O britânico Jake Dennis (Andretti Formula E) venceu o e-Prix de São Paulo, no Circuito de rua de São Paulo, no Brasil, etapa de abertura da temporada 202/2026. O britânico Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) e o neozelandês Nick Cassidy (Citröen Racing) completaram o pódio.
Campeão da temporada 2022/2023, Dennis alinhou na pole e venceu uma prova com diversos acidentes, e uma bandeira vermelha.
Faltando três voltas para o final o neozelandês Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), vencedor da prova no ano passado, bateu no muro, provocando mais um Safety-Car. Com as bandeiras amarelas sendo agitadas, e os carros diminuindo a velocidade, o estreante espanhol Pepe Marti (Cupra Kiro) foi direto entre as traseiras do suíço Nico Muller Porsche Formula E Team) e do português António Félix da Costa (Jaguar TCS Racing), passando no meio dos dois carros e decolando. O carro capotou no ar, parando para cima, com um pricipio de incêndio. Com pedaços de carros ficando espalhados pela pista. A bandeira vermelha foi acionada. Segundo Muller pelo rádio, e depois em declarações de Marti, Da Costa freou de repente, deixando o espanhol sem ter como frear.
A prova recomeçou para apenas mais uma volta. Dennis manteve a ponta, vencendo com 1s349 de vantagem sobre Rowland, atual campeão da categoria. Cassidy, na estreante Citroen, fechou o pódio.
O alemão Pascal Wehrlein (Porsche Formula E Team) terminou em quarto, seguido por Muller e o alemão Maximilian Günther (DS Penske).
O sueco Joel Eriksson e o suíço Sébastien Buemi, parceiros na Envision Racing, o holandês Nyck De Vries (Mahindra) e o barbadiano Zane Maloney (Lola Yamaha ABT Formula E Team) completaram a zona de pontos.
O brasileiro Felipe Drugovich (Andretti Formula E) terminou em quinto lugar, mas levou uma punição de cinco segundos, por ter passado Cassidy em bandeira amarela. E caiu para a 12ª posição.
O brasileiro Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT Formula E Team) se envolveu em um acidente com o suiço Edoardo Mortara (Mahindra Racing) na 23ª volta, e abandonou. Provocando a entrada do Safety-Car.
A próxima etapa, o e-Prix da Cidade do México, acontece no dia 10 de janeiro.
Final:
1 – Jake Dennis (Porsche) – Andretti – 30 voltas
2 – Oliver Rowland (Nissan) – Nissan – 1″349
3 – Nick Cassidy (DS Citroën) – Citroën – 1″876
4 – Pascal Wehrlein (Porsche) – Porsche – 2″449
5 – Nico Müller (Porsche) – Porsche – 3″775
6 – Maximilian Günther (DS) – DS Penske – 4″436
7 – Joel Eriksson (Jaguar) – Envision – 4″832
8 – Sébastien Buemi (Jaguar) – Envision – 5″289
9 – Nyck De Vries (Mahindra) – Mahindra – 5″370
10 – Zane Maloney (Lola Yamaha) – Abt – 6″095
11 – Antonio Felix Da Costa (Jaguar) – Jaguar – 6″581
12 – Felipe Drugovich (Porsche) – Andretti – 8″187 *
13 – Taylor Barnard (DS) – DS Penske – 1 volta
- Cinco segundos de punição
Volta mais rápida: Norman Nato 1’12″239
Abandonos:
Pepe Martí (Porsche) – Cupra Kiro
Jean-Eric Vergne (DS Citroën) – Citroën
Mitch Evans (Jaguar) – Jaguar
Lucas di Grassi (Lola Yamaha) – Abt
Edoardo Mortara (Mahindra) – Mahindra
Norman Nato (Nissan) – Nissan
Dan Ticktum (Porsche) – Cupra Kiro