A Toyota, com a dupla formada pelo austrÁaco Alexander Wurz e o francês Nicolas Lapierre, conquistou a pole-position para as Seis Horas de Shangai, na China, penúltima etapa da temporada. Foi a segunda pole da Toyota no ano. A dupla, a bordo do TS030 – Hybrid, marcou a pole com o tempo de 1m48s013 (média de quatro voltas rápidas, duas de cada piloto).
Wurz/Lapierre bateram a dupla Marcel Fassler/Benoit Treluyer (Audi R18 e-tron quatro) por apenas 0s089. André Lotterer completa o trio com Fassler/Treluyer.
A segunda fila também é formada por carros da Toyota (Anthony Davidson/Sebastien Buemi/Stephane Sarrazin) e Audi (Tom Kristensen/Loic Duval/Allan McNish).
O único LMP1 privado na prova, do trio Andrea Belicchi/Mathias Beche/Nicolas Prost (Lola B12/60 Coupé – Toyota) alinha em quinto, seguido pelo primeiro carro da LMP2, do trio Roman Rosinov/John Martin/Mike Conway (Oreca 03-Nissan).
A dupla Darren Turner/Stefan Mucke (Aston Martin Vantage V8) alinha na pole-position na Classe LM GTE Pro. O brasileiro Bruno Senna, em trio com Pedro Lamy e Richie Stanaway (Aston Martin Vantagem V8) alinha em segundo na LM GTE Pro.
Pela LM GTE Am, pole-position do trio Christoffer Nygaard/Kristian Poulsen/Nicki Thiim (Aston Martin Vantagem V8).
O brasileiro Fernando Rees (Chevrolet Corvette C6-ZR1), em trio Julien Canal/Patrick Bornhauser, larga na última posição na LM GTE Am, e no geral.  Â
Dez primeiros do grid:
1) Lapierre/Wurz (Toyota) 1m 48.013 s
2) FÁ¤ssler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro) 1m 48.102s
3) Buemi/Davidson/Sarrazin (Toyota) 1m 48.694s
4) Duval/Kristensen/McNish (Audi R18 e-tron quattro) 1m 49.173s
5) Beche/Belicchi/Prost (Lola-Toyota) 1m 51.204s
6) Conway/Martin/Rusinov (Oreca-Nissan) 1m 55.423s
7) Brundle/Heinemeier Hansson/Pla (Morgan-Nissan) 1m 56.210s
8) Kimber-Smith/Lux/Shulzhitckiy (Zytek-Nissan) 1m 56.219s
9) Baguette/Gonzalez/Plowman (Morgan-Nissan) 1m 56.243s
10) Dolby/Graves/Kerr (Oreca-Nissan) 1m 56.284s