O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) apresentou, em recente audiência pública, a proposta de implantação de um contorno rodoviário na BR-020 que desvia o tráfego de longa distância das áreas urbanas de Alvorada do Norte e Simolândia, no Nordeste de Goiás.
A alternativa faz parte do Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) para as obras de adequação e duplicação da rodovia entre Goiás e a Bahia, e marca o início da fase de discussão pública do processo de licenciamento ambiental.
Segurança viária e fluidez do tráfego
De acordo com os estudos técnicos, o novo traçado prevê uma passagem da BR-020 pelo lado de fora dos perímetros urbanos das duas cidades. O objetivo principal da intervenção é permitir que veículos de grande porte, como caminhões e carretas em trânsito de passagem, possam seguir viagem sem precisar atravessar o tecido urbano.
Para os especialistas em trânsito, a medida tende a reduzir significativamente os conflitos entre o tráfego pesado e a circulação local, diminuindo o risco de acidentes e melhorando a qualidade de vida dos moradores, que atualmente lidam com ruído, poeira e riscos de atropelamento.
Acesso local será mantido
O DNIT esclarece que a implantação do contorno não significa o fechamento ou isolamento de Alvorada do Norte e Simolândia. Os acessos viários às áreas urbanas serão mantidos e adaptados, garantindo que motoristas com destino às cidades continuem utilizando o trecho local sem obstáculos.
No entanto, a proposta ainda não está definitivamente aprovada. O empreendimento encontra-se em fase de estudos e consulta pública, período em que a população, comerciantes e gestores municipais podem apresentar questionamentos, sugestões e contribuições técnicas que podem alterar o desenho final do projeto.
Debates sobre o impacto econômico local
Apesar dos benefícios claros para a segurança, a proposta acendeu um debate legítimo sobre a economia local. Lideranças comunitárias e representantes do comércio expressam preocupação com a possível redução do fluxo de veículos que hoje param nas cidades para abastecimento, alimentação ou descanso.
O desafio para o planejamento urbano será, portanto, equilibrar a modernização da malha rodoviária com a criação de políticas que mitiguem eventuais perdas econômicas para os estabelecimentos que dependem do tráfego de passagem.
Escopo da obra na BR-020
O contorno de Alvorada do Norte e Simolândia está inserido em um projeto de maior envergadura na BR-020, que prevê intervenções em aproximadamente 569 quilômetros. As ações incluem duplicação, restauração, faixas adicionais, marginais e melhorias de segurança entre a divisa do Distrito Federal com Goiás e o município de Barreiras, no oeste da Bahia.
Ao todo, o trecho impacta 11 municípios:
- Em Goiás: Formosa, Vila Boa, Flores de Goiás, Alvorada do Norte, Simolândia, Posse e Guarani de Goiás.
- Na Bahia: Correntina, São Desidério, Luís Eduardo Magalhães e Barreiras.
Como participar
As audiências públicas são canais oficiais para a manifestação da sociedade. Interessados em acompanhar o processo de licenciamento ambiental ou enviar contribuições sobre o traçado da BR-020 devem ficar atentos aos canais de comunicação oficiais do DNIT e do órgão ambiental licenciador.