Stock: Átila Abreu larga da segunda fila em Interlagos

Sorocabano conquista sua melhor posição de largada e sai pela terceira vez consecutiva entre os seis primeiros.

Confirmando o bom desempenho em todos os treinos livres, o sorocabano Átila Abreu (Agecom/3M/Roca Cesta Básica/Arroz Alibabá/Sascar) anotou a média de 1min40s472 e larga na segunda fila na quinta etapa da Copa Nextel Stock Car, que acontece neste domingo (05/07) no Autódromo de Interlagos. “Esse quarto lugar foi um bom resultado, mostra a evolução do nosso Chevrolet Astra”, afirma. Esta é a melhor posição de largada do piloto em 2009, que pela terceira vez seguida participou da parte final do treino classificatório. A largada é Á s 11h, com transmissão ao vivo dentro do Esporte Espetacular a Tv Globo.

Átila figurou entre os cinco mais bem colocados em todos as sessões de treinos do fim de semana em Interlagos e busca mais uma vez um lugar entre os três primeiros ao final da prova. “Ainda precisamos melhorar mais um pouco na classificação, mas para a corrida, o carro está muito bom”, avalia. O titular da AMG Motorsport mostra uma boa regularidade nas últimas provas e vai atrás de seu terceiro pódio consecutivo, já que ficou com o terceiro lugar em BrasÁ­lia e em Santa Cruz do Sul.

O sorocabano lamentou um problema com os freios que o impossibilitou de largar ainda mais na frente. “Foi o melhor carro que já tive até hoje. Virei rápido nas duas primeira voltas, mas acabaram as pastilhas de freio”, disse Átila, que fez a segunda volta mais rápida, apenas dois milésimos de segundo atrás de Ricardo MaurÁ­cio (RC Competições), que assegurou a pole position com a média de 1min40s195. “Hoje poderia estar largando da primeira fila se não ficasse sem freios”, lamentou o titular da Agecom/3M/Roca Cesta Básica/Arroz Alibabá/Sascar.

Novas regras

Agora os seis pilotos que participaram da Super Classificação terão que largar com os mesmos pneus que utilizaram nos treinos que definiram o pole position. “Agora vamos estudar a estratégia de corrida, pois meus pneus já tem 15 voltas”, lembra Átila. Os pilotos que largarão de sétimo ao 32º lugar poderão partir com pneus novos. “Quem largar de pneus zero km vai ter uma grande vantagem inicial”, alerta o piloto da Agecom/3M/Roca Cesta Básica/Arroz Alibabá/Sascar. Deste grupo dos seis pilotos que participaram da terceira classificação, quem eventualmente decidir trocar os pneus antes da largada, perderá 16 posições no alinhamento.

A partir desta etapa, na volta seguinte em que se completar o 20º minuto de corrida será sinalizado que os boxes estarão abertos para pitstop. A partir deste momento e até o final da prova, as equipes poderão realizar abastecimento e troca de pneus. As duas ações poderão ser feitas simultaneamente. O reabastecimento de 20 litros de combustÁ­vel será obrigatório, mas a troca de pneus será optativa. “A decisão final de nossa estratégia será durante a corrida. Analisaremos os tempos de volta para vermos se valerá a pena colocarmos pneus novos no pit stop e perdermos tempo nesta troca”, explicou Abreu, quinto colocado no campeonato.