Depois de conquistar o quarto lugar, brasileiro agradece Á equipe Modena pela oportunidade de correr em uma das provas mais difÁceis do automobilismo.
Nelsinho Piquet estreou neste final de semana, dias 17 e 18, nas 24 horas de Le Mans, na França, e conquistou o quarto lugar na categoria GT1. O brasileiro correu ao lado dos pilotos David Brabham e Antonio Garcia pela equipe Modena, a bordo de um Aston Martin DBR9 GT1. Esse foi um ótimo resultado para uma equipe particular. No geral, eles terminaram em nono.. A vitória ficou com a equipe Audi Sport Team, após 380 voltas.
Nelsinho cruzou a linha de chegada atrás das equipes de fábrica da Corvette e da Aston Martin, que conquistaram o primeiro e o segundo lugar, respectivamente, na categoria GT1. A terceira colocação também ficou com uma equipe particular, a Alphand Adventures.
Os dois outros carros de fábrica das equipes da Corvette e da Aston Martin terminaram a prova depois da equipe de Nelsinho, o que representou uma grande conquista para o time.
Para o brasileiro de 20 anos, ter participado pela primeira vez de uma prova como essa foi uma ótima experiência. “Estou orgulhoso de fazer parte da equipe Modena e de ter conseguido esse resultado. Chegar até aqui foi um grande desafio fÁsico e, por isso, me sinto realizado. Foi um alÁvio terminar a corrida, já que tivemos alguns problemas com o carro e os dez minutos finais foram difÁceisâ€.
“A equipe trabalhou duro e se saiu muito bem. Participar dessa corrida foi uma nova experiência para mim e eu adorei. Os fãs aqui são incrÁveis, nunca vi algo assim. Espero ter proporcionado um ótimo show para eles. Estar entre os dez melhores em uma das mais difÁceis corridas de endurance é um excelente resultado, além disso, foi a primeira participação minha e do Antonio nas 24 horas de Le Mans. Achei ótimo trabalhar com alguém tão experiente quanto David e quero agradecer ao time pela oportunidade de poder participar dessa fantástica competiçãoâ€, finalizou.
Além de Nelsinho, outros dois brasileiros participaram da prova – Thomas Erdos e Christian Fittipaldi. Erdos terminou em oitavo no geral e em primeiro na categoria P2, já Fittipaldi concluiu a disputa em 11º no geral e em sexto na GT1.
Confira os seis melhores na categoria GT1:
Pilotos – Equipe – Carro – Voltas:
1. Gavin/Beretta/Magnussen – Corvette Racing – Corvette C6.R – 355 voltas
2. Enge/Turner/Piccini – Aston Martin Racing – Aston Martin DBR9 – 350 voltas
3. Policand/Goueslard/Alphand – Luc Alphand Aventures – Corvette C5-R – 346 voltas
4. Piquet Jr/Garcia/Brabham – Russian Age Racing – Aston Martin DBR9 – 343 voltas
5. Sarrazin/Lamy/Ortelli – Aston Martin Racing – Aston Martin DBR9 – 342 voltas
6. Mowlem/Borcheller/Fittipaldi – ACEMCO Motorsports – Saleen S7R – 337 voltas
Confira a classificação geral dos dez melhores:
Pilotos – Equipe – Carro – Voltas – Categoria:
1. Biela/Pirro/Werner – Audi Sport Team Joest – Audi R10 – 380 voltas – LMP1
2. Montagny/Helary/Loeb – Pescarolo Sport – Pescarolo Judd – 376 voltas – LMP1
3. Capello/Kristensen/McNish – Audi Sport Team Joest – Audi R10 – 367 voltas – LMP1
4. Gavin/Beretta/Magnussen – Corvette Racing – Corvette C6.R – 355 voltas – GT1
5. Collard/Minassian/Comas – Pescarolo Sport – Pescarolo Judd – 352 voltas – LMP1
6. Enge/Turner/Piccini – Aston Martin Racing – Aston Martin DBR9 – 350 voltas – GT1
7. Policand/Goueslard/Alphand – Luc Alphand Aventures – Corvette C5-R – 346 voltas – GT1
8. Newton/Erdos/Wallace – RML – MG Lola EX264 AER – 343 voltas – LMP2
9. Piquet Jr/Garcia/Brabham Russian Age Racing Aston Martin DBR9 343 voltas – GT1
10. Sarrazin/Lamy/Ortelli – Aston Martin Racing – Aston Martin DBR9 – 342 – voltas GT1