Rolex 6 Horas de São Paulo 2026: FIA WEC retorna a Interlagos com grid estelar de Hypercars e LMGT3

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) chega ao Brasil neste fim de semana (10-12 de julho) para a quarta etapa da temporada 2026. A Rolex 6 Horas de São Paulo será realizada no icônico Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, reunindo as principais montadoras mundiais em uma das corridas mais aguardadas do calendário.

Interlagos recebe a elite do endurance mundial

Após uma ausência de dez anos, Interlagos voltou ao calendário da FIA WEC em 2024 e se consolidou como uma das etapas mais populares da competição. Na edição do ano passado, quase 85 mil fãs lotaram as arquibancadas, tornando-se a terceira maior audiência da temporada.

O traçado anti-horário de 4,309 km é o mais curto da temporada, mas não menos desafiador. Localizado a quase 800 metros de altitude, o circuito paulistano exige ao máximo dos carros e pilotos, com variações frequentes de elevação e velocidades que ultrapassam 305 km/h na categoria Hypercar.

Hypercar: Toyota, Cadillac e BMW lideram a briga

A categoria principal promete emoções fortes. Nas últimas quatro edições no Brasil, quatro fabricantes diferentes venceram, e Interlagos pode testemunhar um feito histórico: nunca cinco marcas diferentes venceram consecutivamente no mesmo circuito.

Toyota busca hegemonia

A Toyota chega como líder do campeonato e favorita após vencer as 24 Horas de Le Mans no mês passado. O carro #7, tripulado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e José María López, lidera o mundial e traz na bagagem um histórico vitorioso em Interlagos.

Conway se junta a Sébastien Buemi como um dos poucos pilotos a alcançar 90 participações na FIA WEC. A montadora japonesa foi a primeira a vencer em São Paulo na era moderna do WEC (2012) e mantém um retrospecto impressionante no circuito.

Cadillac quer repetir sucesso de 2025

A Cadillac chega motivada pela vitória dominante em 2025, quando conquistou um dobradinha histórica com a equipe JOTA. O V-Series.R detém o recorde de volta em Interlagos, tanto na classificação quanto na corrida.

Will Stevens e Norman Nato, vencedores no ano passado, se tornaram campeões em todos os continentes visitados pelo campeonato. Porém, a equipe americana ainda não subiu ao pódio após Le Mans, aumentando sua determinação para repetir o feito no Brasil.

BMW é a azeda da vez

A BMW surge como a grande surpresa da temporada 2026. A equipe #20, formada por René Rast, Robin Frijns e Sheldon van der Linde, liderou parte do campeonato e conquistou o segundo lugar em Le Mans, marcando a primeira vitória da BMW em corridas longas em quase 27 anos.

Após ceder a liderança do campeonato para a Toyota na França, a montadora alemã está ansiosa para reequilibrar as contas em solo brasileiro.

Ferrari busca redenção

A Ferrari, atual campeã mundial, viu sua sequência dominante no início de 2025 terminar abruptamente em São Paulo. Desde então, os protótipos 499P não venceram nenhuma corrida e nunca terminaram melhor que a quinta posição no Brasil – estatística que a equipe espera mudar neste fim de semana.

LMGT3: Disputa acirrada entre múltiplas marcas

A categoria LMGT3 também promete grandes batalhas. A Akkodis ASP Team chega confiante após conquistar a segunda posição em Le Mans com sua Lexus RC F. A equipe, comandada por Jérôme Policand, venceu em Interlagos no ano passado com Clemens Schmid, Petru Umbrărescu e José María López.

Aston Martin tem histórico forte

A Aston Martin é a única marca a conquistar múltiplos pódios em São Paulo na categoria LMGT3. Nenhum competidor GT acumulou mais tops-3 no circuito do que as oito conquistas da montadora britânica, que também é a marca com mais vitórias em Interlagos em todas as classes da FIA WEC combinadas.

Brasileiros em casa

O público brasileiro terá representantes à altura: Augusto Farfus pilotará a BMW M4 Evo #32 da Team WRT, enquanto Pipo Derani estará no Genesis Magma Racing #17 na categoria Hypercar. Ambos buscam brilhar diante da torcida local.

Classificação é crucial em Interlagos

Diferentemente de outras provas de resistência, a classificação em Interlagos tem peso significativo. Nenhuma corrida foi vencida fora da primeira fila no circuito paulista, e nenhuma vitória em qualquer categoria saiu de uma posição inferior à quinta no grid.

Isso torna o sábado (11) tão importante quanto o domingo, prometendo um fim de semana memorário para os fãs.

Programação da Rolex 6 Horas de São Paulo

Sexta-feira, 10 de julho:

• Treinos livres

Sábado, 11 de julho:

• 14h30 (horário local/GMT-3): Classificação e Hyperpole

Domingo, 12 de julho:

• 11h30 (horário local/GMT-3): Largada da corrida