O britânico Paul Di Resta (Mercedes C63/HWA) e o alemão René Rast (Audi RS5/Rosberg) foram os vencedores da terceira etapa da temporada, disputada no Circuito de Hungaroring, em Budapeste, na Hungria.
Prova 1:
No sábado (17/06) di Resta venceu a primeira prova. O alemão Timo Glock (BMW M4/ RMG) e Bruno Spengler (BMW M4/RBM) completaram o pódio.
Saindo da 13 posição do grid, di Resta entrou nos boxes logo no começo da prova. Assim como Glock e Spengler.
Na sétima volta o belga Maxime Martin (BMW M4/RBM) tnha acabado de fazer o seu pit stop, quando parou na pista, com danos na dianteira do carro. Com o Safety-Car entrando na pista, com o pit lane fechado, di Resta, Glock e Spengler assumiram as três primeiras posições.
O alemão Mike Rockenfeller (Audi RS5/Phoenix) foi o quarto, seguido pelo sueco Mattias EkstrÁ¶m (Audi RS5/Abt) e Rast.
O britânico Gary Paffett (Mercedes C63/HWA), o alemão Marco Wittmann (BMW M4/RMG), o italiano Edoardo Mortara (Mercedes C63/HWA) e o suÁço Nico Müller (Audi RS5/Abt) fecharam a zona de pontos.
O brasileiro Augusto Farfus (BMW M4/RMG) ocupava as primeiras posições no começo da prova. Mas levou um toque na relargada, e perdeu muitas posições. Terminando na 11ª posição.
Final, prova 1:
1 – Paul Di Resta (Mercedes C63) – HWA – 34 voltas em 57’52″984
2 – Timo Glock (BMW M4) – RMG – 1″393
3 – Bruno Spengler (BMW M4) – RBM – 4″598
4 – Mike Rockenfeller (Audi RS5) – Phoenix – 4″948
5 – Mattias EkstrÁ¶m (Audi RS5) – Abt – 8″937
6 – René Rast (Audi RS5) – Rosberg – 9″561
7 – Gary Paffett (Mercedes C63) – HWA – 31″014
8 – Marco Wittmann (BMW M4) – RMG – 31″577
9 – Edoardo Mortara (Mercedes C63) – HWA – 32″651
10 – Nico Müller (Audi RS5) – Abt – 33″106
11 – Augusto Farfus (BMW M4) – RMG – 35″742
12 – Lucas Auer (Mercedes C63) – HWA – 36″780
13 – Maro Engel (Mercedes C63) – HWA – 37″760
14 – Loic Duval (Audi RS5) – Phoenix – 2’06″802
Volta mais rápida: Mike Rockenfeller 1’37″101
Abandonos:
Tom Blomqvist (BMW M4) – RBM – 26 voltas
Robert Wickens (Mercedes C63) – HWA – 13 voltas
Maxime Martin (BMW M4) – RBM – 8 voltas
Desclassificado:
Jamie Green (Audi RS5) – Rosberg –
Prova 2:
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Neste domingo (18/06) Rast venceu a segunda prova. Foi a primeira vitória do alemão na categoria. EkstrÁ¶m foi o segundo, seguido por Martin.
Rast alinhou na pole, mas perdeu a liderança para EkstrÁ¶m nas primeiras voltas. Nos minutos finais da prova, Rast recuperou a ponta com uma ultrapassagem sobre EkstrÁ¶m na curva um.
Müller foi o quarto, seguido pelo britânico Jamie Green (Audi RS5/ Rosberg) e di Resta. Glock, o canadense Robert Wickens (Mercedes C63/HWA), Paffett e Rockenfeller fecharam os dez primeiros. Fafrus terminou na 12ª posição, e continua sem somar pontos no campeonato.
Então lÁder do campeonato o austrÁaco Lucas Auer (Mercedes C63/HWA) abandonou.
Rast é o novo lÁder do campeonato com 60 pontos, um a mais do que Auer.
A próxima etapa acontece em Norisring, na Alemanha, entre os dias 01 e 02 de julho.
Final, prova 2:
1 – René Rast (Audi RS5) – Rosberg – 35 voltas em 58’01″592
2 – Mattias EkstrÁ¶m (Audi RS5) – Abt – 1″041
3 – Maxime Martin (BMW M4) – RBM – 1″506
4 – Nico Müller (Audi RS5) – Abt – 1″861
5 – Jamie Green (Audi RS5) – Rosberg – 5″772
6 – Paul Di Resta (Mercedes C63) – HWA – 7″884
7 – Timo Glock (BMW M4) – RMG – 8″694
8 – Robert Wickens (Mercedes C63) – HWA – 11″999
9 – Gary Paffett (Mercedes C63) – HWA – 12″653
10 – Mike Rockenfeller (Audi RS5) – Phoenix – 13″159
11 – Edoardo Mortara (Mercedes C63) – HWA – 13″630
12 – Augusto Farfus (BMW M4) – RMG – 15″087
13 – Tom Blomqvist (BMW M4) – RBM – 16″289
14 – Bruno Spengler (BMW M4) – RBM – 17″583
15 – Maro Engel (Mercedes C63) – HWA – 19″828
16 – Loic Duval (Audi RS5) – Phoenix – 38″535
17 – Marco Wittmann (BMW M4) – RMG – 2 voltas
Volta mais rápida: Mattias EkstrÁ¶m 1’36″725
Abandonos:
Lucas Auer (Mercedes C63) – HWA – 24 voltas
Campeonato:
1.Rast 70 pontos; 2.Auer 69; 3.Green 65; 4.EkstrÁ¶m 62; 5.Paffett 54; 5.Rockenfeller 54; 7.Glock 49; 8.Di Resta 45; 9.Wickens 42; 10.Müller 33