O alemão Maximilian Günther (Prema) assumiu a liderança do campeonato após a disputa da quinta etapa da temporada, em Norisring, na Alemanha.
Günther venceu a primeira prova da rodada tripla. O brasileiro Pedro Piquet (Van Amersfoort) terminou em segundo, conquistando o seu primeiro pódio na categoria. O chinês Guan Yu Zhou (Prema) completou o pódio.
Günther assumiu a ponta faltando seis voltas para o final, após um toque entre o britânico Lando Norris (Carlin) e Jake Hughes (Hitech).
O sueco Joel Eriksson (Motopark) terminou em quarto, e perdeu a liderança do campeonato para Günther, 203 a 195 pontos.
Norris (Carlin) venceu a segunda prova, seguido por Hughes (Hitech). Günther terminou em terceiro. Piquet terminou na sexta posição.
No encerramento da etapa, Jehan Daruvala (Carlin) se tornou o primeiro indiano a vencer uma prova na categoria. Günther terminou em segundo, seguido por Norris.
Piquet abandonou na quinta volta, depois de um toque com o alemão Mick Schumacher (Prema).
“Estou muito feliz com o meu melhor fim de semana na Fórmula 3, e por ter voltado a pontuar na primeira corrida de hoje. É claro que eu esperava pontuar nas três provas do fim de semana, mas hoje infelizmente aconteceu um contato. Queria agradecer pelo apoio recebido do Brasil todo”, declarou Piquet.
Günther lidera o campeonato com 236 pontos, 34 a mais do que Eriksson. Norris em terceiro soma 198. Piquet, com 44 pontos, ocupa a 12ª posição.
A próxima etapa, em Spa-Francorchamps, na Bélgica, acontece nos dias 28 e 29 de julho.
Final, prova 1:
1 – Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) – Prema – 38 voltas em 33’54″166
2 – Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) – VAR – 1″507
3 – Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) – Prema – 2″134
4 – Joel Eriksson (Dallara-VW) – Motopark – 4″421
5 – Harrison Newey (Dallara-Mercedes) – VAR – 15″640
6 – Jehan Daruvala (Dallara-VW) – Carlin – 15″717
7 – Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) – Prema – 16″480
8 – Tadasuke Makino (Dallara-Mercedes) – Hitech – 17″907
9 – Ralf Aron (Dallara-Mercedes) – Hitech – 18″508
10 – Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) – Hitech – 19″426
Final, prova 2:
1 – Lando Norris (Dallara-VW) – Carlin – 42 voltas em 34’15″834
2 – Jake Hughes (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1″134
3 – Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) – Prema – 2″176
4 – Jehan Daruvala (Dallara-VW) – Carlin – 3″378
5 – Ralf Aron (Dallara-Mercedes) – Hitech – 4″167
6 – Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) – VAR – 4″554
7 – Harrison Newey (Dallara-Mercedes) – VAR – 5″074
8 – Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) – Prema – 5″624
9 – Callum Ilott (Dallara-Mercedes) – Prema – 6″504
10 – Joel Eriksson (Dallara-VW) – Motopark – 7″848
Final, prova 3:
1 – Jehan Daruvala (Dallara-VW) – Carlin – 39 voltas em 34’29″733
2 – Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) – Prema – 0″458
3 – Lando Norris (Dallara-VW) – Carlin – 3″088
4 – Ralf Aron (Dallara-Mercedes) – Hitech – 4″021
5 – Jake Hughes (Dallara-Mercedes) – Hitech – 4″548
6 – David Beckmann (Dallara-VW) – Motopark – 5″009
7 – Joel Eriksson (Dallara-VW) – Motopark – 5″753
8 – Ferdinand Habsburg (Dallara-VW) – Carlin – 6″843
9 – Callum Ilott (Dallara-Mercedes) – Prema – 8″165
10 – Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) – Hitech – 9″223
Ab – Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) – VAR – 9 voltas
Campeonato:
1.Gunther 236; 2.Eriksson 202; 3.Norris 198; 4.Ilott 166; 5.Daruvala 106; 6.Hughes 88; 7.Zhou 84; 8.Aron 70; 9.Newey 67; 10.Habsburg 56.