Líder do campeonato o italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) venceu o GP de Mônaco, no Circuito de Mônaco, sexta etapa da temporada. Foi a sua quinta vitória consecutiva. O britânico Lewis Hamilton (Ferrari) e o francês Isack Hadjar (Red Bull Racing) completaram o pódio.
Pole-position Antonelli manteve a ponta na largada, enquanto o holandês Max Verstappen (Red Bull Racing), segundo no grid, com problemas na unidade de potência, ficou parado. Ele caiu para o final do pelotão, e lentamente levou o carro para os boxes no final da primeira volta, abandonando.
O brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) ficou parado na saída do pit lane, e com isso largou dos boxes.
Rapidamente Antonelli abriu vantagem sobre as Ferrari de Hamilton e do monegasco Charles Leclerc. Hadjar era o quarto, segurando os ataques do britânico George Russell (Meredes) mesmo reportando problemas no motor.
Com as paradas nos boxes, para a troca de pneus se intensificando, uma sucessão de punições de cinco segundos, por excesso de velocidade nos pits, foram anunciadas. Entre os punidos estavam Hamilton, Russell, a dupla da Alpine o francês Pierre Gasly e o argentino Franco Colapinto, e o australiano Oscar Piastri (McLaren).
Com problemas de bateria o atual campeão Lando Norris (McLaren) abandonou na 43ª volta.
Na 56ª volta o canadense Lance Stroll (Aston Martin Racing) bateu na última curva, Antony Nogues (idealizar do GP de Mônaco no final da década de 1920), provocando a entrada do Safety-Car. Vários pilotos aproveitaram para uma segundo pit stop, com Hamilton e Piastri também cumprindo a punição de cinco segundos.
A prova recomeçou na 64ª volta, e Leclerc bateu também na Antony Nogues, provocando outro Safery-Car. E na sequência a bandeira vermelha, de interrupção de prova. Devido danos no asfalto, que havia sido recapeado. Diversos oficiais, incluindo o Diretor de Corridas da F-1, o português Rui Marques, foram até o local para inspeção. Enquanto fiscais limpavam a área com vassouras, os carros foram para os pits. Gasly recebeu outra punição de cinco segundos por excesso de velocidade nos pits, com Russell sendo avisado que iria pagar o drive-through após a relargada.
Depois de meia hora de paralisação a prova recomeçou, com outra largada parada, na 70ª volta. Antonelli manteve a ponta, seguido por Hamilton. Russell passou Gasly e Hadjar, mas logo entrou nos boxes para cumprir o drive-through, voltando em último. O espanhol Carlos Sainz Jr. (Williams) se envolveu em dois toques, com o alemão Nico Hulkenberg (Audi) e Colapinto, abandonando.
Antonelli venceu com tranquilos seis segundos de vantagem sobre Hamilton. Aumentado o seu recorde para cinco primeiras vitórias consecutivas.
Na 76ª volta Antonelli marcou a melhor volta, 1m13s481, e como largou na pole e venceu de ponta a ponta, se tornou o mais jovem piloto a conquistar um Grand Slam na F-1, aos 19 anos.
Gasly recebeu a bandeira quadriculada em terceiro, mas com a punição caiu para sétimo.
Hadjar conquistou um pódio heroico, com um carro que passou a prova toda com o motor falhando.
Piastri terminou em quarto, seguido pelo neozelandês Liam Lawson (Racing Bulls) e o britânico Arvid Lindblad (Racing Bulls).
Gasly, o tailandês Alexander Albon (Williams), o francês Eseban Ocon (Haas) e o espanhol Fernando Alonso (Aston Martin Racing), fecharam a zona de pontos. Foi o primeiro ponto da Aston Martin no ano. Bortoleto foi o 11º.
Antonelli lidera o campeonato com 156 pontos, seguido por Hamilton com 90.
A próxima etapa, o GP de Barcelona-Catalunya, na Espanha, acontece no dia 14 de junho.
Gasly recupera o pódio:
A Alpine apelou da decisão contra Gasly, e no dia 12 de junho os comissários anunciaram que as punições o piloto do carro #10 foram anuladas. E com isso Gasly retomou o terceiro lugar. Hadjar perdeu o pódio, passando para o quarto lugar. Piastri para quinto, seguido por Lawson, Lindblad, Albon, Ocon e Alonso.
A decisão dos comissários disse que a velocidade na pista dos boxes foi calculada a partir do tempo levado entre os loops de cronometragem e da distância entre eles, e que a distância aplicada de 2692 cm diferia da distância teórica mais curta de 2615 cm. Usando esse último número, os cálculos do cronometrista oficial deram para as duas velocidades de Gasly os valores de 58,7 km/h e 58,8 km/h, abaixo do limite de 60 km/h da pista dos boxes; portanto, os comissários determinaram que o carro #10 não tinha excedido o limite de velocidade.
Final:
1 12 Kimi Antonelli Mercedes 78 voltas em 2:23:31.243
2 44 Lewis Hamilton Ferrari +6.271 3
3 10 Pierre Gasly Alpine-Mercedes +20.369a
4 6 Isack Hadjar Red Bull Racing-Red Bull Ford +23.394
5 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes +24.261
6 30 Liam Lawson Racing Bulls-Red Bull Ford +26.553
7 41 Arvid Lindblad Racing Bulls-Red Bull Ford +29.010
8 23 Alexander Albon Atlassian Williams-Mercedes +33.413
9 31 Esteban Ocon Haas-Ferrari +37.140 17
10 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Honda +41.899 21
11 5 Gabriel Bortoleto Audi +42.748
12 63 George Russell Mercedes +43.353
13 27 Nico Hülkenberg Audi +44.102c
14 43 Franco Colapinto Alpine-Mercedes +48.964d
15 11 Sergio Pérez Cadillac-Ferrari +49.153e
16f 55 Carlos Sainz Jr. Atlassian Williams-Mercedes 70
Ab 16 Charles Leclerc Ferrari 64
Ab 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco-Honda 56
Ab 1 Lando Norris McLaren-Mercedes 43
Ab 87 Oliver Bearman Haas-Ferrari 27
Ab 77 Valtteri Bottas Cadillac-Ferrari 15
Ab 3 Max Verstappen Red Bull Racing-Red Bull Ford 0
^a – Pierre Gasly terminou em terceiro, mas recebeu duas penalidades de cinco segundos por excesso de velocidade nos boxes. Ambas as penalidades foram anuladas após revisão.
^b – Gabriel Bortoleto largou dos boxes após um problema durante a volta de reconhecimento.
^c – Nico Hülkenberg terminou em nono, mas recebeu uma penalidade de dez segundos por causar uma colisão com Carlos Sainz Jr.
^d – Franco Colapinto terminou em 15º, mas recebeu uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade nos boxes. Ele recuperou a posição após a penalidade de Sergio Pérez.
^e – Sergio Pérez terminou em 11º na pista e foi promovido para 10º após a penalidade de Nico Hülkenberg, mas recebeu uma penalidade de dez segundos após a corrida por estar fora de posição na relargada.
^f – Carlos Sainz Jr. foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.
^g – Lance Stroll recebeu uma penalidade de cinco segundos por exceder os limites da pista. A penalidade não fez diferença, pois ele abandonou a corrida.