Os italianos Alessandro Zanardi, de BMW 320si, e Gabriele Tarquini, de Seat Leon TDI, foram os vencedores da 5º rodada dupla disputada em Brno, na República Checa, no domingo (15/06). Tarquini lidera o campeonato com 58 pontos.
Saindo da pole-position, Zanardi venceu a primeira prova, seguido por seu parceiro de equipe, o espanhol Felix Porteiro. O suÁço Alain Menu, de Chevrolet Lacetti, completou o pódio.
Porteiro assumiu a liderança da prova na primeira curva, passando a fazer um intenso duelo com Zanardi. Com o carro mais rápido o bi-campeão da antiga IndyCar, superou Porteiro na metade da prova, vencendo pela terceira vez na categoria.
O brasileiro Augusto Farfus Júnior, de BMW 320si, foi o 4º colocado, seguido por seu companheiro, o alemão JÁ¶rg Müller. Depois de levar um toque do português Tiago Monteiro, de Seat Leon TDI, logo após a largada, Tarquini chegou na 6º posição.
O inglês James Thompson marcou os primeiros da Honda, com o 7º lugar. O francês Yvan Muller, de Seat Leon TDI, com o 8º lugar, garantiu a pole-position para a 2º prova da etapa.
Na última volta o italiano Stefano D’Aste, de BMW 320si, bateu na barreira de proteção na última volta.
O belga Pierre Yves Corthals, de Seat Leon, venceu entre os independentes.
Tarquini venceu a segunda prova, seguido por Zanardi. Farfus foi o 3º. O brasileiro foi beneficiado pela desclassificação do Chevrolet Lacetti do inglês Robert Huff, que não passou na vistoria técnica após a corrida.
Na largada Yvan Muller segurou a primeira posição, seguido por Tarquini e Thompson. Pouco depois Tarquini superou Muller, indo para a liderança.
Saindo da oitava posição, Zanardi aproveitou os erros dos adversários e foi ganhando posições até chegar no ex-companheiro de F-1. Na última volta Zanardi tentou a ultrapassagem por dentro, tendo que se contentar com a segunda posição.
Porteiro terminou em 4º, com o pole-position Muller na 5º posição. Menu foi o 6º, JÁ¶rg Müller, 7º, com o tri-campeão, o inglês Andy Priaulx, de BMW 320si, conquistando o seu único ponto no fim de semana, com o 8º lugar.
O mexicano Sergio Hernandez, de BMW 320si, foi o vencedor entre os independentes.
Tarquini lidera o campeonato com 58 pontos. Yvan Muller é o vice-lÁder, com 43. Farfus com 27, é o 7º colocado.
A próxima rodada dupla acontece no dia 13 de julho, em Estoril, Portugal.
Grid:
1. Alex Zanardi (BMW 320si) – Ravaglia – 2’08″913
2. Alain Menu (Chevrolet Lacetti) – RML – 2’09″0’39
3. Felix Porteiro (BMW 320si) – Ravaglia – 2’09″100
4. Robert Huff (Chevrolet Lacetti) – RML – 2’09″104
5. Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) – Seat – 2’09″499
6. Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) – Seat – 2’09″656
7. James Thompson (Honda Accord) – N Technology – 2’09″763
8. Augusto Farfus (BMW 320si) – Schnitzer – 2’09″801
9. Jordi Gene (Seat Leon TDI) – Seat – 2’09″809
10. Andy Priaulx (BMW 320si) – RBM – 2’10″093
11. Yvan Muller (Seat Leon TDI) – Seat – 2’10″285
12. Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) – RML – 2’10″324
13. Sergio Hernandez (BMW 320si) – Proteam – 2’10″341
14. Rickard Rydell (Seat Leon TDI) – Seat – 2’10″350
15. Tom Coronel (Seat Leon) – Sunred – 2’10″482
16. Pierre Yves Corthals (Seat Leon) – Exagon – 2’10″597
17. Jorg Muller (BMW 320si) – Schnitzer – 2’10″675
18. Franz Engstler (BMW 320si) – Engstler – 2’11″123
19. Michael Matejovski (Seat Leon) – Exagon – 2’11″232
20. Oliver Tielemans (BMW 320si) – Wiechers – 2’11″435
21. Stefano D’Aste (BMW 320si) – Proteam – 2’11″683
22. Andrei Romanov (BMW 320si) – Engstler – 2’12″047
23. Jaap Van Lagen (Lada 110) – Russian Bear – 2’12″144
24. Ibrahim Okyay (BMW 320si) – Borusan – 2’12″869
25.Viktor Shapovalov (Lada 110) – Russian Bear – 2’13″754
26. Alexander Lvov (Honda Accord) – Golden – 2’14″527
27. Andrey Smetsky (Honda Accord) – Golden – 2’18″472
Final, prova 1:
1 – Alex Zanardi (BMW 320si) – Ravaglia – 10 voltas em 21’55″769
2 – Felix Porteiro (BMW 320si) – Ravaglia – 0″825
3 – Alain Menu (Chevrolet Lacetti) – RML – 1″707
4 – Augusto Farfus (BMW 320si) – Schnitzer – 9″476
5 – Jorg Muller (BMW 320si) – Schnitzer – 12″184
6 – Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) – Seat – 15″840
7 – James Thompson (Honda Accord) – N Technology – 16″738
8 – Yvan Muller (Seat Leon TDI) – Seat – 17″577
9 – Robert Huff (Chevrolet Lacetti) – RML – 17″842
10 – Rickard Rydell (Seat Leon TDI) – Seat – 19″573
11 – Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) – RML – 25″390
12 – Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) – Seat – 30″246
13 – Jordi Gene (Seat Leon TDI) – Seat – 31″226
14 – Andy Priaulx (BMW 320si) – RBM – 31″537
15 – Sergio Hernandez (BMW 320si) – Proteam – 32″234
16 – Franz Engstler (BMW 320si) – Engstler – 32″351
17 – Pierre Yves Corthals (Seat Leon) – Exagon – 36″882
18 – Tom Coronel (Seat Leon) – Sunred – 37″448
19 – Oliver Tielemans (Seat Leon) – Wiechers – 37″576
20 – Andrei Romanov (BMW 320si) – Engstler – 41″514
21 – Jaap Van Lagen (Lada 110) – Russian Bears – 42″026
22 – Michal Matejovski (Seat Leon) – Exagon – 52″935
23 – Alexander Lvov (Honda Accord) – Golden – 55″257
24 – Andrey Smetski (Honda Accord) – Golden – 1’56″836
25 – Stefano D’Aste (BMW 320si) – Proteam – 1 volta
Final, prova 2:
1 – Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) – Seat – 10 voltas em 22’04″109
2 – Alex Zanardi (BMW 320si) – Ravaglia – 0″360
3 – Augusto Farfus (BMW 320si) – Schnitzer – 5″718
4 – Felix Porteiro (BMW 320si) – Ravaglia – 8″192
5 – Yvan Muller (Seat Leon TDI) – Seat – 11″931
6 – Alain Menu (Chevrolet Lacetti) – RML – 12″143
7 – Jorg Muller (BMW 320si) – Schnitzer – 13″786
8 – Andy Priaulx (BMW 320si) – RBM – 14″820
9 – James Thompson (Honda Accord) – N Technology – 17″158
10 – Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) – Seat – 17″416
11 – Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) – RML – 17″818
12 – Tom Coronel (Seat Leon) – Sunred – 21″348
13 – Sergio Hernandez (BMW 320si) – Proteam – 23″866
14 – Jordi Gene (Seat Leon TDI) – Seat – 25″633
15 – Pierre Yves Corthals (Seat Leon) – Exagon – 27″391
16 – Andrei Romanov (BMW 320si) – Engstler – 32″001
17 – Rickard Rydell (Seat Leon TDI) – Seat – 33″936
18 – Viktor Shapovalov (Lada 110) – Russian Bears – 36″385
19 – Ibrahim Okyay (BMW 320si) – Borasun – 40″991
20 – Alexander Lvov (Honda Accord) – Golden – 46″894
21 – Stefano D’Aste (BMW 320si)- Proteam – 1’22″034
22 – Andrei Smetski (Honda Accord) – Golden – 2’20″510
24 – Franz Engstler (BMW 320si) – Engstler – 1 volta
Exc – Robert Huff (Chevrolet Lacetti) – RML – 5″410
Volta mais rápida: Alex Zanardi 2’10″371
Campeonato:
1.Tarquini 58; 2.Y.Muller 43; 3.Rydell 38; 4.Huff, Priaulx 33; 6.Gené 30; 7.Farfus 27; 8.J.Muller 26; 9.Menu 23; 10.Porteiro 22; 11.Larini 19; 12.Zanardi 18; 13.Monteiro 12; 14.Coronel 10; 15.Thompson 3; 16.Tielemans 1