Não foi a sexta-feira que Gabriel Bortoleto e a torcida brasileira esperavam. Pilotando pela Audi, o jovem talento terminou as sessões iniciais fora do top 10. Bortoleto relatou via rádio que a traseira do carro estava “excessivamente sensível”, dificultando a tração nas saídas das curvas de alta velocidade de Suzuka.
Além do equilíbrio, a unidade de potência Audi parece sofrer com a entrega de energia em comparação com Mercedes e McLaren. A equipe trabalha agora contra o relógio para analisar os dados e entregar um carro mais competitivo para a classificação de amanhã.