O russo Mikhail Aleshin (Carlin) sagrou-se Campeão da temporada 2010 da World Series Renault 3.5.
Aleshin e o australiano Daniel Ricciardo (Tech 1) chegaram a última prova do ano, em MontmelÁ², Barcelona, na Espanha, no domingo (10/10), empatados com 128 pontos.
O russo garantiu o tÁtulo ao ultrapassar Ricciardo, pela terceira posição, faltando apenas duas voltas para o final. Na penúltima curva Ricciardo ainda rodaria, perdendo todas as chances de retomar a posição.
A prova, que terminou com chuva, foi vencida pelo argentino Esteban Guerrieri (ISR).
Como prêmio pelo tÁtulo, Aleshin ganhou um teste com o carro de F-1 da Renault em Abu Dhabi.
Resultados das últimas três etapas:
Final, prova 1, Hockenheim, 4 setembro:
1 – Daniel Ricciardo – Tech 1 – 30 voltas em 46’47″111
2 – Esteban Guerrieri – ISR – 2″917
3 – Jon Lancaster – Fortec – 12″515
4 – Daniel Zampieri – Pons – 15″116
5 – Mikhail Aleshin – Carlin – 19″291
6 – Greg Mansell – Comtec – 19″496
7 – Stefano Coletti – Comtec – 20″454.
8 – Albert Costa – Epsilon Euskadi – 22″139
9 – Nathanael Berthon – Draco – 24″540
10 – Anton Nebilitskiy – KMP – 25″128
Volta mais rápida: Esteban Guerrieri 1’29″595
Final, prova 2, Hockenheim, 5 setembro:
1 – Esteban Guerrieri – ISR – 31 volta em 46’47″925
2 – Daniel Zampieri – Pons – 3″622
3 – Stefano Coletti – Comtec – 5″891
4 – Nathanael Berthon – Draco – 11″112
5 – Mikhail Aleshin – Carlin – 13″905
6 – Jean Eric Vergne – Tech 1 – 14″436
7 – Sten Pentus – Fortec – 24″987.
8 – Filip Salaquarda – ISR – 25″741
9 – Jon Lancaster – Fortec – 29″127
10 – Julian Leal – Draco – 29″772
Volta mais rápida: Esteban Guerrieri 1’29″921
Final, prova 1, Silverstone, 18 setembro:
1 – Jean Eric Vergne – Tech 1 – 25 voltas em 45’57″394
2 – Albert Costa – Epsilon Euskadi – 10″209
3 – Stefano Coletti – Comtec – 18″006
4 – Nelson Panciatici – Junior Lotus – 19″635
5 – Filip Salaquarda – ISR – 20″632
6 – Mikhail Aleshin – Carlin – 24″043
7 – Anton Nebilitskiy – KMP – 24″598
8 – Victor Garcia – KMP – 25″038
9 – Daniil Move – Junior Lotus – 30″830
10 – Greg Mansell – Comtec – 31″898
Volta mais rápida: Jon Lancaster 1’48″638
Final, prova 2, Silverstone, 19 setembro:
1 – Esteban Guerrieri – ISR – 25 voltas em 46’02″792
2 – Daniel Ricciardo – Tech 1 – 0″575
3 – Jean Eric Vergne – Tech 1 – 7″589
4 – Filip Salaquarda – ISR – 13″357
5 – Anton Nebilitskiy – KMP – 14″052
6 – Daniel Zampieri – Pons – 15″165
7 – Sten Pentus – Fortec – 20″665
8 – Albert Costa – Epsilon Euskadi – 23″504
9 – Nelson Panciatici – Junior Lotus – 24″682
10 – Julian Leal – Draco – 29″391
Volta mais rápida: Jon Lancaster 1’48″165
Final, prova 1, MontmelÁ², 9 de outubro:
1 – Daniel Ricciardo – Tech 1 – 28 voltas em 45’45″264
2 – Mikhail Aleshin – Carlin – 26″221
3 – Jean Eric Vergne – Tech 1 – 35″257
4 – Esteban Guerrieri – ISR – 50″492
5 – Albert Costa – Epsilon Euskadi – 1’03″268
6 – Nathanael Berthon – Draco – 1’03″555
7 – Federico Leo – Pons – 1’15″484.
8 – Filip Salaquarda – ISR – 1’16″748
9 – Greg Mansell – Comtec – 1’17″377
10 – Stefano Coletti – Comtec – 1’23″607
Volta mais rápida: Daniel Ricciardo 1’36″689
Final, prova 2, MontmelÁ², 10 de outubro:
1 – Esteban Guerrieri – ISR – 22 voltas em 47’08″118
2 – Jean Eric Vergne – Tech 1 – 24″184
3 – Mikhail Aleshin – Carlin – 25″231
4 – Daniel Ricciardo – Tech 1 – 33″971
5 – Stefano Coletti – Comtec – 47″292
6 – Nelson Panciatici – Junior Lotus – 49″869
7 – Anton Nebilitskiy – KMP – 50″675
8 – Jan Charouz – P1 – 54″782
9 – Jon Lancaster – Fortec – 55″690
10 – Albert Costa – Epsilon Euskadi – 59″947
Volta mais rápida: Esteban Guerrieri 1’59″282
Campeonato, final:
1.Aleshin 138; 2.Ricciardo 136; 3.Guerrieri 123; 4.Pentus, Costa 78; 6.Coletti 76; 7.Berthon 60; 8.Vergne 53; 9.Zampieri 51; 10.Hartley 50.