Previsão meteorológica aponta tempo ruim em alguns momentos da programação – inclusive no horário da prova de sábado (24).
Os carros do Itaipava GT Brasil já estão nos boxes do Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), circuito que recebe neste fim de semana, no sábado (24) e domingo (25), a terceira e a quarta provas do campeonato de 2010. Provavelmente com pista molhada, é o que aponta a previsão do tempo: deve chover nos três dias de evento. Um tempero extra para as duas corridas, que pelas mudanças feitas desde a rodada dupla de abertura, disputada no mês passado, já prometiam uma interessante perseguição aos Lamborghini Gallardo LP560.
O modelo venceu com considerável vantagem as duas primeiras corridas da temporada, com os atuais lÁderes do campeonato Claudio Dahruj e Rafael Daniel. E virou o carro a ser batido. Não por acaso, são sete Lamborghini Gallardo LP560 inscritos no campeonato. Entre eles, o pilotado por Marcelo Hahn e Allam Khodair, que ganharam as últimas duas corridas do Itaipava GT Brasil em Pinhais, em 2009. Neste ano, enfrentam um desafio a mais: o carro sensação da atual temporada pode não estar tão forte quanto nas provas que deram inÁcio ao Itaipava GT Brasil.
Para garantir a competitividade da categoria, foram estabelecidas novas especificações para o Lamborghini Gallardo LP560, que terá restritores e aumento de peso, permitindo a aproximação dos adversários, principalmente o mais forte deles, o Ford GT – escolha de quatro duplas para 2010. “O campeonato está equilibrado independente disso. Vamos ver como vai ficar, mas com as alterações o Ford GT tem chances de vencer”, comenta Marcelo Hahn, destacando as chances dos concorrentes em Pinhais, pista onde a dupla se destaca pelo retrospecto.
“Nossos resultados aqui são mais consequência do trabalho do que pela pista mesmo, embora ela tenha trazido vitórias importantes para nós. O Allam (Khodair) ganhou aqui pela Stock Car há duas semanas”, lembra o piloto. “Nós estamos em constante evolução, nos destacamos no segundo semestre do ano passado e conseguimos manter esse ritmo”, conta Marcelo Hahn. A dupla está em sexto lugar no campeonato, mas o resultado não reflete o real potencial do time, que chegou a liderar na primeira etapa, antes de um incidente com Claudio Dahruj, parceiro de Rafael Daniel.
Os atuais lÁderes do campeonato, claro, também receberam com alguma preocupação a redução da vantagem do Lamborghini Gallardo LP560. “Com a previsão de chuva, as mudanças devem nos afetar menos, mas estamos tranquilos, temos uma dupla forte, que vem evoluindo e estamos contentes com a performance. Temos a vantagem de ter mais tempo com o carro, o que nos permitiu ter um acerto básico, mas desta vez enfrentaremos uma novidade, que é correr num circuito diferente para o Lamborghini Gallardo LP560”, comenta Rafael Daniel.
O piloto chegou nesta quinta-feira (22) a Pinhais depois de uma longa viagem desde Abu Dhabi, onde disputou no domingo anterior (18) a primeira etapa do mundial de FIA GT1, com um Lamborghini Murciélago. “Foi muito legal, minha primeira prova fora do Brasil, com um carro mais rápido e uma pista totalmente diferente, mas agora é trabalhar pensando no Itaipava GT Brasil. Nós queremos muito manter nossa vantagem”, acrescenta Rafael Daniel. Para tanto, precisam conhecer o desempenho do carro depois das mudanças, algo que só será possÁvel nos treinos livres desta sexta-feira (23).
Isso, se não chover. Uma das sessões está marcada para as 11h05, a outra para as 13h30 e a última para as 15h35. A primeira corrida do fim de semana será no sábado (24) Á s 16h00 e a segunda no domingo (25) Á s 13h00, com transmissão ao vivo da RedeTV!. Os ingressos para as provas estarão disponÁveis nas bilheterias do autódromo no sábado das 08h00 Á s 16h00 e no domingo das 08h00 Á s 14h00. O passe para arquibancada custa R$ 10, o de visitação aos boxes sai por R$ 35 e o de paddock tem o custo de R$ 50. Esta é a segunda das oito rodadas duplas do Itaipava GT Brasil em 2010.