Felipe Fraga (Cimed Racing) e Max Wilson (Eurofarma RC) foram os vencedores da quarta etapa da temporada, disputada neste domingo (05/06) em Santa Cruz do Sul (RS).
Prova 1:
Fraga venceu a primeira prova (de 45 minutos de duração). Allan Khodair (Full Time Sports) e Daniel Serra (Red Bull Racing) completaram o pódio.
Pole-position Fraga manteve a ponta na largada. Logo na primeira curva uma confusão envolveu vários carros, mas com apenas o argentino Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) abandonando.
Fraga abriu uma confortável vantagem sobre Khodair. Serra era o terceiro, seguido por Wilson. Com a janela de parada nos boxes aberta, para reabastecimento e troca de pneus, poucos pilotos (apenas sete dos 24 que terminaram a prova) entraram nos pits. Wilson, com o pneu traseiro direito furado, foi forçado a entrar nos boxes.
O campeão da Stock Car em 2010 voltou a pista logo a frente de Fraga. E com o bom ritmo do carro, demorou a abrir caminho para Fraga. Após a prova Fraga reclamou muito do comportamento de Wilson, dizendo que o piloto da Eurofarma RC quase estragou a sua prova.
Fraga venceu com 1s118 de vantagem sobre Khodair.
“Eu sabia que estava mais rápido que o Allam, então fiquei administrando a vantagem até que o Max de repente começou a atrapalhar a nossa corrida”, disse. “Eu não entendi o que ele esetava fazendo, mas o importante é que cumprimos o nosso objetivo depois da pole, que era vencer a corrida. Tive que gastar muitos acionamentos do push-to-pass por causa do Max. Mas agora somos lÁderes do campeonato e isso vem acima do resto”, afirmou o vencedor.
“Fizemos uma prova cautelosa, poupando equipamento e combustÁvel para tentar pontuar também na segunda corrida. Por isso eu também não saÁ pressionando o Fraga. Ele fez uma grande corrida, não abriu chance para um ataque”, declarou Khodair.
Serra foi o terceiro. Marcos Gomes (Cimed Racing) terminou em quarto, seguido por Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) e Átila Abreu (Shell Racing).
Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing), Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team), Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) e Ricardo Zonta (Shell Racing) fecharam a zona de pontos. Com o grid dos dez primeiros invertido, Zonta garantiu a pole para a segunda prova.
Nas voltas finais Bia Figueiredo (União QuÁmica Racing) sofreu um forte acidente. Ela saiu da pista indo direto na barreira de proteção. O carro bateu em alta velocidade e quase superou a barreira. Figueiredo foi socorrida, levada ao Centro Médico e liberada pouco depois. Com o carro destruÁdo, a piloto não disputou a segunda prova.
Cacá Bueno (Red Bull Racing), que alinhou em quarto, e foi um dos envolvidos na confusão da primeira curva, terminou em 18º.
Resultado Corrida 1:
1-) 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – 33 voltas em 47min21s925 (média de 147,5 km/h)
2-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – a 1s118
3-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 24s006
4-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – a 26s197
5-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – a 33s021
6-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 34s199
7-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – a 36s419
😎 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – 38s363
9-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – a 40s051
10-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 40s668
11-) 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – a 48s321
12-) 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – a 51s024
13-) 70 Diego Nunes (União QuÁmica Racing) – a 57s141
14-) 9 Guga Lima (TMG Racing) – a 58s592
15-) 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – a 59s084
16-) 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – a 1min21s755
17-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 1 volta
18-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 1 volta
19-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – a 1 volta
20-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 1 volta
21-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 1 volta
22-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – a 1 volta
23-) 3 Bia Figueiredo (União QuÁmica Racing) – a 2 voltas
24-) 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – a 8 voltas
NÁƒO COMPLETARAM:
25-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – a 15 voltas
26-) 66 Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) – a 16 voltas
27-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – não completou
28-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – EXCLUÁDO*
MELHOR VOLTA: Felipe Fraga, 1min21s004 (156,8 km/h)
*ExcluÁdo por atitude anti-desportiva contra #77
Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas
Prova 2:
Wilson venceu a segunda prova (de 30 minutos de duração mais uma volta). Rubens Barrichello (Full Time Sports) e Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) completaram o pódio.
Zonta alinhou na pole, seguido por Jimenez. Com os pilotos que alinharam nas primeiras posições tendo que entrar nos boxes logo nas primeiras voltas, Wilson apareceu na liderança. Que havia trocado os pneus e reabastecido no final da primeira prova.
Wilson manteve a ponta até o final, vencendo com 3s690 de vantagem sobre Barrichello.
“A parada no final da primeira corrida foi determinante. Eu estava fora da zona de pontos, então resolvi parar, colocar um jogo de pneus melhores e apostar tudo na segunda. Deu certo”, revelou Max Wilson, o vencedor. Sobre o imbróglio com Fraga, o piloto da Eurofarma-RC disse que não era sua intenção prejudicar o colega de trabalho.
“Quando eu voltei Á pista (na primeira corrida) eu saÁ logo na frente do Fraga. Eu não vi que o Khodair estava próximo dele, e eu sabia que podia abrir distância porque naquele momento eu não queria tomar volta. Porque se entra um safety car eu teria condições de recuperar e voltar para a corrida. Então eu dei uma volta na frente deles, comecei a abrir e aÁ para não atrapalhar mais do que eu já havia feito quando retornei eu vi que estava fora da zona de pontos e resolvi tirar o pé para poupar o carro e apostar tudo na segunda corrida. Não tive a intenção de prejudica-lo de forma alguma, mas eu também estava defendendo a minha corrida”, explicou.
Barrichello, que enfrentou problemas durante todo o final de semana comemorou muito o segundo lugar.
“A gente veio enfrentando problema durante o fim de semana inteiro. Não sabemos ainda qual é o problema, porque o carro estava muito solto, saindo muito de traseira, e em uma pista que eu adoro e que largamos em 20º. Então tivemos que jogar com a estratégia para somar o maior número possÁvel de pontos. Até estava em condição de tentar ganhar a segunda corrida, mas o Max estava mais forte e agora é uma bela lição de casa. A estratégia da prova nos permite ter este tipo de resultado, mas se voltarmos Á pista agora e classificar e correr de novo, nós não estamos rápidos. Temos de trabalhar”, avisou.
Guimarães, que havia recebido uma punição na primeira prova (devido ao acidente na primeira curva) conquistou o seu primeiro pódio na categoria.
“Praticamente uma montanha-russa. Eu terminei a primeira corrida muito frustrado com a punição que eu tomei – nem tanto pelo acidente, porque ali eu fiquei totalmente vendido na situação e acabei levando a culpa, o que me chateou bastante. Mas aÁ veio a reviravolta, algo que nem eu esperava, com um pódio. Eu até achava que iria pontuar bem, porque poucos pilotos fizeram pit stop na primeira prova – e consequentemente teriam de parar na segunda. Para mim este pódio foi inacreditável. Viemos com um carro melhor para cá, tÁnhamos condição até de largar melhor, talvez de uma quinta posição, e agora é questão de se entrosar mais com a equipe, ajustar mais, porque tenho certeza de que este é o primeiro pódio de muitos”, declarou Guimarães.
Raphael Abbate (Hot Car Competições), em quarto, conquistou o seu melhor resultado na categoria. Galid Osman (Ipiranga-RCM) foi o quinto, seguido por MaurÁcio.
Bueno, Rafael Suzuki (Vogel Motorsport), Zonta e Abreu fecharam os dez primeiros.
Fraga é o novo lÁder do campeonato com 86 pontos, sete a mais do que Gomes.
A próxima etapa, no circuito de Tarumã, no Rio Grande do Sul, acontece no dia 26 de junho.
Resultado Corrida 2:
1-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – 22 voltas em 30min58s829 (média de 150,4 km/h)
2-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 3s690
3-) 66 Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) – a 3s984
4-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 26s227
5-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 27s021
6-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – a 31s732
7-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 39s643
😎 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – a 40s234
9-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 41s353
10-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 46s932
11-) 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – a 48s050
12-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 52s418
13-) 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – a 53s008
14-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – a 1min00s002
15-) 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – a 1min00s585
16-) 9 Guga Lima (TMG Racing) – a 1min01s954
17-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – a 1 volta
18-) 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – a 2 voltas
NÁƒO COMPLETARAM:
19-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – a 7 voltas
20-) 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – a 7 voltas
21-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – a 8 voltas
22-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – a 9 voltas
23-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – a 10 voltas
24-) 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – a 17 voltas
25-) 3 Bia Figueiredo (União QuÁmica Racing) – não largou
26-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – não largou
27-) 70 Diego Nunes (União QuÁmica Racing) – EXCLUÁDO*
28-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – EXCLUÁDO*
MELHOR VOLTA: Diego Nunes, 1min21s848 (155,2 km/h)
*ExcluÁdos por irregularidade no procedimento de abastecimento
Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas
Classificação do Campeonato da Stock Car após 4 etapas:
1-) Felipe Fraga – 86 pontos
2-) Marcos Gomes – 79
3-) Átila Abreu – 70
4-) Rubens Barrichello – 66
5-) Daniel Serra – 65
6-) Cacá Bueno – 57
7-) Ricardo MaurÁcio – 57
😎 Diego Nunes – 55
9-) Max Wilson – 54
10-) Valdeno Brito – 52
11-) Ricardo Zonta – 51
12-) Vitor Genz – 48
13-) Allam Khodair – 43
14-) Rafael Suzuki – 43
15-) Galid Osman – 42
16-) Felipe Guimarães – 41
17-) Denis Navarro – 37
18-) Sérgio Jimenez – 36
19-) Thiago Camilo – 31
20-) Julio Campos – 28
21-) Gabriel Casagrande – 26
22-) Lucas Foresti – 19
23-) Guga Lima – 16
24-) Popó Bueno – 14
25-) Bia Figueiredo – 13
26-) Raphael Abbate – 12
27-) Luciano Burti – 11
28-) Nestor Girolami – 5
29-) Felipe Lapenna – 5
30-) Fábio Carbone – 2
31-) César Ramos – 0