O mercado dos pilotos de Fórmula 1 está Á espera de Fernando Alonso, pois várias equipes só vão anunciar sua formação para 2008 depois que o espanhol decidir se continua ou não na McLaren.
O bicampeão mundial tem contrato com a equipe inglesa, mas se desentendeu com seus chefes e os acusa de terem favorecido seu companheiro Lewis Hamilton nesta temporada.
Uma parte considerável do paddock está convencida de que Alonso deixará a McLaren, que driblou o quanto pÁ´de as perguntas sobre o futuro de seu piloto. “Isso será tratado ao longo das próximas duas semanas”, disse o chefe da equipe, Ron Dennis, após o GP de Interlagos, no domingo.
Alonso tem ligações com a Renault, onde conseguiu seus dois tÁtulos, mas essa pode não ser sua primeira opção. “Neste momento eu diria não”, afirmou ele no domingo Á rádio espanhola Cadena Ser.
Atualmente, a campeã Ferrari e a BMW Sauber são as alternativas mais competitivas Á McLaren, mas ambos já confirmaram seus pilotos.
Entre os que têm vaga e verba, resta então a Toyota, que se despediu de Ralf Schumacher no Brasil. Mas a equipe não anda em grande fase.
A Renault deve abrir mão do italiano Giancarlo Fisichella, o que deixa o brasileiro Nelsinho Piquet bem cotado para fazer dupla com o finlandês Heikki Kovalainen caso Alonso não se interesse.
A Toyota tem o alemão Timo Glock, novo campeão da GP2 e ex-piloto de testes da BMW e de corridas da Jordan, como favorito para fazer dupla com o italiano Jarno Trulli.
O britânico Hamilton, vice-campeão em sua temporada de estréia, certamente fica na McLaren.
Um candidato óbvio para fazer dupla com ele seria Nico Rosberg, filho do campeão de 1982 Keke Rosberg, ex-McLaren. Mas a Williams está determinada a ficar com o jovem alemão.
“Não acho que [a saÁda de Rosberg] seria a morte da equipe, mas como força competitiva, até encontrarmos alguém que possa substituir Nico, certamente seria difÁcil”, afirmou Patrick Head, sócio da equipe, a jornalistas neste mês. “Então é algo que nem Frank [Williams, o outro sócio] nem eu estamos cogitando.”
Uma simples troca de lugares entre Kovalainen e Alonso é outra possibilidade citada pelas fontes dos paddocks, devido ao sucesso da McLaren com finlandeses nos últimos anos.
A Williams, com motor Toyota, perdeu o austrÁaco Alex Wurz, que se aposentou após o GP da China, penúltima etapa da temporada, e precisa de pelo menos um piloto experiente.
As opções são o japonês Kazuki Nakajima, apoiado pela Toyota, que fez uma boa estréia em Interlagos.
O italiano Vitantonio Liuzzi, liberado pela Toro Rosso para dar lugar ao francês Sebastien Bourdais, tetracampeão da ChampCar, seria outra possibilidade.
Por Alan Baldwin – Reuters