No último sábado, dia 17 de dezembro, em meio aos preparativos para a largada das 500 Milhas de Kart, o Kartódromo Granja Viana, em Cotia – SP, recebeu jornalistas e formadores de opinião para o lançamento oficial da Escola Brasileira de Kart.
O projeto é uma iniciativa da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA, em conjunto com a FIA – Federação Internacional de Automobilismo, e a iniciativa surgiu no inÁcio deste ano. A ideia foi bastante estudada e planejada pela entidade.
A Escola Brasileira de Kart seguirá os moldes de um vitorioso projeto implantado na França, que leva o nome de Escola Francesa de Kart. Por lá o projeto é completamente gerido pela FFSA – Federação Francesa de Sport Automotor e conta com apoio direto do Governo da França.
EM QUE CONSISTE A ESCOLA
A Escola Brasileira de Kart é um projeto que visa incentivar a entrada de novos pilotos no kartismo nacional. Todo o material didático, assim como, técnicas de ensino e procedimentos seguirão Á risca o que foi implantado na França e que gerou um grande sucesso chegando hoje a um total de 38 escolas implantadas no paÁs europeu.
No Brasil, sob a supervisão de Felipe Giaffone e Pedro Sereno, a Escola Brasileira de Kart será implantada, inicialmente, nos estados de São Paulo (Kartódromo Granja Viana), Minas Gerais (Kartódromo RBC Racing) e Santa Catarina, em kartódromo a ser informado pela FAUESC nos próximos dias.
QUEM PODE PARTICIPAR
Qualquer criança com idade entre seis e 11 anos poderá se inscrever na Escola Brasileira de Kart. A promoção da escola será feita através de divulgação eletrÁ´nica e distribuição de flyers em escolas regulares.
Para se inscrever os futuros pilotos deverão se cadastrar no site da Escola Brasileira de Kart (www.cba-ebk.org.br) e serão contatados pela escola mais próxima de sua residência.
COMO FUNCIONA O CURSO
O curso da Escola Brasileira de Kart foi baseado em quatro módulos onde as crianças receberão as primeiras noções básicas do automobilismo, assim como, de algumas normas de trânsito como um todo.
O primeiro módulo será denominado Primeiro Volante e, sendo aprovada nesta etapa, a criança segue para as etapas Volante de Bronze, Volante de Prata e, finalmente, Volante de Ouro.
Em cada uma das aulas os pilotos serão submetidos ao aprendizado de bandeiras, regras do esporte, noções do funcionamento do kart, motor, carburador, equipamentos de segurança pessoal e, finalmente, as aulas práticas na pista.
Ao final de cada módulo os pilotos receberão o respectivo diploma e, finalmente, ao receberem o diploma do Volante de Ouro, estarão aptos a se inscreverem nas competições oficiais.
O EQUIPAMENTO
Após uma concorrência realizada entre as principais fábricas de kart do paÁs os chassis utilizados na Escola Brasileira de Kart serão os da marca Mini, equipados com motores Honda, modelo GX-160.
Os alunos da Escola Brasileira de Kart, ao se inscreverem no curso, receberão ainda para suas aulas práticas o macacão, capacete, luvas e protetores de pescoço para participarem das atividades com todos os equipamentos de segurança exigidos.
Seguindo o que foi determinado pela FIA a CBA preparou um material didático com a tradução do que está sendo utilizado na Escola Francesa. A padronização das escolas será também implantada pelo seguimento fiel a este material, bem como, todos os procedimentos realizados pelos monitores.
EXPANSÁƒO
Apesar do ano de 2017 receber, ainda no primeiro mês, a eleição de um novo presidente e, consequentemente uma nova diretoria para a CBA, o projeto da Escola Brasileira de Kart prevê uma expansão programada com a implantação de no mÁnimo mais três escolas ao longo do ano de 2017.
“Estamos muito felizes em anunciar a Escola Brasileira de Kart. Após meus oito anos a frente da CBA sinto que eu realmente precisava deixar algo de importante para as próximas gerações de pilotos. Com o apoio total da FIA vamos deixar plantada uma semente que, sendo bem cultivada, poderá oferecer em vários pontos do paÁs a renovação necessária para o sucesso de nosso esporte. O kart é o inÁcio de tudo no automobilismo brasileiro e agora temos a Escola Brasileira de Kart. Estamos abrindo um caminho para nossos talentos começarem sem a barreira do custo alto”, comentou Cleyton Pinteiro, presidente da CBA.
COMO FOI O EVENTO DE LANÇAMENTO
Em uma mesa formada pelo Sr. Cleyton Pinteiro, Pedro Sereno, Felipe Giaffone, Giovanni Guerra (Presidente da Federação de Automobilismo do Maranhão) e Ricardo Molina, futuro coordenador da Escola de São Paulo, a Escola Brasileira de Kart foi apresentada.
Giaffone pediu a palavra e falou sobre a parte técnica do projeto. Ele explicou como funcionarão os ensinamentos nas aulas teóricas e práticas, a formação dos instrutores, que receberão todas as informações didáticas do curso baseado na Escola Francesa de Kart. Contou ainda que os instrutores seguirão uma cartilha em que a ideia principal é desenvolver a capacidade e o possÁvel talento do jovem-piloto.
Sereno, por sua vez, explicou sobre a padronização do Projeto que será seguido em todo o paÁs com base em um mesmo material didático, mesmo sistema de ensino adotado pelos monitores e mesmo sistema de cadastramento dos pilotos, através do site da Escola Brasileira de Kart.
Por fim, Pinteiro pediu a palavra e deixou claro que a Escola Brasileira de Kart não vem para ser a única opção para quem quer seguir a carreira no automobilismo, até porque já existem outras escolas funcionando com sucesso no Brasil. “O principal objetivo do Projeto é o de ampliar as oportunidades para quem quer iniciar no esporte com uma opção mais barata”, afirmou o dirigente. Segundo o presidente cerca de 60% dos custos de implantação da Escola Brasileira de Kart foram absorvidos pela FIA.