O RB19 varreu tudo nesta temporada, quebrando uma série de recordes nas mãos do agora tricampeão mundial Max Verstappen. Com seu companheiro de equipe também contribuindo com duas vitórias no início da temporada, o carro da Red Bull conquistou vitórias em 21 das 22 corridas deste ano, uma realização impressionante que supera comparações com outras eras de domínio.
A vitória de Verstappen na última corrida da temporada totalizou 19 vitórias para ele, com a anomalia de Cingapura sendo o único fim de semana em que a Red Bull não subiu ao degrau mais alto do pódio. Eles também conseguiram vencer cinco das seis Sprints entre eles, com Oscar Piastri no Catar sendo o único piloto capaz de superar o RB19 no formato mais curto.
“Este carro entrará para os livros de história como um carro muito, muito especial”, disse Horner. “Ter vencido 21 corridas de 22… apenas perdendo em Cingapura deixa espaço para melhorias. Mas, quer dizer, que ano.”
“Acho que mais do que qualquer coisa, para todos os homens e mulheres nos bastidores na fábrica, em todo o negócio… todo o pessoal de apoio também fez isso acontecer. Eles desempenharam seu papel na fabricação e entrega deste carro e operando-o.”
“Tivemos 22 locais diferentes; vencemos em 21 deles. Houve chuva, vento, todo tipo de condições e estratégia. Foi o ano mais fenomenal e todos podem se orgulhar muito do que conquistaram.”
Não foi apenas a óbvia rapidez do RB19 que tornou este ano tão espetacular para a equipe, pois eles receberam prêmios por mais vitórias em uma temporada, mais vitórias por um único piloto, mais vitórias por um piloto a partir da pole, mais pontos e sua primeira dobradinha no campeonato de pilotos.
O RB19 também foi incrivelmente confiável, com uma unidade de potência forte entregando o desempenho nas retas, uma montagem dominante do DRS e uma série de atualizações no início da temporada que os mantiveram ainda mais à frente do pelotão.
“Tudo se resume a vencer, a alcançar um objetivo e acho que passamos por alguns anos difíceis e nunca perdemos de vista nosso objetivo”, continuou Horner. “Nesses anos difíceis, estávamos sempre conseguindo vitórias aqui e ali, e nunca perdemos esse espírito de luta.”
“Ainda operamos muito como uma equipe de corrida tradicional. Empurramos os limites, nos desafiamos e acho que ninguém quer decepcionar o time. Assim que a Honda voltou com um motor competitivo, estávamos em posição de capitalizar isso, e preciso prestar homenagem a eles pelo papel que desempenharam e pela confiabilidade que vimos também.”
Mesmo a temporada de 2016 da Mercedes não se compara a esta em termos de domínio, as Flechas de Prata perdendo em duas corridas entre 21 Grandes Prêmios naquele ano. O que a Red Bull fez surpreendeu até mesmo os mais veteranos do paddock, mas eles não estão descansando sobre os louros.
“Estamos sempre buscando ganhos, pois nunca é o bastante”, acrescentou Horner. “Conhecemos nossos oponentes; isso os motivará a voltar com força contra nós. Nada fica parado neste esporte, tudo se move tão rapidamente, e você pode ver que, à medida que não estávamos desenvolvendo, a oposição se aproximava cada vez mais.”
“Portanto, esperamos tirar todas essas lições deste carro e aplicá-las ao RB20, nosso 20º carro no próximo ano, e tentar defender esses dois títulos.”