A FIA Fórmula 2 chega ao icônico Circuito Urbano de Baku para a Rodada 12 da temporada 2026, trazendo um formato que promete agitar a briga pelo campeonato. Em um fim de semana considerado “superdimensionado”, os pilotos e equipes terão um desafio extra: uma sessão de classificação adicional e, o mais importante, duas corridas principais (Feature Races).
Com o campeonato afunilando e os pilotos buscando pontos cruciais após a recente etapa de Madri — onde Dino Beganovic brilhou com uma vitória de ponta a ponta —, a etapa do Azerbaijão se desenha como um divisor de águas na temporada.
O que é o formato “superdimensionado” em Baku?
Diferente das etapas convencionais, a rodada de Baku foi expandida e antecipada, começando na quinta-feira e se encerrando no sábado. O cronograma intenso foi desenhado para maximizar as oportunidades de ultrapassagem e testar a resistência das equipes.
- Quinta-feira: Treino Livre (45 min) seguido por duas sessões de Qualificação consecutivas (20 min cada).
- Sexta-feira: Sprint Race pela manhã, com o grid definido pela primeira qualificação. À tarde, ocorre a primeira Feature Race do fim de semana.
- Sábado: O fim de semana culmina com a segunda Feature Race, com o grid definido pela segunda sessão de qualificação da quinta-feira.
O desafio técnico: Velocidade e precisão nas ruas de Baku
O Circuito Urbano de Baku é conhecido por seus contrastes extremos. Segundo a direção técnica da FIA F2, a reta que vai da Curva 16 até a Curva 1 é a maior “reta” do calendário, onde os carros atingem velocidades impressionantes de cerca de 330 km/h.
Para lidar com isso, os carros rodam com baixa carga aerodinâmica (low downforce), o que exige precisão cirúrgica dos pilotos, especialmente no famoso “setor do castelo”.
“É uma pista muito legal por ser de rua. Você usa baixa carga aerodinâmica, o que torna as coisas muito complicadas em certas seções, mas as retas longas trazem muitas oportunidades de ultrapassagem. A parte mais difícil da pista é a seção do castelo, é a mais apertada do ano e traz muito desafio”, destacou Dino Beganovic, piloto da DAMS Lucas Oil, que se juntou a Rafael Camara e Kush Maini como um dos polesitters repetidos em 2026.
Estratégia de pneus e o “fator Safety Car”
A Pirelli levará para o Azerbaijão os compostos Macio (Soft) e Supermacio (Supersoft). A previsão é de que a maioria dos pilotos inicie as Feature Races com os Supermacios, fazendo a troca para os Macios por volta da sexta volta.
No entanto, o asfalto liso e a necessidade de forte tração colocam grande estresse no eixo traseiro. A gestão dos pneus nas voltas finais será decisiva. Além disso, estatisticamente, a probabilidade de um Safety Car em Baku é altíssima. Uma neutralização no meio da corrida pode destruir a estratégia teórica e bagunçar completamente a ordem do campeonato, premiando os pilotos mais rápidos na reação e as equipes mais atentas.
Histórico e favoritos na briga pelo título
Baku é um circuito tradicional na F2, presente em todas as temporadas, exceto em 2020. Curiosamente, o último piloto a vencer em Baku e subsequently conquistar o título da Fórmula 2 no mesmo ano foi George Russell, em 2018.
No grid atual, Joshua Duerksen e Dino Beganovic são os únicos pilotos com vitórias anteriores na pista azeri. Com Beganovic chegando com a moral elevada após o domínio em Madri, e Alexander Dunne prometendo “não deixar nada para trás” na caça ao título, a rodada 12 promete ser uma das mais impreveis e emocionantes do ano.
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