A temporada 2026 da Fórmula 1 chega à metade com um líder definido no campeonato e disputas internas que explicam muito sobre a hierarquia de cada garagem. Após o Grande Prêmio da Espanha, disputado no último fim de semana em Madri, o site oficial Formula1.com consolidou os confrontos diretos entre companheiros de equipe — no qualifying e nas corridas — das 11 duplas do grid.
Os números escancaram o domínio de Kimi Antonelli sobre George Russell na Mercedes, revelam um empate técnico entre Charles Leclerc e Lewis Hamilton na classificação e reservam um destaque especial ao torcedor brasileiro: Gabriel Bortoleto vence Nico Hulkenberg no duelo de corridas pela Audi.
Mercedes: Antonelli supera Russell — e lidera o campeonato
Líder do Mundial de Pilotos, Kimi Antonelli também vence a disputa interna na Mercedes. O italiano superou George Russell em 8 das 14 sessões de classificação — com seis poles no processo — e cruzou a linha de chegada à frente do companheiro em 10 corridas, com oito vitórias na temporada, a mais recente delas no GP da Espanha. Russell, quinto em Madri, acumula um pouco mais de azar: são dois abandonos contra apenas um de Antonelli.
Ferrari: Empate técnico entre Hamilton e Leclerc
Na Ferrari, o duelo de sábados está rigorosamente empatado: 7 a 7 entre Charles Leclerc e Lewis Hamilton no qualifying, depois de o britânico superar o monegasco na Espanha (P4 contra P5). Nos domingos, Hamilton leva vantagem por 8 a 6, mas abandonou em Madri com problema de freios, enquanto Leclerc terminou em quarto. Em pódios, ligeira superioridade do heptacampeão: cinco contra quatro.
McLaren: Norris à frente de Piastri
Lando Norris lidera Oscar Piastri por 9 a 5 na classificação — incluindo poles na Hungria, na Holanda e na Espanha — e também vence o duelo de corridas por 8 a 5 (o GP da China fica fora da conta, já que nenhum dos dois largou). Norris é o responsável pelas duas vitórias da equipe, no Hungaroring e em Zandvoort. Nos abandonos, quase empate: dois DNFs do britânico contra um de Piastri, que ainda soma um DNS na abertura do ano, na Austrália.
Red Bull: Verstappen não dá espaço para Hadjar e Lawson
Max Verstappen segue implacável: 8 a 3 sobre Isack Hadjar tanto no qualifying quanto nas corridas, além de 3 a 0 sobre Liam Lawson na classificação e 2 a 1 nas corridas. Hadjar, que sofreu lesão no pulso, cedeu o cockpit ao neozelandês a partir do GP da Holanda — prova em que Verstappen chocou-se ainda na largada, no seu quarto DNF do ano, enquanto Lawson terminou em sétimo. Em Monza, Lawson largou dos boxes após punições de unidade de potência; na Espanha, registrou seu melhor resultado pela equipe, P6, ainda assim atrás do tetracampeão.
Racing Bulls: Lawson lidera; Tsunoda segura a bronca como reserva
Na Racing Bulls, Lawson vence Arvid Lindblad por 6 a 5 no qualifying e por 8 a 3 nas corridas, em uma primeira metade de temporada sólida da equipe, com cinco chegadas duplas na zona de pontos. Quando Lawson foi promovido à Red Bull, o reserva Yuki Tsunoda assumiu o cockpit: perdeu os três duelos de classificação para Lindblad, mas venceu um na corrida (1 a 2). Em Zandvoort, mesmo sem nunca ter guiado o carro de 2026, Tsunoda escalou de P12 para P11; em Monza, somou um ponto; em Madri, foi P14, enquanto Lindblad terminou em P9.
Alpine: Gasly domina o qualifying; Colapinto reage em Madri
Pierre Gasly transformou a classificação na Alpine em feudo particular: 11 a 3 sobre Franco Colapinto, incluindo a primeira pole position da carreira, conquistada em Monza, em sessão seca e com o carro atualizado brigando com as equipes de ponta. Nas corridas, o placar é de 9 a 5 — mas com reviravolta em Madri, onde Colapinto superou o francês tanto no sábado (P9) quanto no domingo (P7). Em Monza, Gasly havia terminado em sétimo, com Colapinto em nono.
Haas: Bearman vence Ocon no duelo interno
Ollie Bearman supera Esteban Ocon por 9 a 5 no qualifying e por 8 a 5 nas corridas (o GP da Holanda fica fora, com os dois abandonando). O melhor sábado do britânico foi o P10 na China, única vez em que um carro da equipe avançou ao Q3 em 2026. Na confiabilidade, ano duro: quatro DNFs de Bearman, enquanto Ocon conheceu seu primeiro abandono justamente em Zandvoort.
Audi: Bortoleto vence Hulkenberg nas corridas
No duelo com sotaque brasileiro, Gabriel Bortoleto lidera Nico Hulkenberg por 8 a 6 nas corridas e empata em 7 a 7 no qualifying, dono ainda da melhor posição de largada da equipe no ano (P8 na Bélgica). O brasileiro cruzou a linha de chegada em todas as provas, exceto na China, onde não largou; Hulkenberg soma três DNFs e um DNS na Austrália. Na Espanha, porém, o alemão virou o jogo: venceu o companheiro na classificação e na corrida, com P10 e um ponto somado.
Williams: Sainz lidera Albon em temporada difícil
Em um ano complicado que deixa a equipe em nono no Mundial de Construtores, Carlos Sainz vence Alex Albon por 10 a 4 no qualifying e por 8 a 6 nas corridas. O número, porém, esconde um detalhe: em Monza, Albon deu vácuo ao companheiro para garantir sua passagem ao Q2. Pontos seguem raros na Williams: três P9s de Sainz contra um P8 e um P10 de Albon.
Aston Martin: Alonso atropela Stroll
Fernando Alonso não alivia nem em ano difícil: 12 a 2 sobre Lance Stroll na classificação e 8 a 2 nas corridas (quatro GPs ficam fora da conta por abandono duplo: Austrália, China, Barcelona e Itália). O espanhol é o dono dos três únicos pontos da equipe no campeonato, com P10 em Mônaco e P9 na Holanda. Atualizações substanciais de carro e unidade de potência, contudo, acendem sinal de progresso.
Cadillac: Pérez vence Bottas nas corridas no ano de estreia
Na temporada de estreia da Cadillac na F1, Sergio Pérez supera Valtteri Bottas por 8 a 4 nas corridas (Áustria e Hungria excluídas por abandono duplo) e empata em 7 a 7 no qualifying, após bater o finlandês na Espanha. A confiabilidade, porém, é a vilã da dupla experiente: seis abandonos de Bottas contra cinco de Pérez.
Tabela completa: Os head-to-heads da F1 2026
| Equipe | Confronto no Qualifying | Confronto nas Corridas |
|---|---|---|
| Mercedes | Russell 6 x 8 Antonelli | Russell 4 x 10 Antonelli |
| Ferrari | Leclerc 7 x 7 Hamilton | Leclerc 6 x 8 Hamilton |
| McLaren | Norris 9 x 5 Piastri | Norris 8 x 5 Piastri* |
| Red Bull | Verstappen 8 x 3 Hadjar / 3 x 0 Lawson | Verstappen 8 x 3 Hadjar / 2 x 1 Lawson |
| Racing Bulls | Lawson 6 x 5 Lindblad / Tsunoda 0 x 3 Lindblad | Lawson 8 x 3 Lindblad / Tsunoda 1 x 2 Lindblad |
| Alpine | Gasly 11 x 3 Colapinto | Gasly 9 x 5 Colapinto |
| Haas | Bearman 9 x 5 Ocon | Bearman 8 x 5 Ocon* |
| Audi | Hulkenberg 7 x 7 Bortoleto | Hulkenberg 6 x 8 Bortoleto |
| Williams | Albon 4 x 10 Sainz | Albon 6 x 8 Sainz |
| Aston Martin | Alonso 12 x 2 Stroll | Alonso 8 x 2 Stroll* |
| Cadillac | Perez 7 x 7 Bottas | Perez 8 x 4 Bottas* |
*Sem pontuação no confronto: McLaren (GP da China), Haas (GP da Holanda), Aston Martin (Austrália, China, Barcelona e Itália) e Cadillac (Áustria e Hungria), provas em que os dois pilotos da equipe não completaram ou não largaram.
Com a segunda metade da temporada em andamento, os confrontos diretos funcionam como raio-x de cada equipe: do domínio de Antonelli na Mercedes à resiliência de Alonso na Aston Martin, passando pela afirmação de Bortoleto na Audi. No campeonato, o italiano segue na ponta — e os duelos internos continuam sendo o termômetro mais honesto de quem evolui e quem fica para trás na nova era da Fórmula 1.
Dados compilados pelo Formula1.com após 14 etapas da temporada 2026.