A dupla Ricky Taylor/Jordan Taylor (Corvette DP) venceu neste domingo (12/07), no Canadian Tire Motorsports Park em Ontario, no Canadá, sétima etapa do TUDOR United SportsCar Championship. A dupla Eric Curran/Dane Cameron (Corvette DP) terminou em segundo, seguida pela dupla John Pew/Oswaldo Negri Jr. (Honda HPD Ligier JS P2).
Logo no começo da prova, um pneu furado levou o Corvette DP de Curran e Cameron para os pits. Com o problema, a equipe mudou a estratégia, o que rendeu a dupla a liderança, na parte final da prova.
Contudo o carro #31 da Whelen Action Express precisava de um splash ando go, para terminar a prova. E quando Cameron entrou nos pits, Jordan Taylor assumiu a liderança.
Nas voltas finais, Taylor suportou a pressão de Cameron, para receber a bandeirada com apenas 0s477 de vantagem. Foi a segunda vitória dos irmãos na temporada.
O brasileiro Negri Jr, e o norte-americano Pew completaram o pódio, no geral e na classe Prototype.
A dupla Richard Westbrook/Michael Valiante (Corvette DP) terminou em quarto.Â
O brasileiro Christian Fittipaldi (Corvette DP), em dupla com o português João Barbosa, recebeu a bandeirada em quinto. A dupla Joey Hand/Scott Pruett (Riley DP Ford EcoBoost) fechou os seis primeiros.
Pela classe Prototype Challenge, vitória da dupla Jon Bennett/Colin Braun, (Oreca FLM09 Chevrolet).
Pela classe GT Le Mans, vitória da dupla Nick Tandy/Patrick Pilet (Porsche 911 RSR).
O brasileiro Bruno Junqueira (ORECA FLM09 Chevrolet), em dupla com o norte-americano Chris Cumming, terminou na 16 posição geral. E quarto na classe PC.
A próxima etapa acontece no Lime Rock Park, no dia 25 de julho.Â
Final:
1. (1) Ricky Taylor/Jordan Taylor, Corvette DP, 128 voltas, 117.430 mph
2. (5) Eric Curran/Dane Cameron, Corvette DP, 128, 117.424
3. (6) John Pew/Oswaldo Negri, Ligier JS P2 Honda HPD, 128, 117.371
4. (4) Richard Westbrook/Michael Valiante, Corvette DP, 128, 117.312
5. (2) Joao Barbosa/Christian Fittipaldi, Corvette DP, 128, 117.175
6. (3) Joey Hand/Scott Pruett, Riley DP Ford EcoBoost, 127, 115.978
7. (8) Tom Long/Joel Miller, Mazda, 126, 114.721
8. (11) Jon Bennett/Colin Braun, Oreca FLM09 Chevrolet, 125, 114.173
9. (7) Memo Rojas/Katherine Legge, DeltaWing DWC13 Elan, 125, 114.131
10. (14) Sean Rayhall/John Falb, Oreca FLM09 Chevrolet, 124, 113.196
11. (13) Mikhail Goikhberg/Matt McMurry, ORECA FLM09 Chevrolet, 123, 112.744
12. (16) Nick Tandy/Patrick Pilet, Porsche 911 RSR, 122, 111.673
13. (18) John Edwards/Lucas Luhr, BMW Z4 GTLM, 122, 111.494
14. (20) Jan Magnussen/Antonio Garcia, Chevrolet Corvette C7.R, 122, 111.465
15. (17) Bill Auberlen/Dirk Werner, BMW Z4 GTLM, 122, 111.436
16. (10) Bruno Junqueira/Chris Cumming, ORECA FLM09 Chevrolet, 122, 111.379
17. (22) Oliver Gavin/Tommy Milner, Chevrolet Corvette C7.R, 122, 111.356
18. (19) Pierre Kaffer/Giancarlo Fisichella, Ferrari F458 Italia, 122, 111.264
19. (21) Joerg Bergmeister/Earl Bamber, Porsche 911 RSR, 121, 110.915
20. (12) Mike Guasch/Tom Kimber-Smith, Oreca FLM09 Chevrolet, 104, 98.470
21. (23) Bryan Sellers/Wolf Henzler, Porsche 911 RSR, 103, 110.496
22. (15) Renger van der Zande/Mirco Schultis, Oreca FLM09 Chevrolet, 101, 111.658
23. (9) James French/Conor Daly, Oreca FLM09 Chevrolet, 86, 82.945