iRacing Season 4 traz Aston Martin Valkyrie, pistas reconstruídas e novo motor de física
O iRacing publicou nesta sexta-feira (28) seu update de desenvolvimento de agosto de 2026, detalhando o que chega na Season 4 — descrita pela equipe como um dos maiores releases do ano. A lista inclui a chegada do Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, a reconstrução completa de três circuitos clássicos, um motor de física multithread inédito e passos decisivos rumo ao Modo Carreira single-player e ao novo motor gráfico do simulador.
Pistas reconstruídas e novas configurações
A Season 4 entrega três reconstruções completas a partir de novos laser scans capturados em 2026. Road America, parceira do iRacing desde 2008, ganha duas configurações inéditas (East e West) que utilizam o bypass da curva 5. Mid-Ohio também foi totalmente refeito, assim como o Milwaukee Mile, que estreia uma configuração “Road” inédita, no estilo Roval. Quem já possui esses circuitos recebe as novidades automaticamente, sem custo extra.
Completam o pacote dois refreshes gráficos: Summit Point (reconstruído do zero, incluindo o Jefferson Circuit) e Road Atlanta, que recebe novas texturas de asfalto, zebras 3D e vegetação renovada a tempo da Petit Le Mans.
Aston Martin Valkyrie lidera os novos carros
O destaque entre os carros é o Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, desenvolvido por mais de um ano com telemetria real, dados de chassi e colaboração direta de engenharia da fabricante — sem atalhos no modelo de física, segundo o update.
Outras novidades do pacote de carros:
- Caterham Academy e Caterham 420R: vendidos em bundle único, com o Academy posicionado na Classe D e o 420R na Classe C;
- Mazda MX-5: reengenharia completa, com nova cinemática de suspensão, último modelo de pneus, dano e aerodinâmica aprimorados e visual atualizado;
- Gen 4 Grand National: adicionado gratuitamente ao pacote do Gen 4 Cup (que perde a tag “Legacy”), com série oficial própria e novo modelo de vácuo;
- Sprint Car de asfalto: reconstrução total, com mais potência, novo modelo de pneus e limites de ajuste 1:1 com o regulamento 2026.
“Physics Islands”: física multithread e largadas multiclasse
No núcleo do simulador, o iRacing concluiu o primeiro grande marco da reforma de sua arquitetura de física: o projeto “Physics Islands”, que multithreada o loop de física e reduz em 50% ou mais a sobrecarga de CPU em corridas com grid cheio e grids grandes de IA. A mudança também abre caminho para taxas de atualização de física mais altas e force feedback mais rápido no futuro.
Além disso, as largadas multiclasse com pace cars dedicados por classe e bandeiras verdes independentes entram em soft launch na Season 4, com suporte completo nas séries oficiais IMSA.
Nova interface: Pit Summary e dano visual
A nova UI do simulador adiciona o Pit Summary (visibilidade total do pit stop em tempo real, incluindo posição exata do box), indicador visual de dano colorido e opcional, UI de carro de referência com inputs ao vivo do ghost, Quick Settings substituindo a antiga caixa F9, feedback visual de trocas de marcha e o Pinned Mode para fixar elementos na tela.
Modo Carreira “tecnologicamente completo” e incluído na assinatura
Um dos projetos mais aguardados, o Modo Carreira single-player está “tecnologicamente completo”, em fase final de polimento — “precisa de mais um pouco de tempo no forno”, nas palavras de Greg Hill. O modo estreia com sete carreiras distintas, sem custo adicional além da assinatura, com carros e pistas desbloqueados automaticamente dentro do modo, sistema de objetivos com promoções e rebaixamentos, dificuldade ajustável e leaderboards globais. Save game e novas carreiras estão no roadmap.
Novo motor gráfico ilumina a noite
O futuro motor gráfico avança com iluminação noturna baseada em física (PBL) — pela primeira vez, um grid completo poderá correr em pistas realmente iluminadas fisicamente, de Nordschleife a Le Mans — e um sistema de texture streaming que alivia o consumo de RAM.
O que mais vem por aí
Nos bastidores, o iRacing confirma scan concluído do Circuit Bugatti, Paul Ricard em andamento, testes em Winchester Speedway e visitas agendadas a Circuit Paul Armagnac (França) e Circuit Ricardo Tormo (Espanha). O áudio Track Reverb e novos capacetes seguem em fase final. Fora do simulador, o NASCAR 26 passou por certificação e será lançado em 18 de setembro, o iRacing Arcade chegou aos consoles com split-screen para quatro jogadores e o título de INDYCAR segue previsto para a primavera de 2027.
A Season 4 deve começar em setembro, seguindo o ciclo trimestral de builds do simulador.