Montadora japonesa celebra marco histórico com triunfo apertado sobre a Ferrari diante de recorde de 92.175 fãs no Autodromo Enzo e Dino Ferrari
A Toyota escreveu mais um capítulo glorioso em sua história no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) ao conquistar sua 50ª vitória na categoria, em um fim de semana especial que marcou também sua 100ª largada na competição. O triunfo aconteceu neste domingo (19) nas 6 Horas de Imola, prova de abertura da temporada 2026, após um duelo emocionante com a Ferrari.
Duelo épico entre gigantes
Diante de um recorde de público de 92.175 espectadores no Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, a corrida começou com a Ferrari dominando as posições iniciais, com James Calado (#51) liderando sobre o companheiro Miguel Molina (#50), para delírio dos apaixonados tifosi italianos.
No entanto, a Toyota #8, pilotada por Brendon Hartley, recuperou a segunda posição durante a primeira rodada de pit stops. A estratégia decisiva veio pouco antes da marca de duas horas de prova: a equipe optou por não trocar pneus, permitindo que Ryō Hirakawa assumisse a liderança ao ultrapassar a Ferrari #51.
Estratégia perfeita garante vitória
Alessandro Pier Guidi tentou de tudo para recuperar a iniciativa em um memorável confronto entre a marca reinante do campeonato e a montadora mais bem-sucedida da história da competição. Mas a Toyota tinha um ás na manga.
Enquanto a Ferrari #50 caiu no grid após receber uma penalidade de drive-through por infração de bandeira amarela, a Toyota #7 entrou fortemente na disputa. A equipe repetiu sua jogada estratégica magistral, permitindo que Kamui Kobayashi ultrapassasse Antonio Giovinazzi para a segunda posição pouco após a marca de quatro horas.
Com o piloto japonês frustrando todas as tentativas do rival italiano, a Toyota #8, agora nas mãos de Sébastien Buemi, conseguiu aumentar gradualmente sua vantagem. A Ferrari recuperou a posição sobre a segunda Toyota durante a última rodada de paradas usando tática similar, mas já era tarde demais: a TR010 Hybrid líder cruzou a linha de chegada com 13,4 segundos de vantagem.
Declarações dos vencedores
“Isso é tão bom!”, comemorou Brendon Hartley, cuja última vitória havia acontecido na corrida final de 2024 no Bahrein. “O grande momento crucial aconteceu ontem, com Ryō conquistando a pole no classificatório, o que veio do nada – não esperávamos isso e nos deu um impulso para a corrida.”
“Perdemos uma posição para a #50 na primeira curva, mas mantivemos a calma, gerenciamos bem os pneus e a equipe executou a estratégia à perfeição. No final, houve um grande esforço de equipe com Kamui permanecendo na pista e ultrapassando a #51. É bom ter uma corrida sem falhas ou erros de ninguém da equipe. Muito trabalho foi dedicado a este novo carro, então conquistar sua primeira vitória é realmente especial. Que início de temporada!”
Pódio e resultados
Os defensores do título Antonio Giovinazzi, James Calado e Alessandro Pier Guidi garantiram a segunda posição para a Ferrari. Completando o pódio, Kamui Kobayashi, Mike Conway e Nyck de Vries ficaram em terceiro com a Toyota #7.
Atrás do pódio, a Alpine conquistou a quarta posição com seu A424 Hypercar #35, tripulado por António Félix da Costa, Charles Milesi e Ferdinand Habsburg.
Uma batalha intensa pelo quinto lugar foi resolvida a favor da BMW #20, à frente da Ferrari #50 em recuperação, da BMW #15 e da Cadillac #38 – os quatro separados por menos de 1,5 segundo.
LMGT3: BMW da Team WRT vence novamente
Na categoria LMGT3, a Team WRT estendeu a excelente retrospecta da BMW em Imola, aproveitando-se do drama de última hora do estreante Garage 59 para triunfar pela segunda vez em três anos na Itália, à frente da TF Sport. A BMW #69 cruzou a linha de chegada com apenas um quarto de segundo de vantagem sobre a Corvette #33, enquanto a McLaren #10, que largou da pole, sofreu falha no alternador quando estava no caminho da vitória, faltando apenas meia hora para o fim.
Próxima etapa
A temporada 2026 do FIA WEC continua com as 6 Horas de Spa-Francorchamps, na Bélgica, entre 7 e 9 de maio.
Sobre o FIA World Endurance Championship
O FIA WEC é o principal campeonato mundial de corridas de resistência, reunindo os maiores fabricantes de automóveis do mundo em competições que testam a durabilidade, eficiência e performance. A categoria inclui a lendária 24 Horas de Le Mans, uma das corridas mais prestigiadas do automobilismo mundial.