Blancpain GT Sprint Series: GRT Grasser Racing Team e Attempto Racing vencem em Zolder

A temporada 2018 do Blancpain GT Sprint Series começou no último final de semana, em Zolder, na Bélgica.

No sábado (07/04) foi disputada a prova classificatória, com a vitória da dupla Mirko Bortolotti e Christian Engelhart, no Lamborghini Huracan GT3 #63 da GRT Grasser Racing Team. A dupla alinhou na pole-position.

Blancpain GT Sprint Series: GRT Grasser Racing Team e Attempto Racing vencem em Zolder

A duplas Will Stevens/ Dries Vanthoor, e Alex Riberas/ Christopher Mies, parceiros na Belgian Audi Club Team WRT, completaram o pódio.

Estreando na categoria o brasileiro Lukas Moraes (BMW M6 GT3/3Y Technology), em dupla com o britânico Andrew Watson, sendo 17º no geral, e 4º na categoria Silver Cup.

O resultado definiu o grid de largada para a prova principal, no domingo (08/04).

Blancpain GT Sprint Series: GRT Grasser Racing Team e Attempto Racing vencem em Zolder

A dupla Pieter Schothorst e Kelvin van der Linde, no Audi R8 LMS #66 da Attempto Racing, venceu a prova principal.

As duplas Michael Meadows/Raffaele Marciello (Mercedes-AMG GT3/Akka ASP) terminou em segundo, seguido pela dupla Ezequiel Perez-Companc/Andrea Caldarelli (Lamborghini Huracan/GRT).

Pole-position a dupla Bortolotti/Engelhart foi punida com um drive-through, por uma irregularidade durante o pit stop. E terminou em oitavo.

Moraes/Watson repetiram o 17º no geral, sendo 5º na categoria Silver Cup.

A próxima etapa acontece em Brands Hatch, na Grã-Bretanha, nos dias 05 e 06 de maio.

Final, prova classificatória:

1 – Bortolotti/Engelhart (Lamborghini Huracan GT3) – GRT Grasser – 39 votlas em 1:34’’62039
2 – Stevens/Vanthoor (Audi R8 LMS) – Belgian Audi Club WRT – 3’’418
3 – Riberas/Mies (Audi R8 LMS) – Belgian Audi Club WRT – 4’’294
4 – Schothorst/van der Linde (Audi R8 LMS) – Attemtpo – 6’’550
5 – Leonard/Frijns (Audi R8) – WRT – 16’’002
6 – Perez Companc/Caldarelli (Lamborghini Huracan) – GRT – 22’’906
7 – Magnus/Picariello (Audi R8 LMS) – WRT – 33’’155
8 – Meadows/Marciello (Mercedes-AMG GT3) – Akka ASP – 37’’581
9 – Jamin/Serralles (Mercedes-AMG GT3) – Akka ASP – 41’’073
10 – Gachet/Haase (Audi R8) – Sainteloc – 48’’154
11 – Manchester/Bastian (Mercedes-AMG GT3) – Akka ASP 12 – 56’’471
12 – Bhirombhakdi/Van Dam (Ferrari 488 GT3) – TP12 Kessel – 57’’732
13 – Broniszewsky/Piccini (Ferrari 488 GT3) – TP12 Kessel – 58’’445
14 – Ortelli/Siedler (Lexus RC F GT3) – Emil Frey Lexus – 1.08’’714
15 – Stievenart/Winkelhock (Audi R8) – Sainteloc 17 – 1.09’’996
16 – Atoev / Korneev (Mercedes-AMG GT3) – Akka ASP – 1.31’’031
17 – Watson/Moraes (BMW M6 GT3) – 3Y Technology – 1 voltas
18 – Caygill/Taylor Smith (Bentley Continental GT3) – Parker – 1
19 – Gosselin/Feligioni (Lamborghini Gallardo R-EX) – Boutsen Ginion – 3

Volta mais rápida: Frijns 1’30’’551

Abandonos:
Hezemans/Perera (Lamborghini Huracan GT3) – GRT Grasser – 30
Schothorst/Kaffer (Audi R8 LMS) – Attempto – 10
Klien/Costa (Lexus RC F GT3) – Emil Frey Lexus – 4

Final, prova principal:

1 – Schothorst/van der Linde (Audi R8 LMS) – Attempto – 39 voltas em 1:33’095
2 – Meadows/Marciello (Mercedes-AMG GT3) – Akka ASP – 6”980
3 – Perez Companc/Caldarelli (Lamborghini Huracan) – GRT – 12”244
4 – Jamin/Serralles (Mercedes-AMG GT3) – Akka ASP – 14”404
5 – Leonard/Frijns (Audi R8) – WRT – 24”134
6 – Magnus/Picariello (Audi R8 LMS) – WRT – 24”576
7 – Gachet/Haase (Audi R8) – Sainteloc – 25”483
8 – Bortolotti/Engelhart (Lamborghini Huracan GT3) – GRT Grasser – 28”673
9 – Atoev / Korneev (Mercedes-AMG GT3) – Akka ASP – 39”741
10 – Manchester/Bastian (Mercedes-AMG GT3) – Akka ASP 12 – 46”732
11 – Bhirombhakdi/Van Dam (Ferrari 488 GT3) – TP12 Kessel – 50”066
12 – Stevens/Vanthoor (Audi R8 LMS) – Belgian Audi Club WRT – 53”314
13 – Ortelli/Siedler (Lexus RC F GT3) – Emil Frey Lexus – 57”463
14 – Schothorst/Kaffer (Audi R8 LMS) – Attempto – 1’06”074
15 – Stievenart/Winkelhock (Audi R8) – Sainteloc 17 – 1’08”061
16 – Caygill/Taylor Smith (Bentley Continental GT3) – Parker – 1’32”494
17 – Watson/Moraes (BMW M6 GT3) – 3Y Technology – + 1 volta
18 – Broniszewsky/Piccini (Ferrari 488 GT3) – TP12 Kessel – + 1
19 – Gosselin/Feligioni (Lamborghini Gallardo R-EX) – Boutsen Ginion – + 3
20 – Klien/Costa (Lexus RC F GT3) – Emil Frey Lexus – + 8

Volta mais rápida: Vanthoor, 1’31”057

Abandonos:

Riberas/Mies (Audi R8 LMS) – Belgian Audi Club WRT – 16
Hezemans/Perera (Lamborghini Huracan GT3) – GRT Grasser – 1

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