Neste último episódio do RaceRoom Grid Talk, os desenvolvedores e gestores do simulador abriram as portas da sede para apresentar uma visão empolgante do que está por vir para o simulador em 2026. Em uma conversa detalhada, foram abordados novos carros, pistas, atualizações técnicas essenciais e grandes mudanças no cenário de esports.
Se você é fã de simracing, há muita coisa boa no horizonte. Vamos aos principais destaques:
🏎️ Novos Carros e Conteúdo Gratuito
A grande novidade na garagem é a introdução dos carros elétricos da NextGen Cup, uma série que corre junto com o DTM na vida real. Estes carros foram desenvolvidos usando novas técnicas de renderização baseada em física (PBR) e são os primeiros a apresentar um painel digital totalmente fiel ao original.
Mas a notícia que todos queriam ouvir é sobre conteúdo gratuito. O belíssimo Alpine A110 Cup (carro da categoria “Cup”) será adicionado como conteúdo gratuito para todos os usuários do simulador, aumentando o valor do pacote base do jogo.
Além destes, os desenvolvedores confirmaram os seguintes modelos:
- Alpine GT4 (Conteúdo pago).
- Ford GT3 Evo, Lamborghini Temerario, Porsche Evo e Aston Martin (já em desenvolvimento para a temporada de 2026).
🏁 O Retorno Épico de Spa e Novas Pistas
O lendário circuito de Spa-Francorchamps está de volta ao RaceRoom! Após a renovação da licença, a pista foi reconstruída do zero com dados de varredura modernos e as atualizações mais recentes da vida real. Isso inclui a nova torre de controle e as modificações na seção da Eau Rouge/Raidillon.
Além de Spa, outras duas pistas foram anunciadas:
- Adria Raceway: Um circuito técnico na Itália, que incluirá o layout clássico de 2003 e a versão mais recente de 2021.
- Vallelunga: Localizada perto de Roma, esta pista muito solicitada pela comunidade finalmente chegará ao jogo.
🛠️ Atualizações Técnicas: Rotação do Volante, UI e Futuro Gráfico
A equipe técnica resolveu problemas antigos e está pavimentando o caminho para o futuro:
- Configuração de Volante: Uma nova funcionalidade “Manual” para bases de volante sem SDK oficial (como bases mais exóticas ou novas no mercado) simplifica a configuração de ângulo de rotação máximo e a trava suave (soft lock).
- Nova Interface (UI): Os menus de configurações e da garagem foram atualizados para o design moderno já visto no multiplayer ranqueado.
- Melhorias no HUD: O sistema de HUD está sendo migrado para tecnologias mais modernas, abandonando o flash (scaleform). Isso já permite espelhos virtuais aprimorados, tags de pilotos com bandeiras e displays de dados internos mais precisos nos novos cockpits.
- DirectX 12? A equipe está investigando ativamente a atualização da API de renderização para abandonar o DirectX 9 e melhorar o desempenho geral, mas ainda sem promessa de uma data.
🏆 Novo Formato DTM Esports 2026 e Fim da Ferrari?
O cenário de esports para 2026 também foi redefinido:
- DTM Esports Aberto a Todos: A competição não será mais restrita a uma lista fixa de pilotos. O formato agora é aberto para toda a comunidade com base no sistema de “Ranking”. Quanto maior o seu rating, em qual “Split” (divisão) você competirá, mas todos os participantes ganham pontos para o campeonato geral. Antigos campeões terão convites garantidos (Wildcards) para o Split 1. A temporada começa em maio de 2026.
A Má Notícia: A licença com a Ferrari expirou. Os carros da marca italiana não estão mais à venda na loja. No entanto, quem já comprou os modelos poderá continuar utilizando-os normalmente em sua garagem privada e em competições compatíveis.
O RaceRoom 2026 promete ser um ano de grandes mudanças e novo fôlego para o simulador.
🎥 Assista ao Episódio Completo do Grid Talk
Para saber todos os detalhes e ver as imagens dos novos carros e pistas em ação, assista ao vídeo oficial abaixo: