O alemão Maximilian Buhk sagrou-se neste domingo (22/09), Campeão de 2013 do Blancpain Endurance Series. Junto com os parceiros na HTP Motorsport, os também alemães Bernd Schneider e Maximilian GÁ¶tz, Buhk venceu a última etapa do ano, os 1000 km de Nurburgring, na Alemanha. Com o trio não disputou todas as etapas junto, apenas Buhk ficou com o titulo na Pro Cup, a principal categoria do BES.
Um problema de freios da Mercedes SLS AMG GT3 na parte final, que forçou a troca de uma peça, provocou a perda da liderança da HTP Motorsports, para o trio rival na disputa pelo tÁtulo, Bas Leinders/Maxine Martin e Yelmer Buurman (Marc VDS Racing Team/BMW Z4).
Com uma sensacional ultrapassagem sobre Martin, Buhk retomou a liderança nos minutos finais. No final, Buhk/Schneider/ GÁ¶tz venceram, após 6h00m46s354 e 178 voltas, com 18 segundos de vantagem sobre Leinders/Martin/Buurman.
O trio Andy Soucek/Mike Parisy/ Antoince Leclerc (ART Grand Prix/ McLaren MP4-12C) completou o pódio.
O brasileiro Cesar Ramos (Kessel Racing/Ferrari 458 Italia), em trio com os italianos Davide Rigon e Daniele Zampieri, terminou na 20ª posição geral, e 14ª na Classe Pro Cup. O trio teve uma prova complicada, tendo que cumprir dois drive-through no começo. Na parte final, Ramos se envolveu em um toque com um Nissan GT-R.
Buhk somou 81 pontos. Schneider/ GÁ¶tz/Martin/Leinders/Buurman terminaram empatados com 71 pontos. Nos critérios de desempate, Schneider e GÁ¶tz ficaram com o vice. Ramos/Rigon e Zampieri, com 50 pontos, terminaram em quarto. O brasileiro Bruno Senna disputou uma etapa, e com quatro pontos, terminou na 35ª posição.
Pela Classe Pro Am, vitória do trio Alexander Skryabin/Kiril Ladygin/Anton Ladygin (SMP Racing/Ferrari 458 Itália). Lucas Ordonez (Nissan GT Academy Team RJN/Nissan GT-R Nismo GT3) ficou com o tÁtulo na classe.
Pela Classe GTR, vitória do trio Justino Azcarate /Eric Cayrolle/Bruce Lorgere Rou (Sport Garage/Ferrari 458 Italia). A dupla Jean-Luc Beaubelique/Jean-Luc Blanchemain (SOFREV Auto Sport Promotion/Ferrari 458 Italia) ficou com o tÁtulo na classe.
Os brasileiros Claudio Ricci e Carlos Kray disputaram as primeiras etapas pela GTR. Ricci terminou em 12º, com 26 pontos e Kray, com seis, na 30ª posição.
Final:
1 – Schneider-Gotz-Buhk (Mercedes SLS) – HTP – 178 voltas
2 – Leinders-Buurman-Martin (BMW Z4) – MarcVDS – 18â€298
3 – Parisy-Leclerc-Soucek (McLaren MP4-12C) – ART GP – 42â€721
4 – Skryabin-Bobbi-Pierguidi (Ferrari 458) – Esta – 1’24â€294
5 – Ladygin-Shaitar-Ladygin (Ferrari 458) – SMP – 1 volta
6 – Hoshino-Kane-Dumbreck (Nissan GT-R) – JRM – 1
7 – Palttala-Moser-Catsburg (BMW Z4) – MarcVDS – 1
8 – Haupt-Ludwig-Simonsen (Mercedes SLS) – Black Falcon – 1
9 – Soulet-Maassen-Hennerici (Porsche 997) – Prospeed – 1
10 – Primat-Jarvis-Haase (Audi R8 LMS) – Phoenix – 1
11 – Zlobin-Move-Aleshin (Ferrari 458) – SMP – 1
12 – Cerruti-Comandini (BMW Z4) – ROAL – 2
13 – Hummel-Jans-Christodoulou (Mercedes SLS) – Black Falcon – 3
14 – Franchi-Colombo-Kechele (BMW Z4) – Vita4One – 3
15 – Wauters-Dermont-Vervisch (McLaren MP4-12C) – Boutsen – 3
16 – Sandstrom-Ortelli-Vanthoor (Audi R8 LMS) – WRT – 3
17 – Lebed-Kruglik-Giammaria (Ferrari 458) – Team Ukraine – 3
18 – Azcarate-Cayrolles-LorgereRoux (Ferrari 458) – Sport Garage – 4
19 – Frey-Castellacci-MayrMelnhof (Audi R8 LMS) – WRT – 5
20 – Rigon-Ramos-Zampieri (Ferrari 458) – Kessel 6