer/Alexandre Imperatori  (Rebellion R-ONE ERA) completaram o pódio.

O trio Nicolas Prost/Nelson Piquet Jr/Nick Heidfeld (Rebellion R-ONE AER) terminou em quarto, seguido pelos trios Ricardo Gonzalez/Filipe Albuquerque/Bruno Senna (RGR Sport by Morand Ligier JS P2 – Nissan) e Pipo Derani/Ryan Dalziel/ Christopher Cumming (ESM Ligier JS P2 Nissan).

Gonzalez/Albuquerque/Senna foram os vencedores na classe LMP2.

WEC: Trio da Audi vence a Seis Horas de Silverstone. Mas é desclassificada

“Achávamos que tínhamos potencial para brigar por vitórias,
inclusive nas 24 Horas de Le Mans, e pelo título. Felizmente começamos
muito bem, apesar de um susto. O pneu dianteiro esquerdo moeu do nada
depois do meu stint depois do Gonzalez. Trocamos só ele para o segundo e
o carro continuou andando muito bem. Depois da entrada de um safety
car, pude abrir bastante do segundo”, explicou. “A verdade é que nossa
estratégia funcionou perfeitamente. Fizemos as paradas sempre na hora
certa.”
, declarou Senna.

A próxima etapa, a Seis Horas de Spa-Francorchamps, na Bélgica, acontece no dia 07 de maio.

Final:

1. Dumas/Jani/Lieb GER Porsche 919 Hybrid 194 voltas LMP1
2. Kobayashi/Sarrazin/Conway JPN Toyota Gazoo S040 Hybrid 193 LMP1
3. Tuscher/Kraihamer/Imperatori    SUI Rebellion R-ONE AER 183 LMP1
4. Prost/Piquet Jr/Heidfeld SUI Rebellion R-ONE AER 181 LMP1
5. Gonzalez/Albuquerque/Senna MEX RGR Sport by Morand Ligier JS P2 – Nissan 179 LMP2
6. Derani/Dalziel/Cumming USA ESM Ligier JS P2 Nissan 179  LMP2

7. Rusinov/Berthon/Rast    RUS G-Drive Ligier Nissan 179  LMP2
8. Menezes/Lapierre/Richelmi FRA Signatech Alpine Nissan 178 LMP2
9. Leventis/Kane/Watts GBR Strakka Gibson 015S Nissan 177 LMP2
10. Rao/Bradley/Merhi GBR Manor Oreca 05 – Nissan 177 LMP2
11. Cheng/Tung/Panciatici CHN Baxi DC Racing Alpine A460 – Nissan 176 LMP2
12. Petrov/Ladygin/Shaytar SMP Racing BR01 – Nissan 176 LMP2
13. Sharp/vOverbeek/Brown USA ESM Ligier JS P2 Nissan 175  LMP2
14. Trummer/Webb/Rossiter AUT ByKolles CLM P1/01 AER 172 LMP1
15. Minassian/Mediani    RUS SMP Racing BR01 – Nissan 171 LMP2
16. Davidson/Buemi/Nakajima JPN Toyota Gazoo TS040 Hybrid 170 LMP1
17. Rigon/Bird    ITA AF Corse Ferrari 488 GTE 167 GTE Pro
18. Bruni/Calado ITA AF Corse Ferrari 488 GTE 166 GTE Pro
19. Thiim/Sorensen/Turner GBR Aston Martin Racing Vantage V8 166 GTE Pro
20. Franchitti/Priaulx/Tincknell USA Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT 165 GTE Pro
21. Johnson/Mucke/Pla    USA Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT 165 GTE Pro
22. Perrodo/Collard/Aguas ITA AF Corse Ferrari F458 Italia 163 GTE Am
23. Dalla Lana/Lamy/Lauda GBR Aston Martin Racing Vantage V8 162 GTE Am
24. Yamagishi/Ragues/Ruberti FRA Larbre Competition Chevrolet Corvette C7 161 GTE Am
25. Lietz/Christensen GER Dempsey-Proton Porsche 911 RSR 154 GTE Pro
26. Ried/Henzler/Camathias HKG KCMG Porsche 911 RSR 154 GTE Am
27. Bachler/Heinemeier-Hansson/Al Qubaisi ABU Abu Dhabi-Proton Porsche 911 RSR 153 GTE Am
28. Rees/Stanaway GBR Aston Martin Racing Vantage V8 151 GTE Pro
29. Graves/Stevens/Jakes GBR Manor Oreca 05 – Nissan 129 LMP2
30. Webber/Hartley/Bernhard GER Porsche 919 Hybrid 70 LMP1
31. Jarvis/Duval/di Grassi GER Audi Sport Joest R18 e-tron 69 LMP1
32. Wainwright/Carroll/Barker GBR Gulf Racing Porsche 911 RSR 56 GTE Am

Desclassificado:
1. Fassler/Lotterer/Treluyer GER Audi Sport Joest R18 e-tron 194 voltas LMP1

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