Piloto americano da Dreyer & Reinbold Racing crava 228.080 mph em condições ideais no Indianapolis Motor Speedway; Alex Palou, vencedor de 2025, é o segundo mais rápido
Em um dia praticamente perfeito para as corridas de alta velocidade, o segundo dia de treinos para a 110ª edição das 500 Milhas de Indianápolis registrou marcas impressionantes nesta quarta-feira (13), com o piloto americano Conor Daly liderando a sessão com uma velocidade média de 228.080 mph (367.061 km/h).
Nativo da região de Indianápolis, Daly pilotou o carro #23 DRR KINGSPAN Chevrolet da equipe Dreyer & Reinbold Racing – uma escuderia que participa apenas das 500 Milhas – e estabeleceu sua volta mais rápida pouco mais de uma hora após o início da sessão de seis horas. O piloto conseguiu um “tow” aerodinâmico (efeito de vácuo) em meio a um tráfego intenso, fator que ajudou a impulsionar a velocidade recorde do dia.
“Estou me sentindo ótimo, mas nem estávamos com o acelerador fundo naquela volta”, comentou Daly após a sessão. “O carro está se sentindo muito bem. Está indo realmente muito bem. Honestamente, foi muito emocionante lá fora. Vi mais corridas lado a lado do que tenho visto nos treinos por um longo tempo. Pareceu bom.”
Palou e Malukas completam os três primeiros
O campeão defensor da NTT INDYCAR SERIES e vencedor das 500 Milhas de 2025, Alex Palou, ficou em segundo lugar com 228.026 mph no carro #10 DHL da Chip Ganassi Racing com Honda. Palou, que havia sido o mais rápido no dia de abertura (terça-feira) com 225.937 mph, demonstrou consistência e velocidade na preparação para defender seu título.
David Malukas surpreendeu ao saltar da 10ª posição no primeiro dia para o terceiro lugar nesta quarta-feira, marcando 227.139 mph no carro #12 Verizon da Team Penske com Chevrolet.
Graham Rahal continuou mostrando velocidade consistente, ficando em quarto lugar com 226.835 mph no carro #15 United Rentals Honda da Rahal Letterman Lanigan Racing, após ter terminado em sexto na terça-feira.
Completando os cinco primeiros, Romain Grosjean registrou 226.591 mph no carro #18 Bmax.IO Honda da Dale Coyne Racing, melhorando significativamente sua posição em relação ao nono lugar do dia de abertura.
Condições ideais e recordes de voltas
As condições climáticas foram ideais para a velocidade no oval de 2.5 milhas (4.023 km), com temperaturas do ar na faixa dos 18-20°C (meados dos 60°F) e céu parcialmente nublado. Os “tows” aerodinâmicos dos carros líderes ajudaram a elevar as velocidades no tráfego.
Curiosamente, Pato O’Ward foi o piloto mais rápido correndo sozinho, com uma melhor volta individual de 221.409 mph no carro #5 Arrow McLaren Chevrolet. Alexander Rossi, vencedor da Indy 500 em 2016, foi o segundo piloto mais rápido sem vácuo, com 221.392 mph no carro #20 Java House Chevrolet da Ed Carpenter Racing.
Essas velocidades máximas sem “tow” foram ligeiramente mais lentas do que a velocidade mais rápida sem vácuo de terça-feira: 222.062 mph de Kyle Kirkwood no carro #27 Sam’s Club Honda da Andretti Global.
Volume recorde de voltas sem incidentes
Todos os 33 carros inscritos no evento deste ano combinados completaram impressionantes 2.542 voltas sem incidentes, um aumento considerável em relação às 1.996 voltas registradas no dia de abertura.
Alex Palou liderou a carga de trabalho com um recorde da sessão de 118 voltas, após completar apenas 28 voltas na terça-feira, demonstrando o compromisso da Chip Ganassi Racing em preparar o carro para a prova.
Próximos passos para a Indy 500 2026
Os treinos continuam nesta quinta-feira (14) das 12h às 18h (horário do leste dos EUA).
A 110ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, apresentada pela Gainbridge, está programada para domingo, 24 de maio de 2026, com largada às 10h (horário do leste dos EUA).