Piloto francês crava 3m26.843s na última sessão de treinos livres no Circuit de la Sarthe; Toyota e BMW completam top 3; corrida começa neste sábado às 16h (horário de Paris)
O herói local Sébastien Bourdais mostrou sua força nas pistas de casa ao marcar o melhor tempo na quarta e última sessão de treinos livres (FP4) para as 24 Horas de Le Mans, etapa válida pelo Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC). O francês, pilotando a Cadillac #38 da Hertz Team JOTA, cravou 3m26.843s no Circuit de la Sarthe e envia um recado aos adversários antes da largada da 94ª edição da prova mais lendária do automobilismo mundial.
Bourdais reage após penalidade na Hyperpole
A atuação de Bourdais no FP4 ganha contornos ainda mais especiais considerando que ele e seus companheiros de equipe, Jack Aitken e Earl Bamber, tiveram a pole position negada após uma penalidade na Hyperpole 2. A demonstração de ritmo na sessão noturna de 60 minutos prova que a Cadillac V-Series.R #38 tem velocidade para brigar na ponta durante as 24 horas de prova.
O francês superou Robin Frijns, da BMW #20, por uma margem estreita, enquanto Mike Conway, da Toyota #7, inicialmente liderou a sessão com 3m27.146s no início dos trabalhos. Frijns melhorou o tempo da Toyota em 0.109s, mas foi superado pelo voo tardio de Bourdais, que encontrou o acerto perfeito nos minutos finais.
Cadillac coloca duas no top 4
A força da Cadillac no FP4 não parou por aí. Norman Nato, companheiro de equipe na estrutura JOTA, garantiu a quarta posição com 3m27.282s, colocando duas V-Series.R entre as quatro mais rápidas. O resultado anima a equipe americana antes da terceira rodada da temporada 2026 do FIA WEC.
A Alpine #35, que conquistou a terceira posição no grid de largada na quinta-feira, ficou em quinto lugar com Charles Milesi ao volante. A equipe francesa se prepara para aquilo que pode ser a última participação da marca em Le Mans com o modelo A424, ao lado de António Félix da Costa e Ferdinand Habsburg.
Já a Ferrari #83 da AF Corse, vencedora da edição de 2025, ficou com o sexto melhor tempo. Robert Kubica, Yifei Ye e Phil Hanson tentarão uma remontada histórica, já que largarão apenas da 17ª posição no grid.
LMGT3: TF Sport lidera com Corvette
Na categoria LMGT3, a Corvette #33 da TF Sport comandou os trabalhos noturnos. A tripulação formada por Ben Keating, Jonny Edgar e Nicky Catsburg – este último autor do tempo de 3m55.262s – encontrou um momento de alento após um qualificação difícil na quarta-feira.
A Corvette #34 da Racing Team Turkey, também operada pela TF Sport, ficou em segundo, a 0.314s. A Aston Martin #27 da Heart of Racing Team, com Eduardo Barrichello, Jonny Adam e Gray Newell, completou o top 3 com 3m55.621s.
LMP2: AF Corse domina com Barnicoat
Entre os LMP2, Ben Barnicoat foi o mais rápido a bordo da Oreca-Gibson #183 da AF Corse, marcando 3m36.119s. Ele divide o carro com François Perrodo e Matthieu Vaxivière, e a equipe também liderou na categoria Pro/Am.
A Duqueine Team ficou em segundo com Doriane Pin, a 0.7s da AF Corse. CLX Motorsport (com Theodor Jensen) foi terceira, seguida pela IDEC Sport (pole position), Inter Europol Competition #43 (vencedora em 2025) e TDS #14, completando os seis primeiros.
Próximos passos: Warm-up e largada histórica
A ação nas pistas do Circuit de la Sarthe continua neste sábado com o warm-up marcado para as 12h (horário local). A largada da 94ª edição das 24 Horas de Le Mans está confirmada para as 16h CEST (11h de Brasília), prometendo uma das edições mais equilibradas e emocionantes dos últimos anos.
As equipes finalizaram seus ajustes de corrida no FP4, definindo estratégias de pneus e preparando seus carros para o desafio de resistência que começa em poucas horas. Com 14 fabricantes envolvidos e um grid repleto de estrelas do automobilismo mundial, Le Mans 2026 promete escrever mais um capítulo inesquecível na história do endurance racing.
Acompanhe a cobertura completa das 24 Horas de Le Mans 2026.