A campeã mundial da Fórmula 1, a McLaren, iniciará a regulatória das últimas décadas, com aumento significativo da participação do componente elétrico, que se aproximará do nível do motor a combustão. Há receios de que a necessidade de gerenciamento de energia e de novas funções, como modos de impulso e ultrapassagem, resultem em um tipo diferente de corrida, que pode não agradar a todos os fãs.
Para Andrea Stella, chefe de equipe da McLaren, Ferrari e Mercedes despontam como favoritas na temporada. “Talvez nunca tenhamos tido uma mudança tão significativa de uma só vez, ao menos neste século”, disse Stella. “Talvez ainda haja alguns detalhes a serem ajustados para garantir que o espetáculo na pista esteja à altura da popularidade que nosso esporte alcançou, que seja facilmente compreensível para todos os fãs… e que continue sendo uma competição na qual os carros e pilotos mais rápidos disputem entre si.”
O time papaya mantém o plano de confiança em seus pilotos Lando Norris e Oscar Piastri, mesmo após desclassificações no início da temporada. O diretor da equipe afirma que a confiança aumentou após o título da Fórmula 1 conquistado anteriormente. A postura cautelosa reflete os desafios técnicos da nova era da categoria e a necessidade de ajustes no regulamento.