A dupla Ryo Michigami/ Takashi Kogure, num Honda NSX da Dome, marcou a pole-position para os 300 km de Okayama, no Japão, segunda etapa do Super GT Japonês. No Okayama International Circuit, Michigami marcou o tempo de 1m22s881, na Super Volta, com os dez melhores na primeira classificação.
A dupla Ralph Firman/ Daisuke Ito, num Honda NSX da Arta, completa a primeira fila. A dupla André Lotterer/ Juichi Wakisaka, num Lexus SC 430 da Tom’s abre a segunda fila, seguida pela dupla Loic Duval/ Fabio Carbone, num Honda NSX da Nakajima.
A dupla João Paulo de Oliveira/ Seiji Ara, num Nissan Fairlady da Kondo, alinha na última posição do grid.
Grid:
1. Michigami-Kogure (Honda Nsx) – Dome – 1’22″881
2. Firman-Ito (Honda Nsx) – Arta – 1’23″183
3. Lotterer-Wakisaka (Lexus SC430) – Tom’s – 1’23″294
4. Duval-Carbone (Honda Nsx) – Nakajima – 1’23″641
5. Schwager-Hosokawa (Honda Nsx) – Kunimitsu – 1’23″645
6. Krumm-Matsuda (Nissan Fairlady) – Nismo – 1’23″831
7. Kaneishi-Kaneishi (Honda Nsx) – Rollingstone – 1’23″842
8. Tachikawa-Takagi (Lexus SC430) – Cerumo – 1’24″244
9. Kataoka-Wirdheim (Lexus SC430) – LeMans – 1’24″395
10. Motoyama-Lyons (Nissan Fairlady) – Nismo – 1’29″654
11. Tsuchiya-Orido (Lexus SC430) – Tsuchiya – 1’24″428
12. Treluyer-Hosino (Nissan Fairlady) – Impul – 1’24″447
13. Couto-Hiranaka (Lexus SC430) – Sard – 1’24″669
14.Philippe-Yanagida (Nissan Fairlady) – Hasemi – 1’24″866
15. Hattori-Dumbreck (Lexus SC430) – Kraft – 1’25″007
16. De Oliveira-Ara (Nissan Fairlady) – Kondo – 1’25″763