Categoria, que passa a se chamar Fórmula 3 Brasil, foi apresentada a jovens pilotos que pretendem seguir carreira depois do kart. Monopostos estarão ao lado do Brasileiro de Marcas e da Stock Car.
A Fórmula 3 está de cara nova. Nova e mais barata. A apresentação da categoria que em 2014 passa a se chamar Fórmula 3 Brasil, aconteceu na tarde desta quinta-feira junto com a 3ª Copa de Kart das Federações, disputada no Beto Carrero World, em Santa Catarina. Além do nome, a principal novidade foi que os jovens pilotos que querem sair do kart e seguir carreira em monopostos puderam ver de perto 14 bólidos entre os F3 e os Light.
Uma temporada na F3 Light, com oito rodadas duplas, uma junto com o Circuito Nova Schin Stock Car (Santa Cruz do Sul) e as outras sete ao lado do Campeonato Brasileiro de Marcas, e todos os treinos, custa R$ 195 mil, preço bem abaixo das similares na Europa e nos Estados Unidos. Na Fórmula 3 Brasil principal o preço é de R$ 450 mil, também mais barata do que as semelhantes ao redor do mundo, como mostra o gráfico abaixo. “A Vicar acredita muito na Fórmula 3 e está empenhada em fazer essa importante categoria voltar a crescer, a ter grandes grids e a formar pilotos para o futuro do automobilismo brasileiro e continental. Com certeza essa nossa parceria com a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) dará novos rumos Á Fórmula 3“, disse MaurÁcio Slaviero, diretor geral da Vicar, empresa promotora e organizadora do Circuito Nova Schin Stock Car, da Copa Petrobras de Marcas, da Fórmula 3 e do Mercedes-Benz Challenge. Esse trabalho feito pela Vicar tem apoio da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), entidade que se preocupa com a formação de pilotos para as várias categorias nacionais e internacionais, e da Pirelli. Para Jean Brambila, gerente de Competições da Vicar, que esteve representando a empresa no evento do Beto Carrero World, o crescimento da Fórmula 3 será fundamental para o automobilismo brasileiro e sul-americano, pois a categoria também forma muitos argentinos, chilenos e venezuelanos entre outras nacionalidades.
“Segurança e tecnologia são duas marcas importantes na Fórmula 3, que é uma das categorias mais seguras do mundo. O chassi Dallara é excelente e os preços para se fazer uma temporada estão bem abaixo do mercado internacional. Reconhecidamente, a F3 é uma das grandes formadoras de pilotos em todo o mundo“, disse Brambila.
Dados técnicos dos carros da Fórmula 3 Brasil
Chassis: Dalara F309 – F3 Principal
Dallara F301 – F3 Light
Motor: 4 cilindros Berta 2.3L (base Ford)
Potência: 260 cv
Pneus: Pirelli importado (R13 D-200/540 T250/275) – F3 Principal
Pirelli nacional – F3 Light
Câmbio: Hewland FTR sequencial – F3 Principal
Hewland MK9 em “H” – F3 Light
Freios : discos Fremax e pastilhas Ecopads
CombustÁvel: Gasolina podium
Grid: 12 carros no mÁnimo.
Investimento
Brasil F3 Principal – EUR 145.000,00 (R$ 450.000,00)
F3 Light – EUR 63.000,00 (R$ 195.000,00)
USA Star Mazda – US$ 425.000,00
Chassis Tubular
USF2000 – US$ 250.000,00
F4 – EUR 120.000,00 (8 eventos, 24 corridas + treinos)
Na Europa F3 Euroseries (F3 Europeia) – EUR 600.000,00
F3 European (Antiga F3 Espanhola) – EUR 415.000,00 – F3 Classe A
F3 European (Antiga F3 Espanhola) – EUR 305.000,00 – F3 Classe B
F-Renault Eurocup – EUR 270.000,00
F-Renault Eurocup + Alps – EUR 450.000,00
F-Abarth – EUR 210.000,00
Calendário 2014 da Fórmula 3 Brasil
6/4 – Tarumã
13/4 – Santa Cruz (junto com a Stock Car)
4/5 – Goiânia
25/5 – São Paulo
27/7 – Curitiba
7/9 – Velopark
19/10 – Curitiba
23/11 – BrasÁlia