O monegasco Charles Leclerc (Ferrari) venceu o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone, nona etapa da temporada. Foi a sua primeira vitória no ano, e nona na categoria. Os britânicos George Russell (Mercedes) e Lewis Hamilton (Ferrari) completaram o pódio.
Com muito calor, os 22 carros alinharam com pneus médios. Pole-position o italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) foi superado na largada por Leclerc e Hamilton, caindo para terceiro, seguido por Russell. Pouco depois Hamilton levou uma punição de cinco segundos, por movimentar o carro levemente no grid antes da largada. Na 11ª volta Antonelli superou Hamilton pelo segundo lugar. Leclerc liderava com quatro segundos de vantagem.
Na 22ª volta o Safety-Car Virtual foi acionado, para um comissário retirar um guarda-chuva de perto do circuito.
Hamilton fez o seu primeiro pit stop na 24ª volta, pagando os cinco segundos de punição. Leclerc parou na volta seguinte, para colocar os pneus duros. Antonelli permaneceu na pista, e assumiu a liderança. Leclerc era o segundo, seguido pelo britânico Lando Norris (McLaren) e o holandês Max Verstappen (Red Bull Racing).
Hamilton e Russell iniciaram uma intensa disputa pela quinta posição, com diversas trocas de posição, mas o piloto da Mercedes mantendo a vantagem nas retas, devido a maior energia do seu carro. Contudo na 35ª volta o Mercedes #63, com um furo no pneu traseiro direito, entrou nos boxes. Na sequência Antonelli fez o seu primeiro pit stop.
Leclerc reassumiu a liderança, seguido por Russell. Na 38ª volta Hamilton superou Verstappen na Wellington Straight, pela terceira posição.
Na 39ª volta o alemão Nico Hulkenberg (Audi) parou na pista com um problema hidráulico, provocando o segundo SCV. Alguns pilotos, como Verstappen e Norris aproveitaram para fazer o segundo e último pit stop.
Com a prova reiniciada Antonelli começou a diminuir a vantagem de Leclerc, mas começou a reportar problemas no carro. Na 41ª volta o líder do campeonato parou nos boxes, com a equipe trocando o bico do carro e os pneus. Pouco depois ele parou novamente, para a retirada de um protetor do pneu dianteiro esquerdo danificado. Voltou na décima posição, mas com um carro com problemas de dirigibilidade, Antonelli excedeu por diversas vezes os limites de pista. Recebendo uma punição de cinco segundos.
Leclerc liderava com cerca de 20 segundos de vantagem sobre Hamilton. Verstappen vinha em terceiro, quando na 48ª volta perdeu a traseira do carro na Stowe, e parou na brita, provocando a entrada do Safety-Car, faltando cinco voltas para o final.
Vários carros entraram nos boxes, para a pneus novos, incluindo a dupla da Ferrari. Russell ficou na pista, com pneus médios, e assumiu a segunda posição à frente de Hamilton.
A Direção de Prova inicialmente indicou que o carro de segurança iria sair da pista, para a relargada e a última volta em bandeira verde. Mas o SC permaneceu na pista, e Leclerc recebeu a bandeira quadriculada atrás dele. Russell em segundo, seguido por Hamilton.
A FIA declarou que um erro de software levou a indicação errada, de que o SC iria sair da pista.
Atual campeão Norris terminou em quarto, seguido pelo francês Isack Hadjar (Red Bull Racing) e o neozelandês Liam Lawson (Racing Bulls).
O britânico Arvid Lindblad (Racing Bulls), o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi), e a dupla da Alpine, o argentino Franco Colapinto e o francês Pierre Gasly, completaram a zona de pontos.
O australiano Oscar Piastri (McLaren), que logo na largada teve a asa dianteira danificada em um toque com Lawson na Brooklands, e fez uma parada não programada nos boxes, terminou na 11ª posição.
Com a punição de cinco segundos Antonelli caiu da nona para a 15ª posição.
Antonelli lidera com 179 pontos, seguido por Russell com 154 e Hamilton com 147.
A próxima etapa, o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, acontece no dia 19 de julho.
Final:
1 16 Charles Leclerc Ferrari 52 vltas em 1:27:11.335
2 63 George Russell Mercedes +0.427
3 44 Lewis Hamilton Ferrari +0.772
4 1 Lando Norris McLaren-Mercedes +1.149
5 6 Isack Hadjar Red Bull Racing-Red Bull Ford +1.598
6 30 Liam Lawson Racing Bulls-Red Bull Ford +2.023
7 41 Arvid Lindblad Racing Bulls-Red Bull Ford +2.214
8 5 Gabriel Bortoleto Audi +2.413
9 43 Franco Colapinto Alpine-Mercedes +3.229
10 10 Pierre Gasly Alpine-Mercedes +3.445
11 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes +4.014
12 55 Carlos Sainz Jr. Atlassian Williams-Mercedes +4.391
13 87 Oliver Bearman Haas-Ferrari +5.245
14 31 Esteban Ocon Haas-Ferrari +5.512
15 11 Sergio Pérez Cadillac-Ferrari +7.403
16 12 Kimi Antonelli Mercedes +8.005a
17 77 Valtteri Bottas Cadillac-Ferrari +8.162
18 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Honda +1 volta
19 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco-Honda +1 volta
20c 3 Max Verstappen Red Bull Racing-Red Bull Ford 46 voltas
Ab 23 Alexander Albon Atlassian Williams-Mercedes 43 voltas
Ab 27 Nico Hülkenberg Audi 36 voltas
^a – Kimi Antonelli terminou em nono, mas recebeu uma penalização de cinco segundos por exceder os limites da pista.
^b – Lance Stroll recebeu uma penalização de cinco segundos por exceder os limites da pista. Sua posição final não foi afetada pela penalização.
^c – Max Verstappen foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.
Campeonato, pilotos:
1 Kimi Antonelli 179 pontos
2 George Russell 154
3 Lewis Hamilton 147
4 Charles Leclerc 108
5 Lando Norris 97
Campeonato, construtores:
1 Mercedes 333 pontos
2 Ferrari 255
3 McLaren-Mercedes 179
4 Red Bull Racing-Red Bull Ford 128
5 Alpine-Mercedes 60