Super GT: Desempenho dos pneus prejudica treinos de João Paulo de Oliveira

Tempo frio e chuvoso comprometem o dia do piloto brasileiro.

O Campeonato Japonês de Super GT, principal competição de Grã Turismo do Oriente, começou oficialmente nesta sexta-feira (14/03), com as duas sessões iniciais de treinos livres. As primeiras atividades no Autódromo de Suzuka foram realizadas debaixo de forte chuva. Como o previsto, os pneus comprometeram o desempenho do paulista João Paulo de Oliveira, único brasileiro no certame. “Os pneus de chuva e intermediários são muito ruins, horríveis. Eles estavam só uns oito segundos mais lentos que a concorrência”, explica com irreverência o piloto, que foi o mais rápido entre os que competem com a borracha da fábrica japonesa Yokohama. A classificação que define o grid de largada para a primeira etapa da temporada acontece neste sábado (15/03).


 


Na primeira bateria de treinos do dia a chuva foi muito intensa e João Paulo de Oliveira sequer marcou tempos. Com poucas possibilidades de se trabalhar no carro, apenas seis duplas entraram na pista. “Chovia muito forte, tinha muita água na pista. Não valia a pena sair dos boxes. Quem tentou andar voltou logo depois”, conta. No segundo treino livre as condições melhoraram um pouco e sob uma chuva mais amena todos os competidores começaram a ajustar seus bólidos para a prova de domingo. “Eu não consegui bons tempos porque alem de o pneu ser bastante ruim, também tive problemas com o câmbio”, revela JP, como ele é conhecido no Japão.


 


Apesar do resultado desfavorável no primeiro ensaio, o titular da Nissan espera por um melhor desempenho na classificação deste sábado, já que o modelo GT-R mostrou ter um excelente potencial, com três carros entre os quatro mais rápidos, equipados com outra marca de pneus. A previsão do tempo indica que o frio permanece, mas não deve chover na região do circuito de Suzuka. “Acredito que teremos um desempenho bem melhor no restante do fim de semana. Já consertamos o câmbio, a pista deve secar e daqui pra frente não devemos mais andar no molhado. Se Deus quiser será muito melhor”, finaliza. A corrida acontece neste domingo (16/03) e terá 300km de duração.


 


Confira os tempos do 1º dia de treinos livres:


 


1) Michael Krumm (ALE) e Masataka Yanagida (JAP) – Nissan GT-R, 2min03s978


2) Ryo Michigani (JAP) e Takashi Kogure (JAP) – Honda NSX, 2min04s295


3) Tsugio Matsuda (JAP) e Sebastien Phillipe (FRA) – Nissan GT-R, 2min04s533


4) Satoshi Motoyama (JAP) e Benoit Treluyer (FRA) – Nissan GT-R, 2min04s682


5) Katsutomo Kaneishi (JAP) e Toshihiro Kaneishi (JAP) – Honda NSX, 2min05s240


6) Juichi Wakisaka (JAP) e Andre Lotterer (ALE) – Toyota SC430, 2min05s252


7) Yuji Tachikawa (JAP) e Richard Lyons (IRN) – Toyota SC430, 2min05s535


8) Daisuke Ito (JAP) e Bjorn Wirdheim (SUE) – Toyota SC430, 2min05s630


9) Ronnie Quintarelli (ITA) e Naoki Yokomizo (JAP) – Nissan GT-R, 2min06s217


10) Yuji Ide (JAP) e Shinya Hosokawa (JAP) – Honda NSX, 2min06s318


11) Loic Duval (FRA) e Katsuyuki Hiranaka (JAP) – Honda NSX, 2min06s408


12) Ralph Firman (IRL) e Takuya Izawa (JAP) – Honda NSX, 2min06s788


13) Peter Dumbreck (ESC) e Tatsuya Kataoka (JAP) – Toyota SC430, 2min07s367


14) Toranosuke Takagi (JAP) e André Couto (POR) – Toyota SC430, 2min09s100


15) João Paulo de Oliveira (BRA) e Seiji Ara (JAP) – Nissan GT-R, 2min09s553


16) Takeshi Tsuchiya (JAP) e Hiroaki Ishiura (JAP) – Toyota SC430, 2min11s797

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