A Fórmula 1 desembarca em Madrid para o GP da Espanha 2026, 16ª etapa da temporada, que estreia entre os dias 11 e 13 de setembro o inédito circuito Madring, no complexo IFEMA, na capital espanhola. Embalada pela vitória surpreendente de Kimi Antonelli em Monza, a categoria chega ao fim da gira europeia com cinco histórias que prometem definir o rumo do campeonato — da estreia de um traçado totalmente novo à decisão do título da Fórmula 3.
Um circuito novo no coração de Madrid
Quem não gosta de ver pilotos e equipes decifrando um circuito inédito? Depois do icônico Monza, o calendário apresenta o Madring, pista de 5,414 km situada no centro de exposições IFEMA, a nordeste do centro de Madrid. Metade circuito de rua, metade traçado permanente, ele propõe um desafio completamente diferente da corrida anterior: complexos travados e sinuosos, trechos de fluidez e a impressionante curva parabólica La Monumental, com mais de 180 graus de inclinação e arquibancadas dos dois lados.
Com muros próximos em grande parte do trajeto, o erro será severamente punido. O traçado valoriza o desempenho em curvas de baixa, a tração e a capacidade do carro de absorver zebras e ondulações — uma curva de aprendizado íngreme desde o primeiro treino livre de sexta-feira. É também o retorno da F1 à capital espanhola após cerca de quatro décadas, já que Madrid não recebia a categoria desde os tempos de Jarama.
Antonelli transforma Monza em trampolim pelo título
Kimi Antonelli já chegava forte à Itália, mas a vitória extraordinária em casa — largando em 19º no mesmo fim de semana em que cumpria punição de unidade de potência — elevou outro patamar suas chances de conquistar o primeiro título. O italiano agora abre 66 pontos para George Russell, 76 para Lewis Hamilton e 96 para Lando Norris, com dez rodadas ainda restantes no calendário.
Russell, por sua vez, vive fase mais consistente desde a pausa de verão, mas precisa extrair mais performance do carro para pressionar o companheiro de equipe de forma regular. O recado é claro: o pelotão de perseguição precisa reagir já em Madrid.
McLaren vê traçado sob medida para reagir
Pelo desempenho recente, é Norris quem parece oferecer a maior ameaça nas próximas corridas. O piloto da McLaren venceu nos circuitos de maior downforce de Hungaroring e Zandvoort e encontra em Madrid um layout bem mais adequado ao carro do que o de Monza — onde, ainda assim, os dois carros brigaram por pódio até a parte final da prova.
O bom momento inclui Oscar Piastri, ainda sem vitórias em 2026, mas que superou Norris em classificação pela primeira vez desde Mônaco e duelou com o companheiro até a bandeirada. A expectativa é de briga direta com a Mercedes na briga pelo Mundial de Construtores.
Lawson e Tsunoda aproveitam nova janela de oportunidade
A ausência de Isack Hadjar, lesionado no pulso e fora desde antes do GP dos Países Baixos, mantém Liam Lawson ao lado de Max Verstappen na Red Bull. Após um fim de semana frustrante em Monza — punição de motor, danos no carro e um pit stop extra —, Lawson quer repetir em Madrid os pontos que somou em Zandvoort.
Na Racing Bulls, Yuki Tsunoda também vive boa fase desde o retorno: ficou a uma posição do top 10 na Holanda e marcou o 10º lugar em Monza, garantindo pontos duplos para a equipe.
Fórmula 3 decide o título em rodada dupla inédita
O Madring sempre receberia a final da F3, mas o adiamento do GP do Bahrein transformou a etapa em uma rodada dupla: classificações em sequência na sexta-feira, Sprint no sábado de manhã, a primeira Feature Race no sábado à noite (após o quali da F1) e a prova decisiva no domingo de manhã.
O novato Freddie Slater, apoiado pela Audi, chega com 15 pontos de vantagem sobre o americano Ugo Ugochukwu após o drama de Monza — pole e abandono dele, recuperação do rival para oitavo. Com até 67 pontos em jogo, Ernesto Rivera e Théophile Nael ainda sonham matematicamente, mas o duelo pelo título deve ficar entre a dupla, que busca seguir os passos de Rafael Camara, Piastri e Gabriel Bortoleto.
GP da Espanha 2026: programação do fim de semana
- Sexta (11/09): Treinos Livres 1 e 2
- Sábado (12/09): Treino Livre 3 e Classificação
- Domingo (13/09): Corrida, às 15h no horário local de Madrid (10h de Brasília)
Com traçado novo, campeonato aberto e título da F3 em jogo, o GP da Espanha 2026 tem todos os ingredientes para entrar na história desde a primeira bandeira verde em Madring.