O norte-americano Josef Newgarden (Team Penske) venceu o GP de Gateway, no World Wide Technology Raceway, em Madison, Illinois, nona etapa da temporada. Foi a sua segunda vitória no ano, e 34ª na categoria. O sueco Marcus Ericsson (Andretti Global) e o dinamarquês Christian Rasmussen (Ed Carpenter Racing) completaram o pódio.
Disputada na noite de domingo no oval curto de 1,25 milha, a prova foi marcada pela chuva. A largada foi antecipada em meia hora, para tentar evitar a chuva, mas depois foram duas paralisações em bandeira vermelha, devido a chuva.
Ainda se recuperando do acidente durante as 500 Milhas de Indianápolis Newgarden assumiu a liderança, em definitivo, na 221ª volta. Vencendo com 0s6613 de vantagem sobre Ericsson, que liderou 114, das 260 voltas disputadas. Rasmussen fechou o pódio.
O holandês Rinus Veekay (Juncos Hollinger Racing) terminou em uarto, seguido pelo neozelandês Scott McLaughlin (Team Penske) e o norte-americano Kyle Kirkwood.
Líder do campeonato o espanhol Alex Palou (Chip Ganassi Racing) alinhou na pole, liderou 49 voltas, mas ficou se combustível durante a última janela de pits, entrando lentamente nos boxes. O motor morreu e ele perdeu duas voltas, sendo 17º colocado no final.
O brasileiro Caio Collet (A.J.Fot Enterprises) fez uma grande prova, liderou sete voltas e ocupava a segunda posição quando a primeira bandeira vermelha foi acionada, pouco depois da metade da prova. E vinha entre os cinco primeiros quando abandonou com problemas mecanicos, na 226ª volta.
Palou lidera com 342 pontos, seguido por Kirkwood com 293.
A próxima etapa, o GP de Elkhart Lake, em Road America, no dia 21 de junho.
Final:
1 – Josef Newgarden (Dallara-Chevrolet) – Penske – 260 voltas
2 – Marcus Ericsson (Dallara-Honda) – Andretti – 0”6613
3 – Christian Rasmussen (Dallara-Chevrolet) – Carpenter – 1”1823
4 – Rinus VeeKay (Dallara-Chevrolet) – Juncos Hollinger – 3”4347
5 – Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet) – Penske – 7”2225
6 – Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) – Andretti – 7”9480
7 – David Malukas (Dallara-Chevrolet) – Penske – 8”3684
8 – Will Power (Dallara-Honda) – Andretti – 9”3370
9 – Marcus Armstrong (Dallara-Honda) – Meyer Shank – 9”7250
10 – Christian Lundgaard (Dallara-Chevrolet) – Arrow McLaren – 10”0402
11 – Pato O’Ward (Dallara-Chevrolet) – Arrow McLaren – 10”8692
12 – Scott Dixon (Dallara-Honda) – Ganassi – 11”5285
13 – Santino Ferrucci (Dallara-Chevrolet) – Foyt – 15”4133
14 – Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) – Meyer Shank – 18”8328
15 – Romain Grosjean (Dallara-Honda) – Coyne – 1 volta
16 – Mick Schumacher (Dallara-Honda) – Rahal LL – 1 volta
17 – Alex Palou (Dallara-Honda) – Ganassi – 2 voltas
18 – Alexander Rossi (Dallara-Chevrolet) – Carpenter – 2 voltas
19 – Sting Ray Robb (Dallara-Chevrolet) – Juncos Hollinger – 3 voltas
20 – Louis Foster (Dallara-Honda) – Rahal LL – 10 voltas
21 – Kyffin Simpson (Dallara-Honda) – Ganassi – 24 voltas
Abandonos:
Caio Collet (Dallara-Chevrolet) – Foyt – 227 voltas
Graham Rahal (Dallara-Honda) – Rahal LL – 113 voltas
Nolan Siegel (Dallara-Chevrolet) – Arrow McLaren – 54 voltas
Dennis Hauger (Dallara-Honda) – Coyne – 1 volta
Camepeonato:
1.Palou 342; 2.Kirkwood 293; 3.Malukas 274; 4.Lundgaard 246; 5.O’Ward 239; 6.Newgarden 238; 7.McLaughlin 222; 8.Rosenqvist 221; 9.Ericsson, Armstrong 196.