GP da Hungria 2026: Lando Norris conquista primeira vitória da temporada com McLaren em corrida dramática; Verstappen e Antonelli completam pódio

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Norris vence GP da Hungria 2026 em corrida dramática e conquista primeira vitória da temporada com McLaren

Lando Norris liderou prova do início ao fim após ultrapassagem polêmica de Piastri na primeira volta. Verstappen chegou em segundo e Antonelli completou o pódio. Corrida teve abandonos, Safety Car virtual e muita emoção no Hungaroring.

Lando Norris conquistou neste domingo (26/07) sua primeira vitória na temporada 2026 da Fórmula 1 e a primeira como campeão mundial. O piloto britânico da McLaren venceu o GP da Hungria em uma corrida repleta de drama no Hungaroring, completando o percurso em 1h39min56s180, com 15 segundos de vantagem sobre Max Verstappen (Red Bull). Kimi Antonelli (Mercedes) completou o pódio em terceiro lugar.

A vitória marca também o primeiro triunfo da McLaren em 2026, após um início de temporada difícil para a equipe. Norris, que largou da pole position, precisou superar uma largada complicada e ver seu companheiro Oscar Piastri assumir a liderança na segunda curva antes de retomar o comando da prova após estratégia impecável nos boxes.

Largada dramática e disputa interna na McLaren

A corrida começou com emoção já na primeira volta. Norris, que havia conquistado a pole com vantagem mínima de 0.012s sobre Lewis Hamilton no sábado, manteve a liderança na saída. Porém, na curva 2, seu companheiro Piastri executou manobra de cut-back e assumiu o primeiro lugar, aproveitando-se de uma pequena saída de pista do britânico.

“Perdi a traseira três ou quatro vezes. Foi horrível. Oscar fez um bom trabalho para me ultrapassar e, quando saí da pista, foi game over”, relatou Norris após a corrida.

Durante as primeiras voltas, a McLaren manteve Piastri à frente, ignorando os pedidos de Norris para ser liberado. “Estou muito mais rápido, mas o ar sujo me prejudica”, reclamou o campeão mundial pelo rádio da equipe.

Momento decisivo: abandono de Piastri muda completamente a corrida

O ponto de virada aconteceu após a metade da prova. Piastri, que havia feito seu segundo pit stop, encontrou tráfego com Carlos Sainz (Williams) no primeiro setor e bateu no carro do espanhol sob bandeiras azuis. O incidente frustrou profundamente o australiano, que xingou Sainz pelo rádio: “Sai da frente, seu idiota! Meu Deus!”

Poucas voltas depois, o dia de Piastri ficou ainda pior quando um problema na caixa de câmbio o obrigou a abandonar a prova com cerca de 15 voltas para o fim. O Safety Car Virtual (VSC) foi acionado, beneficiando Norris, que já havia feito seu segundo pit stop e assumiu a liderança definitivamente.

“Minha velocidade hoje foi provavelmente uma das melhores que já tive. O carro estava perfeito e me senti muito confiante”, celebrou Norris.

Estratégia de boxes e penalidades definem posições finais

O VSC provocou uma nova rodada de pit stops. Max Verstappen e Kimi Antonelli, que haviam acabado de trocar pneus, permaneceram na pista e herdaram a segunda e terceira posições. Lewis Hamilton e Charles Leclerc (Ferrari), que optaram por estratégia de três paradas, apareceram em quarto e quinto.

Hamilton inicialmente cruzou a linha de chegada à frente de Antonelli, mas foi obrigado a devolver a posição após replays mostrarem que atingiu a linha branca do fim da reta principal antes do piloto da Mercedes durante o VSC.

Para completar, o britânico recebeu uma penalidade de 5 segundos por excesso de velocidade nos boxes, o que o fez cair para quinto lugar, atrás também de Leclerc.

Recuperação impressionante de Russell

George Russell protagonizou uma das maiores recuperações da corrida. O piloto da Mercedes sofreu com anti-stall na largada e caiu da sexta para a 21ª posição. “O que aconteceu aí?”, questionou pelo rádio. “Anti-stall”, respondeu seu engenheiro.

Com ritmo forte e ultrapassagens consistentes, Russell recuperou 14 posições e terminou em sétimo lugar, marcando pontos importantes para o campeonato de construtores.

Resultados completos do GP da Hungria 2026

Classificação final:

  1. Lando Norris (McLaren) – 1h39min56s180 – 25 pontos
  2. Max Verstappen (Red Bull) – +15.080s – 18 pontos
  3. Kimi Antonelli (Mercedes) – +18.728s – 15 pontos
  4. Charles Leclerc (Ferrari) – +23.840s – 12 pontos
  5. Lewis Hamilton (Mercedes) – +24.540s – 10 pontos
  6. Isack Hadjar (Red Bull) – 8 pontos
  7. George Russell (Mercedes) – 6 pontos
  8. Liam Lawson (Racing Bulls) – 4 pontos
  9. Nico Hulkenberg (Audi) – 2 pontos
  10. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 1 ponto

Abandonos e problemas técnicos

Além de Piastri, a corrida registrou mais dois abandonos: Valtteri Bottas (Cadillac) sofreu com superaquecimento dos freios e retornou aos boxes fumegante; Sergio Perez (Cadillac) parou com problema na parte dianteira esquerda do carro.

Carlos Sainz (Williams) recebeu penalidade de 5 segundos pelo incidente com Piastri, enquanto Oliver Bearman também foi penalizado por ignorar bandeiras azuis.

Destaques da corrida

Melhor desempenho da Aston Martin: A equipe inglesa teve sua melhor apresentação em 2026 com Lance Stroll em 13º e Fernando Alonso em 14º, superando Haas e Williams com o carro atualizado.

Rookie brilha: Arvid Lindblad, da Racing Bulls, marcou ponto com uma décima posição impressionante, mesmo tentando estratégia de uma única parada.

Primeiros pontos de Hulkenberg: O alemão da Audi finalmente marcou seus primeiros pontos na temporada com um nono lugar.