O australiano Will Power (Team Penske) venceu neste domingo (30/03), o GP de São Petersburgo, nos EUA, etapa de abertura da temporada. Foi a 22ª vitória de Power na categoria. O norte-americano Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) e o brasileiro Helio Castroneves (Team Penske) completaram o pódio.
Pole-position, o japonês Takuma Sato (A.J.Foyt) liderou até a 33ª volta, quando foi superado por Power. O australiano parou pela segunda vez nos boxes, na 52ª volta, com Sato retornando provisoriamente a liderança. Com a parada de Sato nos pits, na 58ª volta, Power era novamente o lÁder.
Na 75ª volta, aconteceu a primeira bandeira amarela da prova. O norte-americano Charlie Kimball (Chip Ganassi) passou reto em uma curva, e ficou parado. Ele retornou a prova.
Na relargada, na 82ª volta, o estreante norte-americano Jack Hawksworth (Bryan Herta Autosport) se enroscou com o compatriota Marco Andretti (Andretti Autosport), com a bandeira amarela permanecendo. Com os carros avariados, ambos abandonaram a prova.
A relargada aconteceu na 87ª volta. Sem amarelas até o final, Power caminhou tranquilamente para a vitória. Ele recebeu a bandeirada, após 110 voltas, com 1s9475 de vantagem sobre Hunter-Reay, que passou Castroneves depois da relargada. Após largar da 10ª posição, Castroneves foi o terceiro.
Atual campeão, o neozelandês Scott Dixon (Chip Ganassi) terminou em quarto. O francês Simon Pagenaud (Schmidt Peterson Motorsports) foi o quinto, seguido pelo brasileiro Tony Kanaan (Chip Ganassi). Sato, o britânico Justin Wilson (Dale Coyne), o norte-americano Josef Newgarden (Sarah Fisher Hartman Racing), que largou em último, e o australiano Ryan Briscoe (NTT Data Chip Ganassi Racing) fecharam os dez primeiros.
Primeiro russo a disputar a categoria, Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports) chegou na 12ª posição.
Retornando a categoria, o colombiano Juan Pablo Montoya (Team Penske) fez uma prova discreta, e terminou na 15ª posição.
A próxima etapa, também em um circuito de rua, acontece em Long Beach, no dia 13 de abril.
Final:
1. #12 Will Power Team Penske Chevrolet 110 voltas em 2h6m57s6288s
2. #28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Honda + 1.9475
3. #3 Helio Castroneves Team Penske Chevrolet + 7.8716
4. #9 Scott Dixon Target Chip Ganassi Racing Chevrolet + 15.9685
5. #77 Simon Pagenaud Schmidt Peterson Motorsports Honda + 17.3937
6. #10 Tony Kanaan Target Chip Ganassi Racing Chevrolet + 20.3882
7. #14 Takuma Sato AJ Foyt Racing Honda + 20.8561
8. #19 Justin Wilson Dale Coyne Racing Honda + 21.0622
9. #67 Josef Newgarden Sarah Fisher Hartman Racing Honda + 21.5544
10. #8 Ryan Briscoe NTT Data Chip Ganassi Racing Chevrolet + 23.9897
11. #17 Sebastian Saavedra KV AFS Racing Chevrolet + 34.4041
12. #7 Mikhail Aleshin Schmidt Peterson Motorsports Honda + 34.9969
13. #11 Sebastien Bourdais KVSH Racing Chevrolet + 35.3526
14. #15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda + 38.9881
15. #2 Juan Pablo Montoya Team Penske Chevrolet + 40.335
16. #20 Mike Conway Ed Carpenter Racing Chevrolet + 40.914
17. #34 Carlos Munoz Andretti Autosport – HVM Racing Honda + 44.6244
18. #18 Carlos Huertas Dale Coyne Racing Honda + 47.5637
19. #27 James Hinchcliffe Andretti Autosport Honda + 1 voltas
20. #83 Charlie Kimball Novo Nordisk Chip Ganassi Racing Chevrolet + 2 voltas
Abandonos:
#98 Jack Hawksworth Bryan Herta Autosport Honda + 27 voltas
#25 Marco Andretti Andretti Autosport Honda + 28 voltas
Volta mais rápida:
#12 Will Power Team Penske Chevrolet 1:02.3404s (103.945mph) na volta 95
Campeonato:
1. Will Power 53pts
2. Ryan Hunter-Reay 40pts
3. Hélio Castroneves 36pts
4. Scott Dixon 32pts
5. Simon Pagenaud 30pts
6. Tony Kanaan 28pts
7. Takuma Sato 28pts
8. Justin Wilson 24pts
9. Josef Newgarden 22pts
10. Ryan Briscoe 20pts
11. Sebastian Saavedra 19pts
12. Mikhail Aleshin 18pts
13. Sébastien Bourdais 17pts
14. Graham Rahal 16pts
15. Juan Pablo Montoya 15pts
16. Mike Conway 15pts
17. Carlos MuÁ±oz 13pts
18. Carlos Huertas 12pts
19. James Hinchcliffe 11pts
20. Charlie Kimball 10pts
21. Jack Hawksworth 9pts
22. Marco Andretti 8pts