A Alpine confirmou que Franco Colapinto substituirá Jack Doohan nos próximos cinco fins de semana de corrida, a partir do próximo Grande Prêmio da Emília-Romanha, com a equipe decidindo “rodar” a vaga de piloto ao lado de Pierre Gasly.
A notícia surge após a confirmação, na noite de terça-feira, de que o diretor da Alpine, Oliver Oakes, havia renunciado com efeito imediato. O consultor executivo Flavio Briatore assumirá as funções anteriormente desempenhadas pelo britânico.
Tendo atuado anteriormente como piloto reserva da equipe sediada em Enstone, foi anunciado no verão passado que Doohan seria promovido à equipe principal de corrida em 2025. O piloto de 22 anos estreou mais cedo do que o esperado na final da temporada de 2024 em Abu Dhabi, após a saída de Esteban Ocon, que se mudaria para a Haas.
Após iniciar sua primeira temporada em tempo integral neste ano, Doohan tem lutado para se igualar ao companheiro de equipe Gasly, e seus problemas continuaram na última corrida em Miami, onde abandonou a corrida após uma colisão na primeira volta com Liam Lawson, da Racing Bulls.
Agora, a Alpine anunciou que a vaga de Doohan será preenchida por Colapinto pelas próximas cinco etapas, com o argentino tendo sido contratado pela equipe como um dos pilotos reservas após sua impressionante sequência de nove corridas como substituto da Williams em 2024.
“Como parte de uma avaliação contínua de sua dupla de pilotos, a equipe decidiu rotacionar uma de suas vagas de piloto para as próximas cinco etapas do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2025”, afirmou um comunicado da Alpine.
A Equipe BWT Alpine de Fórmula 1 anuncia, portanto, que Franco Colapinto formará dupla com Pierre Gasly no Grande Prêmio da Emília-Romanha, antes de uma nova avaliação antes do Grande Prêmio da Grã-Bretanha em julho.
Jack Doohan continua sendo parte integrante da equipe e será o piloto reserva titular durante este período.
Doohan demonstrou lampejos de ritmo, mas também sofreu uma série de incidentes em suas sete corridas com a Alpine, incluindo sua colisão na primeira volta com Lawson em Miami, bem como um grave acidente nos treinos em Suzuka, quando não conseguiu fechar seu Sistema de Redução de Arrasto antes da curva 1.
Colapinto, por sua vez, retorna ao grid após sua atuação impressionante no segundo semestre de 2024, onde conquistou pontos pela Williams no Azerbaijão e em Austin, substituindo Logan Sargeant. No entanto, sua passagem pela Williams também incluiu graves acidentes em São Paulo e Las Vegas.
Especulações sobre o futuro de Doohan na equipe têm sido um tópico frequente de discussão desde a contratação de Colapinto como reserva em janeiro, com Oakes tendo se esforçado para anular essas notícias recentemente, no fim de semana do Grande Prêmio de Miami.
“Primeiramente, quero agradecer à equipe por me dar a oportunidade de pilotar competitivamente nas próximas cinco corridas”, disse Colapinto. “Trabalharei duro com a equipe para me preparar para a próxima corrida em Ímola e para a próxima Uma rodada tripla, que sem dúvida será intensa e um grande desafio para todos.
“Mantive-me focado e estou o mais preparado possível com o programa de testes de suporte de corrida da equipe, bem como no simulador em Enstone. Farei o meu melhor para me atualizar rapidamente e dar o meu máximo para entregar os melhores resultados possíveis ao lado de Pierre.”
Doohan disse: “Estou muito orgulhoso de ter alcançado meu sonho de vida de ser um piloto profissional de Fórmula 1 e serei eternamente grato à equipe por me ajudar a realizar esse sonho. Obviamente, este último capítulo é difícil para mim, porque, como piloto profissional, naturalmente quero correr.
“Dito isso, agradeço a confiança e o comprometimento da equipe. Temos objetivos de longo prazo a serem alcançados como equipe e continuarei a me esforçar ao máximo de todas as maneiras que puder para ajudar a alcançá-los. Por enquanto, vou manter a cabeça baixa, continuar trabalhando duro, assistir com interesse às próximas cinco corridas e continuar perseguindo meus próprios objetivos pessoais.”
Flavio Briatore, Consultor Executivo da Alpine, acrescentou: “Após analisarmos as primeiras corridas da temporada, decidimos colocar Franco no carro ao lado de Pierre nas próximas cinco corridas.
“Com o grid tão equilibrado este ano e um carro competitivo, que a equipe melhorou drasticamente nos últimos 12 meses, estamos em uma posição em que vemos a necessidade de rotacionar nossa formação. Também sabemos que a temporada de 2026 será importante para a equipe e que ter uma avaliação completa e justa dos pilotos nesta temporada é a decisão certa para maximizar nossas ambições no próximo ano.
“Continuamos apoiando Jack na equipe, pois ele tem atuado de forma muito profissional em sua função como piloto de corrida até agora nesta temporada. As próximas cinco corridas nos darão a oportunidade de tentar algo diferente e, após esse período, avaliaremos nossas opções.”
Fonte: Site da F-1
