O britânico Gary Paffett (Mercedes C-Coupé/ HWA) venceu neste domingo (15/06), em Lausitzring, na Alemanha, a quarta etapa da temporada. Foi a primeira vitória do Campeão de 2005, no ano. Os alemães Mike Rockenfeller (Audi RS5/ Phoenix) e Christian Vietoris (Mercedes C-Coupé/ HWA) completaram o pódio.
Paffett alinhou em segundo no grid, e logo após ultrapassar o pole-posiiton Vietoris na largada, não teve adversários no restante da prova.
Rockenfeller, com uma estratégia diferente de pneus, fez a sua primeira parada nos boxes logo na 4ª volta. De 6º no grid, o alemão foi para segundo, após a segunda rodada de pits. Ele chegou a ficar a apenas 0s668 atrás de Paffett, mas sem condições de tentar a ultrapassagem.
Paffett venceu, após 52 voltas e 1h09m58s562, com 6s800 de vantagem sobre Rockenfeller. Vietoris foi o terceiro, depois de superar o canadense Robert Wickens, seu parceiro de equipe, na 50ª volta.
Wickens terminou em quarto, seguido pelo britânico Jamie Green (Audi RS5/Abt) e o espanhol Daniel Juncadella (Mercedes C-Coupé/Mucke), que fez uma grande prova, após alinhar em 13 º.
Atual campeão, o canadense Bruno Spengler (BMW M3/Schnitzer), o sueco Mattias Ekstrom (Audi RS5/Abt), fizeram um intenso duelo pela 7ª posição. Os dois bateram roda, com Spengler mostrando o “famoso dedo†para o rival, apos cruzaram a linha de chegada separados por apenas 0s029.
O italiano Edoardo Mortara (Audi RS5/Rosberg) e o espanhol Roberto Merhi (Mercedes C-Coupé/HWA) fecharam os dez que pontuam.
O brasileiro Augusto Farfus (BMW M3/RBM) terminou apenas em 12º lugar. Saindo apenas da 16ª posição, logo na largada, Farfus teve que desviar do alemão Dirk Werner (BMW M3/ Schnitzer), que rodou. O brasileiro caiu para a 20ª posição. Com a estratégia do pelotão da frente, de adiar as paradas, o brasileiro só conseguiu evoluir quando colocou os pneus super-macios na segunda parada. Mas sem conseguir alcançar a zona de pontos.
Campeão de 2011, o alemão Martin Tomczyk (BMW M3/RMG) continua sem pontuar desde Nurburgring no ano passado. Neste domingo, ele rodou na 10ª volta, depois de levar um toque do parceiro de equipe, o britânico Andy Priaulx.
Rockenfeller divide a liderança o campeonato com Spengler, com 59 pontos. No desempate, o alemão fica em primeiro. Paffett é o terceiro com 47. Farfus, com 33. É o terceiro.
A próxima etapa acontece em Norisring, no dia 14 de julho.Â
Final:
1- Gary Paffet (DTM Mercedes AMG C-Coupé), 52 voltas em 1h09m58s562
2- Mike Rockenfeller (Audi RS 5 DTM), a 6s800
3- Christian Vietoris (DTM Mercedes AMG C-Coupé), a 11s510
4- Robert Wickens (DTM Mercedes AMG C-Coupé), a 12s790
5- Jamie Green (Audi RS 5 DTM), a 14s138
6- Daniel Juncadella (DTM Mercedes AMG C-Coupé), a 19s462
7- Bruno Spengler (BMW M3 DTM), a 21s592
8- Mattias EkstrÁ¶m (Audi RS 5 DTM), a 21s621
9- Edoardo Mortara (Audi RS 5 DTM), a 24s715
10- Roberto Merhi (DTM Mercedes AMG C-Coupé), a 25s643
11- Adrien Tambay (Audi RS 5 DTM), a 27s968
12- Augusto Farfus (BMW M3 DTM), a 34s178
13- Dirk Werner (BMW M3 DTM), a 38s000
14- Timo Glock (BMW M3 DTM), a 49s305
15- Joey Hand (BMW M3 DTM), a 53s321
16- Miguel Molina (Audi RS 5 DTM), a 58s882
17- Pascal Wehrlein (DTM Mercedes AMG C-Coupé), a 59s948
18- Filipe Albuquerque (Audi RS 5 DTM), a 1m03s083
19- Martin Tomczyk (BMW M3 DTM), a 1m03s107
20- Timo Scheider (Audi RS 5 DTM), a 1m08s006
21- Marco Wittmann (BMW M3 DTM), a 1 volta
22- Andy Priaulx (BMW M3 DTM), a 1 volta
Classificação do campeonato
1- Mike Rockenfeller, 59 pontos
2- Bruno Spengler, 59
3- Gary Paffet, 47
4- Christian Vietoris, 40
5- Augusto Farfus, 33
6- Marco Wittmann, 32
7- Robert Wickens, 27
8- Dirk Werner, 22
9- Mattias EkstrÁ¶m, 20
10- Joey Hand, 16
11- Timo Glock, 15
12- Jamie Green, 10
13- Timo Scheider, 10
14- Daniel Jundadella, 8
15- Edoardo Mortara, 2
16- Pascal Wehrlein, 2
17- Roberto Merhi, 2