IndyCar: Will Power vence em Indianápolis


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O australiano Will Power (Team Penske) venceu neste sábado (12/05) o IndyCar Grand Prix, no circuito misto do Indianápolis Motor Speedway, quinta etapa da temporada. Foi a primeira vitória de Power no ano. O neozelandês Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) e o canadense Robert Wickens (Schmidt Peterson Motorsports) completaram o pódio.

Pole-position Power teve Wickens como principal rival na primeira parte da prova. Depois de liderar as 19 primeiras voltas, o australiano só retomou a ponta na 51ª volta, ao ultrapassar Wickens.

Após a última rodada de pit stops, Power passou a ser pressionado por Dixon, que fazia uma grande prova depois de largar apenas da 19ª  posição. Economizando o máximo de combustível, Power conseguiu manter a ponta até a bandeirada final, vencendo com 2s2443 de vantagem sobre Dixon; considerado o piloto que mais sabe economizar combustível na Indy.

Foi  terceira vitória de Power no IndyCar Grand Prix. O Team Penske comemorou a sua vitória de número 200, em 50 anos de disputas na categoria.

Power liderou 56, das 85 voltas disputadas. Wickens, terceiro colocado, foi líder por 20 voltas.

O francês Sébastien Bordais (Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan) terminou em quarto, seguido pelo norte-americano Alexander Rossi (Andretti Autosport).

O brasileiro Hélio Castroneves (Team Penske), em sua primeira corrida no ano em preparação para as 500 Milhas de Indianápolis, foi o sexto colocado.

O canadense James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports), o francês Simon Pagenaud (Team Penske), o norte-americano Graham Rahal e o japonês Takuma Sato, parceiros na Rahal Letterman Lanigan Racing, completaram os dez primeiros.

Os brasileiros Tony Kanaan e Matheus Leist, parceiros na A.J.Foyt Enterprises, terminaram respectivamente, na 14ª e 21ª posições.

A prova teve apenas duas bandeiras amarela. A primeira logo na volta inicial, devido  um toque entre Castroneves, Pagenaud e o britânico Jordan King (Ed Carpenter Racing) na curva dois. King ficou preso na caixa de areia, sendo auxiliado pelos fiscais de pista para retornar a prova.

Pouco depois o norte-americano Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing) perdeu a curva, e decolou, chegando a ficar com as quatro rodas no ar, e atravessou a pista, acertando Sato. Ambos continuaram na prova.

A segunda bandeira amarela aconteceu na 56ª volta, quando o norte-americano Josef Newgarden (Team Penske) rodou, em uma disputa de posição com Bourdais. Líder do campeonato Newgarden terminou na 11ª posição.

Newgarden lidera o campeonato com 178 pontos, dois a mais do que Rossi. Bourdais é o terceiro com 152

A próxima etapa, a 500 Milhas de Indianápolis acontece no dia 27 de maio.

Final:

1 – Will Power (Dallara-Chevy) – Penske – 85 giri
2 – Scott Dixon (Dallara-Honda) – Ganassi – 2″2443
3 – Robert Wickens (Dallara-Honda) – SPM – 8″1621
4 – Sebastien Bourdais (Dallara-Honda) – Coyne – 8″7293
5 – Alexander Rossi (Dallara-Honda) – Andretti – 11″7462
6 – Helio Castroneves (Dallara-Chevy) – Penske – 14″386
7 – James Hinchcliffe (Dallara-Honda) – SPM – 15″3368
8 – Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) – Penske – 17″2354
9 – Graham Rahal (Dallara-Honda) – RLL – 18″0987
10 – Takuma Sato (Dallara-Honda) – RLL – 23″1137
11 – Josef Newgarden (Dallara-Chevy) – Penske – 24″2632
12 – Zachary Claman DeMelo (Dallara-Honda) – Coyne – 30″0421
13 – Marco Andretti (Dallara-Honda) – Andretti – 37″4374
14 – Tony Kanaan (Dallara-Chevy) – Foyt – 41″3456
15 – Spencer Pigot (Dallara-Chevy) – ECR – 41″6927
16 – Max Chilton (Dallara-Chevy) – Carlin – 42″8434
17 – Gabby Chaves (Dallara-Chevy) – Harding – 45″0983
18 – Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) – Andretti – 53″1086
19 – Kyle Kaiser (Dallara-Chevy) – Juncos – 58″1755
20 – Charlie Kimball (Dallara-Chevy) – Carlin – 71″7538
21 – Matheus Leist (Dallara-Chevy) – Foyt – 77″9918
22 – Ed Jones (Dallara-Honda) – Ganassi – 1 voltas
23 – Zach Veach (Dallara-Honda) – Andretti – 1 voltas
24 – Jordan King (Dallara-Chevy) – ECR – 2 voltas

Campeonato:

1. Newgarden 178; 2. Rossi 176; 3. Bourdais 152; 4. Dixon 147; 5. Hinchcliffe 144

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