A Toyota Gazoo Racing deu início aos testes do GR010 Evo, versão atualizada de seu hypercar para o WEC, com um shakedown realizado no circuito de Paul Ricard. O cronograma inclui dois dias de atividades, marcando a primeira vez que o carro com o novo pacote aerodinâmico foi levado à pista. O objetivo principal é preparar o veículo para a temporada 2026, com destaque para a busca pela vitória nas 24 Horas de Le Mans.
Kazuki Nakajima, Vice-Chairman da Toyota Gazoo Racing Europe, informou que a atualização do GR010 Hybrid começou a ser planejada no último ano, mas sua implementação foi adiada devido à transição do túnel de vento para homologação, agora realizado na Windshear, nos Estados Unidos. “Estamos trabalhando para introduzir uma atualização para o próximo ano”, afirmou Nakajima. Ele destacou que a decisão de não alterar o carro em 2025 foi estratégica, e que os resultados de Le Mans deste ano impulsionaram novos desenvolvimentos para elevar o desempenho do carro.
O GR010 Evo foi visto fazendo seu primeiro teste em Paul Ricard, demonstrando evolução técnica significativa. A Toyota busca dominar a classe Hypercar nas competições de endurance, com o desenvolvimento focado em competitividade nas 24 Horas de Le Mans e nas outras provas do WEC 2026.