24 Horas de Le Mans: Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López

O trio Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López (Toyota GR010 #7) venceu a 89ª edição das 24 Horas de Le Mans, no Circuito de la Sarthe, em Le Mans, na França. O trio Kazuki Nakajima/Brendon Hartley/Sébastien Buemi, no Toyota GR010 #8, completa a dobradinha da fabricante japonesa. O brasileiro André Negrão, em trio com os francês nicolas Lapierre e Matthieu Vaxiviere (Alpine A480 # 36) completou o pódio no geral, e na classe Hypercar.

Saindo da pole-position Conway/Kobayashi/Lopez completaram 371 voltas, vencendo com duas de vantagem sobre os parceiros Buemi/Nakajima/Hartley. Negrão/Lapierre/Vaxiviere fecharam o pódio.

O trio formado pelo compatriota Pipo Derani, e os franceses Franck Mailleux e Olivier Pla (Glickenhaus 007 #708) terminou em quarto no geral, e na classe Hypercar.

Pela classe LMP2 vitória do trio Robin Frijns/Ferdinand von Habsburg/Charles Milesi (Oreca 07/ WRT), após os parceiros de equipe Robert Kubica/Louis Deletraz/Yi-Fei Ye, que lideravam, abandonarem na volta final.

Pela classe GTE Pro vitória do trio Alessandro Pier Guidi/James Calado/Côme Ledogar (Ferrari 488/AF Corse).

O brasileiro Daniel Serra, em trio com o espanhol Miguel Molina e o britânico Sam Bird (Ferrari 488/AF Corse) terminou em quinto na classe GTE Pro.

Pela classe GTE Am vitória do trio François Perrodo/Nicklas Nielsen/Alessio Rovera (Ferrari 488/AF Corse).

O brasileiro Felipe Fraga, em trio com o norte-americano Ben Keatinge o holandês Dylan Pereira (AMR Vantage/TF Sport) terminou em segundo na classe GTE Am.

O brasileiro Felipe Nasr em trio com o irlandês Cullen e o britânico Oliver Jarvis (Oreca 07/ Risi), da classe LMP2, abandonou a prova.

O brasileiro Marcos Gomes, em trio com o canadense Dalla Lana e o dinamarquês Nicki Thiim/Gomes (AMR Vantage/AMR), da classe GTE Am, abandonou.

Final:

1 – Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota GR010) – Toyota – 371 voltas
2 – Buemi/Nakajima/Hartley (Toyota GR010) – Toyota – 2 voltas
3 – Negrão/Lapierre/Vaxiviere (Alpine A480) – Alpine – 4
4 – Derani/Mailleux/Pla (Glickenhaus 007) – Glickenhaus – 4
5 – Briscoe/Westbrook/Dumas (Glickenhaus 007) – Glickenhaus – 7
6 – Frijns/Habsburg/Milesi (Oreca 07) – WRT – 8
7 – Gelael/Vandoorne/Blomqvist (Oreca 07) – JOTA – 8
8 – Canal/Stevens/Allen (Oreca 07) – Panis – 9
9 – Di Resta/Lynn/Boyd (Oreca 07) – United AS – 10
10 – Smiechowski/Vdzande/Zande (Oreca 07) – InterEuropol – 11
11 – Lafargue/Chatin/Pilet (Oreca 07) – IDEC – 12
12 – Rusinov/Colapinto/De Vries (Aurus 01) – G-Drive – 13
13 – Gonzalez/Da Costa/Anthony (Oreca 07) – JOTA – 13
14 – Binder/Rojas/Gommendy (Oreca 07) – Duqueine – 14
15 – Hedman/Hanley/Montoya (Oreca 07) – Dragonspeed – 15
16 – Van Eerd/Van Der Garde/Van Uitert (Oreca 07) – RT Nederland – 15
17 – Garcia/Duval/Nato (Oreca 07) – Realteam – 15
18 – Andersen/Taylor/Sørensen (Oreca 07) – High Class – 18
19 – Capillaire/Robin/Robin (Oreca 07) – Graff – 19
20 – Pier Guidi/Calado/Ledogar (Ferrari 488) – AF Corse – 26
21 – Garcia/Taylor/Catsburg (Corvette C8.R) – Corvette – 26
22 – Estre/Jani/Christensen (Porsche 911) – Porsche – 27
23 – Bruni/Lietz/Makowiecki (Porsche 911) – Porsche – 28
24 – Konopka/Webb/Konopka (Oreca 07) – ARC Bratislava – 29
25 – Perrodo/Nielsen/Rovera (Ferrari 488) – AF Corse – 31
26 – Keating/Pereira/Fraga (AMR Vantage) – TF Sport – 32
27 – Cressoni/Mastronardi/Ilott (Ferrari 488) – Iron Lynx – 33
28 – Winslow/Corbett/Cloet (Ligier JSP217) – Eurasia – 33
29 – Fjordbach/Magnussen/Magnussen (Oreca 07) – High Class – 35
30 – Schiavoni/Ruberti/Giammaria (Ferrari 488) – Iron Lynx – 36
31 – Ried/Evans/Campbell (Porsche 911) – Proton – 36
32 – Aoki/Bailly/Lahaye (Oreca 07) – SRT41 – 37
33 – Hoshino/Fujii/Watson (AMR Vantage) – D’Station – 38
34 – Haryanto/Picariello/Seefried (Porsche 911) – Absolute – 39
35 – Hartshorne/Hancock/Gunn (AMR Vantage) – TF Sport – 39
36 – Frey/Bovy/Gatting (Ferrari 488) – Iron Lynx – 39
37 – Serra/Molina/Bird (Ferrari 488) – AF Corse – 40
38 – Renauer/Bohn/Ineichen (Porsche 911) – Herberth – 41
39 – Flohr/Fisichella/Castellacci (Ferrari 488) – AF Corse – 42
40 – Hanson/Scherer/Albuquerque (Oreca 07) – United AS – 43
41 – Iribe/Millroy/Barnicoat (Ferrari 488) – Inception – 44
42 – Andlauer/Bastien/Arnold (Porsche 911) – Proton – 44
43 – Wainwright/Barker/Gamble (Porsche 911) – GR Racing – 49
44 – Milner/Tandy/Sims (Corvette C8.R) – Corvette – 58
45 – Kubica/Deletraz/Ye (Oreca 07) – Team WRT – 9
46 – Cullen/Jarvis/Nasr (Oreca 07) – Risi – 96
47 – Ehret/Hook/Bleekemolen (Ferrari 488) – Rinaldi – 100
48 – Kelly/Aubry/Trummer (Oreca 07) – PR1 – 110
49 – Vanthoor/Parente/Martin (Porsche 911) – Project1 – 144
50 – Macneil/Bamber/Vanthoor (Porsche 911) – Proton – 232
51 – Olsen/Buchardt/Foley (Porsche 911) – Project1 – 233
52 – Kimura/Andrews/Jensen (Ferrari 488) – Kessel – 243
53 – Neubauer/Sales/Fannin (Ferrari 488) – JMW – 254
54 – Cameron/Perel/Griffin (Ferrari 488) – AF Corse – 262
55 – Falb/Merhi/Andrade (Aurus 01) – G-Drive – 263
56 – Lacorte/Sernagiotto/Fuoco (Ferrari 488) – AF Corse – 281
57 – Perfetti/Cairoli/Pera (Porsche 911) – Project1 – 287
58 – Jamin/Aberdein/Maldonado (Oreca 07) – United AS – 296
59 – Calderon/Floersch/Visser (Oreca 07) – AF Corse – 297
60 – Tincknell/Inthraphuvasak/Latorre (Porsche 911) – Proton – 305
61 – Dalla Lana/Thiim/Gomes (AMR Vantage) – AMR – 326

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