O escocês Paul di Resta, com uma Mercedes C-Klasse da AMG, dominou a etapa de Lausitzring, na Alemanha, quarta etapa da temporada. O jovem piloto, de 22 anos, marcou a pole-position e venceu pela primeira vez na categoria. O alemão Timo Scheider, e o sueco Mattias Ekstrom, ambos num Audi A4 da Abt, completaram o pódio.
Depois de marcar a sua primeira pole na carreira, no sábado, di Resta foi soberano no domingo, vencendo com 5s562 de vantagem para o lÁder da temporada, Scheider. O alemão Martin Tomczyk, de Audi A4 da ABT, ficou em 4º, seguido por três Mercedes C-Klasse da ABT, com o inglês Jamie Green, o canadense Bruno Spengler e o alemão Bernd Schneider.
O francês Alexandre Prémat, num Audi A4 da Phoenix, terminou em 8º, mas foi desclassificado após a prova, por usar pneus errados depois de um pit stop. Com isso o seu parceiro de equipe, o inglês Oliver Jarvis, ficou com o último ponto em disputa.
O dinamarquês Tom Kristensen teve um péssimo dia. Ele se envolveu em um acidente com o alemão Markus Winkelhock, com os dois Audi A4 se tocando na primeira curva. O ex-piloto da Spyker na F-1 terminou a prova no muro, acionando o safety-car. Pouco depois Kristensen tocou em Prémat, perdendo mais posições. Depois de se recuperar, fazendo diversas ultrapassagens, Kristensen teve problemas no seu último pit stop, quando um mecânico sinalizou errado, permitindo a partida do carro, com o reabastecimento ainda em andamento. Com o tempo perdido Kristensen terminou na 17º posição.
Scheider lidera o campeonato com 26 pontos, três a mais do que di Resta. Green, com 21 pontos, é o 3º colocado.
A próxima etapa acontece no dia 29 de junho, em Norisring.
Grid:
1. Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 08) – AMG – 1’17″628
2. Bruno Spengler (Mercedes C Klase 08) – AMG – 1’17″892
3. Timo Scheider (Audi A4 08) – Abt – 1’17″954
4. Mattias Ekstrom (Audi A4 08) – Abt – 1’18″021
5. Jamie Green (Mercedes C Klasse 08) – AMG – 1’18″163
6. Martin Tomczyk (Audi A4 08) – Abt – 1’18″302
7. Tom Kristensen (Audi A4 08) – Abt – 1’18″326
8. Bernd Schneider (Mercedes C Klasse 08) – AMG – 1’18″477
9. Oliver Jarvis (Audi A4 07) – Phoenix – 1’18″572
10. Mike Rockenfeller (Audi A4 07) – Rosberg – 1’18″655
11. Markus Winkelhock (Audi A4 07) – Rosberg – 1’18″700
12. Alexandre Premat (Audi A4 07) – Phoenix – 1’18″791
13. Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 07) – Mucke – 1’19″003
14. Christijan Albers (Audi A4 06) – TME – 1’19″424
15. Mathias Lauda (Mercedes C Klasse 07) – Persson – 1’19″339
16. Maro Engel (Mercedes C Klasse 07) – Mucke – 1’19″401
17. Gary Paffett (Mercedes C Klasse 07) – Persson – 1’19″454
18. Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 07) – Persson – 1’19″664
19. Katherine Legge (Audi A4 06) – TME – 1’20″079
Final:
1 – Paul di Resta (Mercedes C-Klasse 2008) – AMG – 51 voltas em 1.10’23’’407
2 – Timo Scheider (Audi A4 2008) – Abt – 5’’562
3 – Mattias Ekstrom (Audi A4 2008) – Abt – 8’’629
4 – Martin Tomczyk (Audi A4 2008) – Abt – 10’’379
5 – Jamie Green (Mercedes C-Klasse 2008) – AMG – 15’’911
6 – Bruno Spengler (Mercedes C-Klasse 2008) – AMG – 18’188
7 – Bernd Schneider (Mercedes C-Klasse 2008) – AMG – 20’’668
8 – Oliver Jarvis (Audi A4 2007) – Phoenix – 34’’508
9 – Mike Rockenfeller (Audi A4 2007) – Rosberg – 35’’107
10 – Gary Paffett (Mercedes C-Klasse 2007) – Persson – 35’’752
11 – Maro Engel (Mercedes C-Klasse 2007) – Muecke – 50’’698
12 – Mathias Lauda (Mercedes C-Klasse 2007) – Persson – 57’’739
13 – Ralf Schumacher (Mercedes C-Klasse 2007) – Muecke – 58’’367
14 – Christjian Albers (Audi A4 2006) – TME – 1’09’’220
15 – Katherine Legge (Audi A4 2006) – TME – 1’11’’202
16 – Tom Kristensen (Audi A4 2008) – Abt – 1 volta
Volta mais rápida: Paul di Resta 1’19’’255
Abandonos:
Susie Stoddart
Markus Winkelhock
ExcluÁdo: 8 – Alexandre Premat (Audi A4 2007) – Phoenix – 26’’088
Campeonato:
1.Timo Scheider 26 pontos,
2.Paul di Resta 23;
3.Jamie Green 21,
4.Mattias Ekstrom 20;
5.Martin Tomczyk 17;
6.Bruno Spengler 14;
7.Tom Kristensen 12;
8.Bernd Schneider 8;
9.Markus Winkelhock 5;
10.Oliver Jarvis 5,
11.Gary Paffett 2;
12.Mike Rockenfeller, Alexandre Premat 1.