Informações: Hyundai Creta é o SUV mais vendido de novembro. Honda HR-V lidera o ano

De acordo com o levantamento publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores), o Hyundai Creta é o SUV mais vendido do mês de novembro. É a primeira vez que o modelo conquista essa posição no ranking mensal, ocupando o segundo lugar no acumulado do ano, sempre com mais de 15% das vendas totais, o que representa agora 36,5 mil unidades. Há alguns meses, o modelo coreano já se aproximando do líder do segmento, o Honda HR-V.

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World Series: Na última temporada da categoria, Fittipaldi conquista o título

Pietro Fittipaldi, neto do multicampeão Emerson Fittipaldi, é o grande campeão da World Series de 2017. Na última etapa da categoria, que acontece no Bahrain, e com uma vantagem de 10 pontos para seu concorrente ao título, Matevos Isaakyan, o brasileiro viu o rival ter problemas antes mesmo da largada e seque sair do grid. Assim, Fittipaldi precisava apenas de um terceiro lugar, mas conseguiu ainda a vice-liderança na primeira corrida para garantir o título da Fórmula V8 3.5, nesta sexta-feira.

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Renault revela sistema autônomo capaz de evitar obstáculos com a mesma precisão de pilotos de teste

O Grupo Renault desenvolveu um sistema de condução autônoma capaz de gerenciar cenários desafiadores. Pela primeira vez, um veículo pôde fazer uma manobra para evitar uma colisão com a mesma taxa de sucesso que pilotos de teste profissionais. Os pilotos que serviram de inspiração e referência para a equipe do Laboratório de Inovação Aberta da Renault, localizado no Vale do Silício, estão entre os melhores do mundo.

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Senador quer banir motores a diesel e gasolina do Brasil até 2030

Reino Unido (2040), França (2040), Alemanha (2030), Índia (2030), Noruega (2025), Suécia (2019). Estes são alguns países que já definiram datas para banir automóveis com motor a combustão das linhas de produção e das ruas de seus principais centros urbanos — medida que já faz grandes grupos automotivos se movimentarem em busca de alternativas, como dar exclusividade ao desenvolvimento de híbridos plug-in, elétricos e modelos a célula de energia. Mas e o Brasil?

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