A rodada dupla de Berlim será o palco de uma batalha de algoritmos. A Porsche introduziu uma nova lógica de frenagem regenerativa que promete recuperar 5% a mais de energia por volta.
A Jaguar, por sua vez, focou no mapeamento de tração para evitar a patinação nas saídas de curva do Aeroporto de Tempelhof. Com o campeonato extremamente equilibrado, o gerenciamento térmico dessas novas atualizações será o fator que definirá quem sairá da Alemanha com a liderança do mundial.