A Ferrari decidiu recuar em sua mais recente inovação aerodinâmica durante o GP da China de 2026. A chamada ‘miniasa’, um pequeno perfil metálico posicionado acima da microcâmera no Halo, foi testada nos treinos livres da sexta-feira, mas não apareceu nos carros durante os restantes treinos e na corrida.
Segundo informações do site The Race, a equipe italiana retirou o dispositivo após discussões com a FIA. O elemento tinha como objetivo direcionar o fluxo de ar que sai do pilar central do Halo para cima, evitando que atingisse diretamente o capacete do piloto e otimizando o comportamento aerodinâmico do cockpit.
O novo design chegou a passar na inspeção técnica para o treino livre, mas a Ferrari optou por cautela: “Naquele momento, não valia a pena se desgastar com o assunto na China, nem correr o risco do órgão se posicionar contra a equipe pós-corrida ou deixar uma brecha para que algum time concorrente apresentasse uma reclamação”, explicou a equipe.