A dupla formada pelo brasileiro Cesar Ramos e o belga Laurens Vanthoor, a bordo de um Audi R8 LMS do Belgian Audi Club Team WRT, venceu neste domingo (20/04), em Nogaro, na França, a prova classificatória da primeira etapa do Blancpain Sprint Series.
A dupla René Rast/Enzo Ide, parceiros de Ramos/ Vanthoor no Belgian Audi Club Team WRT, terminou em segundo, mas foram desclassificados devido uma irregularidade técnica. Â
Com isso a dupla Markus Winkelhock/ Nikki Mayr-Melnhof (Phoenix Racing/Audi R8 LMS) passou para segundo, seguida pela dupla formada pelos brasileiros Sergio Jimenez e Cacá Bueno (BMW Z4/ BMW Sports Trophy Team Brasil).Â
Debaixo de chuva, o pole-position Jeroen Bleekemolen (Lamborghini/Grasser) não fez uma boa largada, e foi superado por Vanthoor e Rast.
No meio do pelotão, Alessandro Zanardi (BMW Z4/ROAL) escorregou pela grama, mas retornou a prova.Rapidamente Vanthoor abriu vantagem, com Bleekemolen passando Rast pelo segundo lugar.
Estreando na categoria, o brasileiro Nelsinho Piquet (BMW Z4/Team Brasil) teve o pneu direito dianteiro furado.
Com a abertura dos pits, Ramos assumiu o comando do Audi R8 LMS, e com os problemas durante a parada #28 da Grasser Racing Team, abriu 28 segundos. Proczyk ainda conseguiu voltar em segundo, mas sendo pressionado por Ide.
Faltando 15 minutos para o final, Proczyk e Ide se tocaram, com o Lamborghini indo para a grama, e retornando na 18ª posição.
Com a desclassificação da dupla Rast/Ide, as duplas Winkelhock/ Mayr-Melnhof    e Jimenez/Bueno completaram o pódio.
Dos seis pilotos no pódio da primeira etapa, três eram brasileiros: Ramos, Jimenez e Bueno.
A dupla Grégory Guilvert/Stéphane Ortelli (Audi R8 LMS/G Drive) terminou em quarto. As duplas Maximilian BuhkMaximilian Gotz e Stef Dusseldorp/Segei Afanasiev, parceiras na HTP Motorsport, completaram a zona de pontos.
Pela Silver Cup, vitória da dupla Vincent Abril/Mateusz Lisowski (Audi R8 LMS/WRT).
Pela Pro-Am, vitória da dupla Peter Kox/Marc A. Hayek (Lamborghini/Blancpain).
A dupla Piquet/Matheus Stumpf terminou na 18ª posição. Para amenizar a frustação do pneu furado logo no começo, Stumpf marcou a volta mais rápida da prova: 1m35s523 (137,0 km/h) na volta 34.
Final:
1 – Ramos-Vanthoor (Audi R8 LMS) – WRT – 36 voltas
2 – MayerMenhof-Winkelhock (Audi R8 LMS) – Phoenix – 19″967
3 – Bueno-Jimenez (BMW Z4) – Team Brasil – 21″797
4 – Guilvert-Ortelli (Audi R8 LMS) – G Drive – 25″550
5 – Buhk-Gotz (Mercedes SLS) – HTP – 39″984
6 – Afanasiev-Dusseldorp (Mercedes SLS) – HTP – 50″851
7 – Lisowski-Abril (Audi R8 LMS) – WRT – 1’01″600
8 – Salaquarda-Montermini (Ferrari 458) – Villorba – 1’01″966
9 – Enge-Halek (Lamborghini) – Grasser – 1’32″250
10- Latif-Basseng (Audi R8 LMS) – Phoenix – 1 volta
11 – Onidi-Pantano (McLaren MP4-12C) – Bhaitech – 1 volta
12 – Hayek-Kox (Lamborghini) – Blancpain – 1 volta
13 – Toril-Bastian (Mercedes SLS) – Fortec – 1 volta
14 – Alex Zanardi (BMW Z4) – ROAL – 1 volta
15 – Fumanelli-Colombo (BMW Z4) – ROAL – 1 volta
16 – Pentus-Lloyd (McLaren MP4-12C) – Bhaitech – 1 volta
17 – Proczyk-Bleekemolen (Lamborghini) – Grasser – 1 volta
18 – Stumpf-Piquet (BMW Z4) – Team Brasil – 2 voltas
Volta mais rápida: Stumpf-Piquet 1’35″523
Desclassificado:
2 – Ide-Rast (Audi R8 LMS) – WRT – 17″677