O neozelandês Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) venceu o e-Prix de Miami, no Autódromo Internacional de Miami, terceira etapa da temporada 2025/2025 do ABB FIA Formula E World Championship. O suíço Nico Müller e o alemão Pascal Wehrlein, parceiros na Porsche Formula E Team, completaram o pódio.
Disputada com pista molhada, a prova começou com o Safety-Car a frente dos carros por quatro voltas.
Nono no grid Evans manteve um ritmo constante, sem erros, e foi ganhando posições com os erros dos adversários. Assumindo a liderança nas voltas finais, ao ultrapassar Müller, que alinhou na pole e buscava a primeira vitória. Wehrlein completou o pódio.
O sueco Joel Eriksson (Envision Racing) foi o quarto, seguido pela dupla da Mahindra Racing, o holandês Nyck De Vries e o suíço Edoardo Mortara.
Saindo da última posição o suíço Sébastien Buemi (Envision Racing) terminou em sétimo, seguido pelo português Antônio Felix Da Costa (Jaguar TCS Racing).
O espanhol Pepe Martí (Cupra Kiro) e o britanico Jake Dennis (Andretti Formula E) completaram a zona de pontos.
O brasileiro Felipe Drugovich (Andretti Formula E) alinhou em segundo, liderou algumas voltas e disputava uma vaga no pódio, quando errou e acertou a traseira de Da Costa, que rodou, mas voltou a prova. Com o bico avariado Drugovich foi para os boxes. De volta a prova levou uma punição de 10 segundos, e terminou na 18ª posição.
O brasileiro Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT formula E Team) terminou na 13ª posição.
Líder do campeonato o neozelandês Nick Cassidy (Citroën Racing) terminou na 16ª posição.
Cassidy lidera com 40 pontos, seguido por Wehrlein com 38 e Dennis com 37.
A próxima etapa, o e-Prix de Jeddah, na Arábia Saudita, em rodada dupla, acontece nos dias 13 e 14 de fevereiro.
Final:
1 – Mitch Evans (Jaguar) – Jaguar – 41 voltas
2 – Nico Müller (Porsche) – Porsche – 3″151
3 – Pascal Wehrlein (Porsche) – Porsche – 8″827
4 – Joel Eriksson (Jaguar) – Envision – 12″394
5 – Nyck De Vries (Mahindra) – Mahindra – 16″561
6 – Edoardo Mortara (Mahindra) – Mahindra – 17″525
7 – Sébastien Buemi (Jaguar) – Envision – 17″718
8 – Antonio Felix Da Costa (Jaguar) – Jaguar – 18″903
9 – Pepe Martí (Porsche) – Cupra Kiro – 20″576
10 – Jake Dennis (Porsche) – Andretti – 21″102
11 – Zane Maloney (Lola Yamaha) – Abt – 21″817
12 – Oliver Rowland (Nissan) – Nissan – 31″075
13 – Lucas di Grassi (Lola Yamaha) – Abt – 33″315
14 – Taylor Barnard (DS) – DS Penske – 36″131
15 – Jean-Eric Vergne (DS Citroën) – Citroën – 47″066
16 – Nick Cassidy (DS Citroën) – Citroën – 1 volta
17 – Norman Nato (Nissan) – Nissan – 1 volta
18 – Felipe Drugovich (Porsche) – Andretti – 1 volta
19 – Maximilian Günther (DS) – DS Penske – 2 voltas
Volta mais rápida: Oliver Rowland 1’02″316
Abandonos
Dan Ticktum (Porsche) – Cupra Kiro
Campeonato:
1.Cassidy 40 pontos; 2.Wehrlein 38; 3.Dennis 37; 4.Rowland 34; 5.Müller 33; 6.Evans 26; 7.Mortara 26; 8.Eriksson 18; 9.Buemi 13; 10.Barnard 12.